廣汽埃安S MAX開啟第二輪降價 新能源汽車市場再掀波瀾

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【CNMO 科技消息】價格戰，是近兩年中國車市熱度最高的詞眼之一。今年年初，比亞迪和埃安等多家車企共同推進了中國車市的價格戰，為消費者提供了高質低價的購車選擇。不過，價格戰也給各大車企帶來的較大的壓力。尤其是利潤的下跌和增速的放緩，讓不少車企近期集體啞火。在這種情況下，4 月 17 日，廣汽埃安卻再度加碼，打響了價格戰第二槍，擊穿行業價格防彈衣。

AION S MAX

4 月 15 日，廣汽埃安宣布，旗下 AION Y Plus 車型（不包括 Y Plus 310km 星耀版）降價 1 萬元，進一步鞏固了該款車型入門純電 SUV 最優選的市場地位。而 4 月 17 日，CNMO 注意到，埃安再度宣布，旗下的 AION S MAX 也全系官降 1 萬元，打響了中國車市價格戰的第二槍。

AION S MAX 是一款高素質的智能純電豪華家用轎車，搭載着最大功率為 245 馬力，峰值扭矩為 309 牛米的驅動單電機，擁有最高 610km 的超長續航，支持快充，在 30% 電量充至 80% 只需 30 分鍾内。同時，AION S MAX 擁有 965mm 的同級别最大後排乘坐空間，舒适度堪比 B 級行政轎車。搭載同級最穩 L2 智能輔助駕駛，退出率比競品低 30%，體驗遠超國内一線豪華汽車品牌。

AION S MAX

值得一提的是，埃安在國内擁有非常完善的補能體系，覆蓋全國 338 城，近 160 萬個充電樁，從根源上解決了用戶的充電焦慮難題。

AION S MAX

此次 AION S MAX 再度降價 1 萬元，不但讓埃安搶到了第二輪價格戰的先機，更是向外界展示了埃安強大的科技實力。作為全球少有的完全具備三電＋智能網聯全棧自研以及產業化能力的車企，埃安已在此輪車市競争中提前鎖定優勢地位。