今天小編分享的汽車經驗：上汽通用五菱公布銷量！五菱缤果累銷23.11萬輛，歡迎閱讀。
1 月 1 日，上汽通用五菱官方公布最新月度和全年累計銷量。數據顯示，12 月上汽通用五菱銷量為 20.17 萬輛，環比增長 26%；2023 年全年銷量為 140.31 萬輛，其中，乘用車全年銷量 50.02 萬輛，商用車全年銷量 63.97 萬輛。
細分到各大車型來看，宏光 MINIEV 為 23.79 萬輛；五菱缤果為 23.11 萬輛，成為上汽通用五菱繼 " 宏光 MINIEV" 後又一款爆款 " 神車 "。官方稱，五菱缤果連續 2 個月銷量超 3 萬輛，累計銷量為 23.11 萬輛，基本與宏光 MINIEV 不相上下。
據《汽車行業關注》此前報道，五菱缤果是上汽通用五菱旗下首款 " 大空間五門純電車 "，定位小型車，比五菱晴空和五菱 MINI EV 高一個級别。五菱缤果于今年 3 月 29 日上市，彼時新車共推出 5 款車型，售價區間為 5.98-8.38 萬元。9 月 25 日，五菱缤果 410km 續航版車型上市，售價為 8.88 萬元。作為五菱缤果的新增車型，新車搭載了更大容量的電池組，CLTC 純電續航達到 410km，同時新增三款全新配色。新車上市當天，上汽通用五菱相關負責人在接受媒體采訪時表示：" 從市場反饋來看，續航 330km 車型銷量占比超 70%，消費者更願意選擇續航更高的產品。" 随着五菱缤果 410km 車型的上市，五菱缤果月銷預計可增加 3000-5000 輛，未來月銷量預期在 2.3 萬 -2.5 萬輛。
從目前市場情況來看，五菱缤果主要的競争對手為比亞迪海鷗。比亞迪海鷗于今年 4 月 26 日上市，新車共推出 3 款車型，售價區間為 7.38-8.98 萬元，是比亞迪全系車型裡唯一一款售價低于 10 萬元的車型，該車基于比亞迪 e 平台 3.0 打造，CLTC 工況下續航裡程為 305km 和 405km。
乘聯會數據顯示，截至今年 11 月底，五菱缤果累計零售銷量為 140306 輛。其中，8-11 月零售銷量分别為 13892 輛、19606 輛、23744 輛、24024 輛，出現逐月增長趨勢。作為對比，截至今年 11 月底，比亞迪海鷗累計零售銷量為 198258 輛。其中，8-11 月零售銷量分别為 34841 輛、35011 輛、37836 輛和 40594 輛，同樣呈現逐月增長趨勢。從銷量數據分析，比亞迪海鷗表現更為 " 強勢 "，但作為上市即火爆的車型，五菱缤果後續也勢必會直接影響到競争對手比亞迪海鷗的市場份額。
從車身尺寸和產品定位分析，五菱缤果和海鷗的定位十分相近。據了解，兩款車型均定位女性主流消費群體，此前五菱缤果產品經理思行透露，缤果 68% 的用戶為女性，31 至 40 年齡區間占據一半。至于海鷗車型，" 車 fans" 創始人孫少軍曾表示海鷗客戶 95% 以上為女性，買車主要目的以練手、上下班代步和接送孩子為主。不過對比之下，五菱缤果尺寸更大，車長和軸距分别多出 170mm 和 60mm，并且價格更便宜，但海鷗的配置則是更為豐富，安全性更高。換句話說，如果預算 7 萬元以下直接選擇缤果，7 萬元以上可以選擇海鷗。
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