今天小編分享的汽車經驗：比亞迪回應：長城送檢的測試車輛不符合國标要求，歡迎閱讀。
5 月 25 日，長城汽車發布《聲明》稱，公司于 2023 年 4 月 11 日向生态環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUS DM-i ( 產品型号 :BYD7152WT6HEVC2 ) 、宋 PLUS DM-i ( 產品型号 BYD6470ST6HEV2 ) 采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達标的問題進行舉報。
随後，比亞迪汽車針對此事進行了回應，表示長城購買的測試車輛不符合國标要求的送檢狀态，所以檢測報告無效，長城不能以此作為依據。同時，比亞迪強調堅決反對任何形式的不正當競争行為，并保留法務訴訟的權力。
以下為《聲明》的全部内容：
聲明
我們堅決反對任何形式的不正當競争行為！并保留法務訴訟的權力！
經了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國标要求的送檢狀态，即應由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成 3000 公裡磨合後測試，而長城送檢的車輛在檢測時，裡程僅為 450-670 公裡。鑑于以上，我們認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據！
我們的產品及相關檢測符合國家标準，在國家權威機構通過認證。
我們歡迎有關部門随時過來調查、取證和檢測。
比亞迪作為全球第一家推出插電式混合動力汽車產品的企業，在插混技術上有二十多年的積累和迭代，不像有些同行想的那麼簡單！
新能源事業發展至今，相當不易！中國品牌成長至今，也相當不易！
希望大家多做有益于行業，有益于中國品牌的事情！
（圖 / 文 網通社 董靖男）
