今天小編分享的汽車經驗：三季報業績大增，透露入股引望新進展 賽力斯股價創新高，歡迎閱讀。
經濟觀察網 記者 張曉晖 10 月 31 日，賽力斯集團股份有限公司（601127.SH，下稱 " 賽力斯 "）股價大漲 6.61%，盤中一度達到歷史最高價 120 元，最終收盤報 116.70 元，總市值 1761.92 億元。
10 月 30 日晚間，賽力斯發布 2024 年三季報，其前三季度實現營收 1066.27 億元，同比大增 539.24%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為 40.38 億元。
第三季度，賽力斯的業績耀眼，營業收入達到 415.82 億元，同比增長 636.25%，超出市場預期；淨利潤為 24.13 億元。
公告顯示，賽力斯前三季度盈利的原因有三個：第一，公司銷量及營業收入持續增長；第二，產品結構調整，高價值產品的銷售規模增長；第三，公司堅持技術創新、價值貢獻的經營方針，生產經營全鏈條精細化管理，產品毛利率同比增加。
今年以來，賽力斯新能源汽車銷量持續攀升，1 — 9 月累計銷量達 316713 輛，同比增長 364.23%。問界系列產品市場表現良好，新品持續迭代更新，問界新 M5、新 M7Pro、問界 M9 五座版相繼上市。其中，問界 M9 上市 10 個月累計大定超 16 萬輛，連續 6 個月 50 萬元以上豪華車型銷量第一，持續刷新中國新能源汽車品牌新紀錄。
在上證 e 互動平台，投資者 10 月底提出的問題，幾乎都與賽力斯和華為聯合設計的明星產品——問界汽車（AITO）有關，這款可油可電、安裝了華為智駕系統的新能源汽車正被消費者譽為 " 國民 SUV"。
有投資者問：問界系車型的月產能多少輛呢？如果銷量爆發增長，公司計劃如何提升產能？
賽力斯回復，今年 9 月公司賽力斯汽車生產 36327 輛，1 — 9 月累計生產 298037 輛。
10 月 30 日晚間，賽力斯還公告了 115 億元投資入股深圳引望智能技術有限公司（下稱 " 引望 "）的進展：第一筆轉讓價款 23 億元已經支付。
8 月 23 日，賽力斯董事會同意公司全資子公司賽力斯汽車有限公司以支付現金的方式購買華為技術有限公司（下稱 " 華為 "）持有的引望 10% 股權，交易金額為人民币 115 億元。
作為與華為深度綁定的汽車制造商，賽力斯在公開場合已經不止一次表達對引望的支持。同城的另外一個新能源汽車——阿維塔科技（重慶）有限公司也是引望的股東，持股與賽力斯一樣同為 10%。
"9 · 24" 行情至今，賽力斯的股價漲幅已經接近 50%。
