今天小編分享的汽車經驗：這十二家公司獲評2023年度智駕獨角獸，他們有何獨特之處？，歡迎閱讀。
在 2023 世界智能駕駛峰會推出的 2023 年度智駕獨角獸評選中，北醒、博泰車聯網、宸芯科技、東軟睿馳、聯通智網、智駕科技 MAXIEYE、Momenta、輕舟智航、所托瑞安、芯馳科技、新石器無人車和智行者等十二家公司獲評 2023 年度智駕獨角獸。
文丨智駕網 編輯部
獨角獸企業尤其是中國本土獨角獸企業這兩年大有從科技報道中逐步退出的趨勢。
事實上，随着智能電動汽車滲透率大幅提升，帶動了中國本土智駕產業鏈的興起，一批新創公司正在智駕領網域展露頭角。
在今天（6 月 6 日）北京國家會議中心舉辦的 2023 世界智能駕駛峰會上，舉辦了 2023 年度智駕獨角獸評選頒獎，這是這一獎項自 2021 年設立以來第二次頒獎。
中國汽車工程學會名譽理事長付于武和中國汽車芯片創新聯盟秘書長原誠寅分别向 12 家獲獎企業代表頒發了獎杯。
▲中國汽車芯片創新聯盟秘書長原誠寅向獲獎企業頒獎
這 12 家企業分别是：
北醒、博泰車聯網、宸芯科技、東軟睿馳、聯通智網、智駕科技MAXIEYE、Momenta、輕舟智航、所托瑞安、芯馳科技、新石器無人車和智行者。
這其中有兩家芯片公司：宸芯科技與芯馳科技；一家激光雷達公司：北醒，五家自動駕駛公司：智駕科技 MAXIEYE、Momenta、輕舟智航、新石器無人車和智行者。一家車路雲協同解決方案提供商：聯通智網；一家智能座艙全棧解決方案提供商：博泰車聯網，一家廣義汽車作業系統開發商：東軟睿馳。
在 IPO 進展方面，一家處于 IPO 前夜，三家準備 IPO。
近半數公司的創始人是 80 後，滿滿的青春活力。
對于傳統獲認證的獨角獸企業，有三個不成文的規定，一是企業成立不足 10 年，二是公司估值超過 12 億美元，三是尚未在證券市場 IPO。
對于智駕獨角獸的評選，評選策劃人，智駕網出品人賈紅兵表示，鑑于越來越多的中國創業公司聚焦于本土資本市場，同時在智駕這一垂直領網域 ，智駕獨角獸的評選更注重三個維度：
創業領網域的前沿性、
產品商用落地的普遍性、
技術應用的穩定性。
這一評選旨在激勵中國智能駕駛領網域的創業公司和團隊。
" 年度智駕獨角獸 " 獎項于 2021 年智能駕駛峰會首次設立，因疫情暌違一年今年接續舉辦，此次獲選的眾多智駕公司視野更為開闊、業務更為成熟。
下面就跟着十二家獲獎企業的頒獎辭一起來了解這 12 家 2023 年度智駕獨角獸的獨特之處——
2023年度智駕獨角獸：北醒
頒獎詞——
北醒致力于為用戶提供全球領先的激光雷達產品及解決方案，實現安全智能行駛和自動化更新。目前，北醒已獲得專利百餘項，自主研發的高性能激光雷累計出貨超百萬台，業務遍布全球 90 多個國家和地區。基于「北醒應龍」平台技術，北醒推出的 AD2 車規級超高性能激光雷達是目前行業公開數據中将性能做到 512 線并可類比人眼視覺級别清晰度的激光雷達，為自動駕駛領網域帶來了新的突破。
2023年度智駕獨角獸：聯通智網
頒獎詞——
中國聯通于 2015 年成立了聯通智網科技股份有限公司，聚焦汽車行業，面向智能網聯和智慧交通兩大垂直賽道，提供完善車輛聯網與場景化服務運營解決方案和實施落地，針對不斷演進的車聯網及衍生業務需求，形成了車聯網聯接、車聯網運營、創新應用三大業務板塊。截至目前，智網科技車聯網業務已累計服務 89 家車企，聯接車輛超過 5,600 萬，前裝市場占有率超過 70%。同時，中國聯通以智網科技為主體成立智慧交通軍團，利用 5G、V2X、AI、自動駕駛等最先進技術，覆蓋 " 人車路、網邊雲 " 全要素，打造網聯無人駕駛行業标準化解決方案，已在全國範圍内實現 30 個商用部署案例，助力智慧交通、智慧城市協同發展。
2023年度智駕獨角獸：智行者
頒獎詞——
智行者由多位清華博士生共同創建，聚焦于無人駕駛大腦研發與創新，以軟體系統為基石，以硬體系統為支撐，打造了數據驅動的多場景自動駕駛量產解決方案。包括 L2+~L4 的多級别的自動駕駛解決方案，以及 L4 級别無人駕駛清潔整車產品蝸小白等多種產品。目前，智行者推出的 L2+ 高級輔助駕駛系統已獲得獲得廈門金龍和東風猛士等多個量產定點項目；蝸小白已在超過 100 個城市、1000 餘個客戶現場實現落地，累計清潔面積數億平方米；特種領網域推出全國產化高算力網域控制器、特種無人車标準化軟硬體產品等多種產品。
2023年度智駕獨角獸：智駕科技MAXIEYE
智駕科技 MAXIEYE 廣泛服務于乘用車和商用車市場，專注于智能駕駛的產業化落地。目前，智駕科技 MAXIEYE 已與廣汽埃安、廣汽傳祺、合創汽車等企業達成 L0-L2+ 級 ADAS 的量產合作。公司在量產車型打通的數據閉環體系、嵌入式技術及靈活的跨平台遷移能力，以及仿真工具鏈，為智駕科技 MAXIEYE 實現 ADAS 規模化量產提供了多方位技術和工程化能力支持。未來，公司将進一步推動 L2++ 及以上高階智能駕駛產品規模化落地，持續追求卓越的產品體驗和優越性價比。
2023年度智駕獨角獸：Momenta
Momenta 是全球領先的自動駕駛公司，致力于通過突破性的 AI 科技，創造更美好的生活。為實現可規模化的自動駕駛，Momenta 基于數據驅動的 " 飛輪 " 技術洞察，以及量產自動駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）相結合的 " 兩條腿 " 產品戰略，提供不同級别的自動駕駛解決方案，更高效快速地實現無人駕駛規模化落地，賦能更安全、便捷、高效的未來智慧出行。
2023年度智駕獨角獸：宸芯科技
宸芯科技與模組、Tier 1 零部件、整車、智慧交通、自動駕駛、信息安全等多領網域企業均有廣泛深入的技術合作，賦能車路協同技術生态，助力智能網聯汽車及智慧交通產業規模化商用落地。宸芯 C-V2X 芯片及解決方案已成功應用于七大國家級車聯網先導區，支持全國超 50 個智能網聯示範區，并針對長隧道定位、大規模測試、自動駕駛等特定場景發布了相應解決方案，綜合市場占有率超 30%。在前裝應用上，宸芯科技也已與多家頭部汽車廠商開展密切合作。同時，宸芯科技作為百度 Apollo 生态合作夥伴，在百度河北滄州、安徽合肥、廣州黃埔等自動駕駛項目中提供 C-V2X 芯片產品和技術支持。
2023年度智駕獨角獸：新石器無人車
新石器無人車是 L4 級全棧式自動駕駛科技公司，載物型無人車的研發、制造及服務提供商，國家專精特新 " 小巨人 " 企業。擁有 "AI" 、" 機器人 "、" 電動車 " 三重優勢，是兼備 L4 級自動駕駛及服務機器人 AI 能力的車規級移動服務平台。截止 2023 年初，新石器無人車已在物流、零售、城市服務、無人車教育等多個領網域成功實現商業化落地，覆蓋全球 13 個國家、40 個城市、100 多個場景，累計安全行駛裡程逾 620 萬公裡，累計交付部署車輛超過 1000 輛。
2023年度智駕獨角獸：東軟睿馳
東軟睿馳是行業領先的基礎軟體、SOA 中間件、自動駕駛和跨網域融合車雲一體技術產品與服務供應商，自主研發了面向智能新能源汽車、具有自主知識產權的汽車作業系統平台— NeuSAR，積極推動廣義作業系統的生态構建。公司面向下一代電子電氣架構的跨網域中央計算單元產品、高性能行泊一體網域控制器 X-Box 4.0 等產品持續落地，與眾多國際、本土的算法、通訊、安全以及芯片、微内核等企業有着廣泛的良好适配與集成，推動基礎軟體產品、高等級智能駕駛產品及服務在主機廠中的量產定點與規模化交付，推進多元協同、共生共赢的汽車產業生态建設。
2023年度智駕獨角獸：博泰車聯網
博泰車聯網是綜合型智能座艙全棧解決方案提供商，具備提供硬體、軟體、雲端服務及運營一體化的能力。業務覆蓋智能座艙產品研發、生產制造及運營服務的各個方面。公司自創立之初即重點投入研發并相應形成了超過 6500 項知識產權，其中超過 5300 項發明專利，涉及車載平台、車聯網、定位導航、人機互動等方面。博泰中央計算平台—— CCM 集合了面向未來演進的多維技術核心，賦能未來整車 EE 架構，具備超高集成度、超高性能、超高安全、超豐富場景等特征。憑借在全產業鏈的布局，博泰車聯網已成為智能座艙垂直一體化業務發展的領軍企業。
2023 年度智駕獨角獸：輕舟智航
輕舟智航致力于以高性價比的自動駕駛前裝量產方案驅動的 " 創新引擎 " 和以公開道路 L4 級别自動駕駛能力打造的 " 動力引擎 " 雙擎戰略，除實現自動駕駛小巴龍舟 ONE 在多城落地外，量產領網域的 " 輕舟乘風 " 品牌也已推出多款高性價比的解決方案。同時，公司擁有百餘項發明專利和軟體著作權，全面覆蓋無人駕駛技術研發與商業化領網域。
2023年度智駕獨角獸：芯馳科技
芯馳科技作為國内領先的全場景車規芯片企業，產品覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網關和高性能 MCU 四個系列芯片，并均已實現量產，2022 年出貨量超百萬片，擁有近 200 個定點項目，覆蓋國内 90% 以上主機廠及部分國際主流車企。在車規認證方面，芯馳先後獲得了 ISO 26262 功能安全流程認證、AEC-Q100 可靠性認證、ISO26262 功能安全產品認證以及國密認證，成為國内首個四證合一的車規芯片企業。
2023年度智駕獨角獸：所托瑞安
所托瑞安一直致力于商用車 " 漸進式 " 智能駕駛技術和數據產品的自主研發、應用及成規模的商業化落地，實現商用車智能駕駛的群體進化，憑借海量的數據積累，通過物聯網、雲計算、人工智能等應用和自主研發的全矢量線控底盤，在商用車主動安全、智能輔助駕駛等技術領網域均實現了重大突破。目前，所托瑞安擁有超 200 項發明及實用新型專利，并已在幹線物流車、渣土運輸車、城市公交及公路客車等商用車上實現大規模應用。截止目前，服務覆蓋商用車車輛數達 135 萬台，累計中國真實路況下的行駛裡程達 1200 億公裡，并與多家大型商用車主機廠深度合作，線控底盤已進入量產階段。
以上排名不分先後。
舊聞新讀：
—— 2021 年度智駕獨角獸——
AutoX 安途、地平線、毫末智行、黑芝麻智能科技、蘑菇車聯、千尋位置、商湯科技、文遠知行、小馬智行、馭勢科技。
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