比亞迪：并非服務于美國市場，不會因美國大選推遲在墨西哥設廠

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近日，針對彭博社關于比亞迪推遲在墨西哥建廠計劃的報道，比亞迪公司迅速作出回應，明确否認了這一說法。公司執行副總裁李柯（Stella Li）在聲明中強調，比亞迪沒有推遲在墨西哥建廠的決定，并将繼續致力于為墨西哥市場建造一座技術标準最高的工廠。

此前，彭博社援引知情人士消息稱，由于美國政策的不确定性，比亞迪已将墨西哥設廠的計劃推遲至今年美國大選之後。然而，比亞迪的官方聲明徹底否定了這一報道，并指出墨西哥市場對比亞迪的重要性，表示将專注于為墨西哥市場建造工廠，而非服務于美國市場或出口市場。

比亞迪在墨西哥的建廠計劃是其全球戰略布局的重要一環。墨西哥作為北美自由貿易協定（NAFTA）後續協定 USMCA（美國 - 墨西哥 - 加拿大協定）的成員國之一，為比亞迪提供了一個具有吸引力的生產環境。該協定為汽車制造商提供了重要的激勵機制，即如果汽車零部件在協定成員國之間制造的比例達到一定标準，出口到其他成員國時可以享受較低的關稅。這一規定對于比亞迪來說是一個重要優勢，有助于降低其進入美國市場的出口成本。

此外，墨西哥的汽車制造業規模龐大，與美國汽車工業緊密相連，并匯集了眾多全球頂級汽車制造商。比亞迪選擇在墨西哥建廠，不僅有助于其在北美市場的擴張，也是其全球化和多元化戰略的體現。随着全球電動車市場的持續增長，比亞迪有望通過在墨西哥的布局，進一步鞏固其在全球電動車市場的地位。

比亞迪在墨西哥的建廠計劃并非空穴來風。據比亞迪墨西哥公司負責人鄒舟此前表示，比亞迪正在考慮将新的墨西哥電動汽車工廠作為美國和海外市場的 " 出口中心 "。這一決策不僅基于墨西哥的市場潛力，還考慮到其作為出口樞紐的地理位置優勢。

值得注意的是，比亞迪在墨西哥的建廠計劃并非孤立行動。近年來，比亞迪在全球範圍内積極尋求擴展其業務，已在泰國、匈牙利、巴西和土耳其等地建設或規劃了生產工廠。這些舉措表明，比亞迪正積極尋求海外本地化生產，以适應全球市場的需求。

比亞迪執行副總裁李柯在之前的采訪中表示，海外市場未來将在公司全球銷售中占據較大比例，預計未來 " 近一半銷量 " 将來自海外。盡管沒有給出具體的銷售目标時間表，但這一戰略表明比亞迪正致力于擴大其全球市場份額，尤其是在新能源汽車領網域。

綜上所述，比亞迪否認了推遲在墨西哥建廠計劃的報道，并強調了其在墨西哥市場的布局和全球戰略的雄心。随着比亞迪在多國建廠的推進以及對海外市場銷售目标的設定，比亞迪正逐步鞏固其在全球新能源汽車市場中的領先地位。未來，比亞迪在墨西哥的工廠将成為其全球生產網絡中的重要一環，為公司的持續發展和全球擴張提供有力支持。