今天小編分享的汽車經驗：全新寶馬i5來了：一個眼神就能自動變道，歡迎閱讀。
千呼萬喚，寶馬全新一代 5 系來了，同時到來的還有純電動的 i5。
這次全新 i5 發布了兩個版本——全新 i5 eDrive 40 和 i5 M60 xDrive，兩個車型在美國售價分别為 67795 美元（約 47.8 萬元人民币）和 85095 美元（約 60 萬元人民币）。
燃油車時代，5 系是寶馬的主打產品，也是僅次于 3 系的暢銷系列。電動車時代，寶馬自然希望延續這種成功，至少在外觀上，純電的 i5 和 5 系保持了一致。
用寶馬設計總監 Domagoj Dukec 的話說，電動車沒有必要非得長得與眾不同，寶馬希望客戶不用在燃油車和電動車的外觀上做取舍，只用考慮更想要哪種動力形式就行了。
造型上，前臉經典的雙腎格栅變成了 BMW IconicGlow 環形光耀格栅，搭配回旋镖型日行燈，更具辨識度；車身側面的最特别之處則是 C 柱上的 "5" 字印壓。
在車身尺寸上，全新一代 5 系和 i5 與上一代車型相比有更新，長度（5060mm）增加了 97mm；寬度（1900mm）增加了 32mm；高度（1515mm）增加了 36mm；軸距（2995mm）增加了 20mm，後排空間有很大提升。
動力方面，全新 i5 eDrive40 和 i5 M60 xDrive 都搭載了第五代 BMW eDrive 電力驅動系統，前者采用後驅單電機布局，電機輸出功率 230kW、扭矩 400N · m、零百加速 6 秒；後者采用四驅雙電機布局，電機輸出功率 380kW、扭矩 795N · m、零百加速 3.8 秒。
電池方面，兩個版本都搭載了 81.2kWh 高壓電池組，WLTP 續航裡程分别為 497~582km 和 455~516km。
當然在我看來，全新 i5" 内有乾坤 "，進入車内才能發現更多驚喜。
首先就是寶馬最新的一體式懸浮曲面屏，由 12.3 英寸全數字儀表盤和 14.9 英寸多媒體中央顯示屏組成，内置了今年 3 月發布的 iDrive8.5 人機互動系統。
這套系統引入了巧控浮窗（QuickSelect）設計，頁面布局更清晰簡潔，可以實現快速訪問。
另一個亮點，是很會制造氛圍感的燈帶。寶馬将 7 系上的環抱式互動氛圍燈帶應用到了 5 系上，不同區網域還能分色顯示，高配車型上燈帶還能和音響互動。
更酷的功能，就是可選裝的自動駕駛輔助系統 Pro 套件，包括高速公路輔助功能（Highway Assistant），能實現 130km/h 以内的自動跟車，雙手可以解放，只要視線始終保持關注道路狀況即可。
别以為你可以騙過系統，内部攝像頭會監測你的注意力是否集中，而且出了任何問題司機要負全責，系統不會為你背鍋，畢竟這還只屬于 L2 級自動駕駛。
你可能覺得這種輔助駕駛能力撐不上很酷，别急，我要說的是，這套系統還支持 " 眼神變道 "，也就是人眼激活控制的自動變道功能，你只要看向外後視鏡，不用自己打轉向燈，車輛就能自動變道。
一個眼神告訴 i5，你想要去向何方，是不是很酷？
說到這裡我都很想嘗試一下眼神變道的效果了，不知道對小眼睛人士是不是友好啊。
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