今天小編分享的汽車經驗：大眾與上汽續約：續寫中國汽車產業傳奇新篇章，歡迎閱讀。
11 月 28 日大眾汽車集團與上汽集團籤署延長合資協定。根據協定，雙方将合作延長至 2040 年。這無疑是雙方對過去合作成果的高度認可，更是對未來攜手共進的堅定信念。
上汽大眾依據最新協定，計劃在 2030 年前推出 18 款新車型，其中 15 款專為中國市場量身定制。包括 2025 年初途昂 Pro 的全新上市，同年中 AUDI 品牌首款高端智能網聯電動車型的市場亮相。從 2026 年開始，基于 CMP 平台為中國市場量身打造的 2 款緊湊級電動汽車、3 款插電混動車型和 2 款增程車型将陸續投放市場。
上汽大眾自 1984 年成立以來，一路風雨兼程，書寫了一部波瀾壯闊的發展史詩。其累計產銷量已超 2800 萬輛，如同一座巍峨的豐碑，見證了它在中國汽車市場的深厚底蘊與廣泛影響力。這一龐大的數字背後，是對 2200 萬中國消費者需求的精準把握與悉心滿足，它所覆蓋的消費群體之廣，猶如繁星點點，散布在中國大地的各個角落。
在經濟數據方面，上汽大眾更是展現出了強大的產業帶動能力。2023 年，其總營收達到 1402 億元，宛如一棵參天大樹，為當地經濟發展撐起了一片廣闊的天空。僅在嘉定地區，上汽大眾就貢獻了當地 50% 的 GDP，成為區網域經濟發展的中流砥柱。同時，它還承擔了 40% 的就業與稅收重任，猶如一座堅實的橋梁，連接着無數家庭的生計與社會的繁榮穩定。在整個上海全市，上汽大眾占汽車總產值超 30%，這一比例充分彰顯了其在上海汽車產業格局中的核心地位，猶如一顆耀眼的明珠，引領着上海汽車產業的發展潮流。
從 1983 年 4 月 11 日第一輛桑塔納轎車在上海 CKD 組裝下線的那一刻起，中國汽車工業便開啟了一段嶄新的征程。那時的中國汽車工業，猶如一個蹒跚學步的嬰兒，在大眾的技術支持與合作下，開始逐漸成長壯大。在桑塔納的國產化進程中，大眾展現出了卓越的戰略眼光與強大的資源整合能力。它不僅僅是簡單地将整車裝配技術帶到中國，更是如一位智慧的領航者，拉動了 105 家零部件企業、6 所高校和 7 家科研院所，組成了一個前所未有的 " 國產化共同體 "。在這個共同體中，同濟大學、上海交大、清華等高等學府的身影熠熠生輝，它們為中國汽車工業的技術研發與人才培養注入了源源不斷的活力。
在車型發展方面，上汽大眾更是創造了一個又一個傳奇。被譽為 " 一代神車 " 的桑塔納，自上市到停產累計銷售近 400 萬輛，它如同一位忠實的夥伴，陪伴着無數中國家庭走過了歲月的長河，成為中國家庭用車的起點與美好回憶。2008 年問世的朗逸，憑借其出色的銷量表現、良好的口碑以及較高的保值率，赢得了超 500 萬車主的信賴，它如同一面旗幟，樹立了家用轎車的标杆，成為眾多消費者購車時的首選之一。帕薩特則以累計 350 萬銷量的輝煌成績，傲然屹立于國内中高級轎車市場，它宛如一位優雅的紳士，彰顯着商務與家用兼備的獨特價值，成為無數商務人士和家庭用戶心目中的理想座駕。在 SUV 市場，途觀長期穩居月銷 2 萬輛區間，如同一顆璀璨的明星，開創了中型 SUV 的市場神話，引領了一代 SUV 消費潮流。而在新能源浪潮洶湧來襲之際，ID. 系列自 2021 年推出以來，已累計銷售超 30 萬輛，今年 1 - 10 月更是突破 10 萬輛，它如同一位勇敢的開拓者，展示了上汽大眾在電動化領網域的全新實力與堅定決心，為中國新能源汽車市場注入了新的活力與競争元素。
從燃油到電動，從經典到未來，上汽大眾的每一款車型都承載着時代的印記與使命。它們見證了中國消費者對品質與創新的不懈追求，也反映了上汽大眾在技術研發與產品創新方面的持續努力與卓越成就。在這 40 年的發展歷程中，上汽大眾不僅注重技術的引進與應用，更重視本土人才的培養與成長。每年，上汽大眾都會選派一批優秀的工程師赴德國學習全流程開發技術，這些工程師如同一只只勤勞的蜜蜂，在德國的汽車技術花園裡汲取知識的花蜜。回國後，他們根據中國消費者的獨特需求，進行創新開發，将所學知識與本土實際相結合，創造出更符合中國市場的產品與技術。高頻次的海外培訓與本地產學研合作，猶如肥沃的土壤與充足的陽光，讓這些中國工程師茁壯成長，如今他們已經成長為全球汽車工業的中堅力量，在世界汽車舞台上展現着中國汽車人的智慧與風采。
此外，上汽大眾的發展還帶動了一大批全球頂級供應商在中國扎根，博世、舍弗勒、大陸等 300 多家企業如同一群群候鳥，因大眾與上汽的合作而栖息在中國這片汽車產業的熱土上。它們成為當下中國每個造車企業供應鏈中的核心角色，構建了一個龐大而完善的汽車產業生态系統。這種集聚效應不僅促進了企業間的協同發展，如同齒輪與鏈條般緊密配合，提高了整個產業的生產效率與創新能力，還極大地提升了區網域產業競争力和經濟規模。得益于上汽大眾等品牌的帶動，上海長期位列全國汽車制造省份的前三甲位置，成為中國汽車產業的重要高地。嘉定區作為上汽大眾的重要基地，圍繞上汽大眾聚集了 1000 多家汽車零部件企業，其中包括安波福、采埃孚等跨國零部件巨頭。這些企業相互依存、相互促進，形成了一個充滿活力與創新的汽車產業集群。由于汽車產業的發展具有很強的產業關聯性，上汽大眾的發展還如同一顆投入湖中的石子，泛起層層漣漪，帶動了鋼鐵、橡膠、電子、金融、物流等多個相關產業的發展，促進了整個區網域經濟的繁榮與多元化發展。
如果說早期的上汽大眾是中德合資模式的勇敢開拓者，那麼今天的上汽大眾則已成為中國汽車產業生态的核心樞紐。它如同一顆心髒，源源不斷地為整個產業生态輸送着活力與養分。與此同時，大眾在中國市場的產業布局廣泛而深入，覆蓋華東、華北乃至長三角腹地，猶如一張龐大而精密的網絡，将中國汽車市場的各個角落緊密相連，進一步鞏固了其在中國市場的地位與影響力。
