今天小編分享的遊戲經驗：當十七歲的亞特魯開始揚帆起航，歡迎閱讀。
一切正在開始
先來一個俗套的開篇——
希臘作家普魯塔克曾提出過一個問題，具體的細節我記不大清楚了，但内容大致是這樣的：一艘名為忒修斯的船舶在航行過程中，随着時間的流逝而不斷替換掉那些逐漸腐朽的木頭，直到所有的木頭都不再是原來的木頭時，這艘船還是不是原來的那艘船？
這是個充滿了哲學意味的問題，我并不打算在這裡展開讨論。所以，我們暫且把它擱置到一旁，晚些時候它會作為一個伏筆或呼應，被這篇文章後續的某個段落給提及。
然後我們進入正題。
就在不久前，我們受到雲豹娛樂的邀請，前往日本東京進行了一系列的訪談與試玩活動——你沒猜錯，主角自然是即将發售的《伊蘇 X - 北境歷險 -》。
這當然是件令人開心的事情。但說實話，我自覺并不能足夠客觀地去評價《伊蘇 X - 北境歷險 -》。畢竟，作為某個 " 紅發色魔 " 長達十餘年的擁趸，我對整個 " 伊蘇 " 系列都抱有着難以言喻的情感——要知道，就算是在劇情層面備受争議的《伊蘇 IX - 怪人之夜 -》，也讓我流了不少眼淚哩。
因此，即便在我不得不承認《伊蘇 X - 北境歷險 -》可能并不是一款足夠大眾化的遊戲的前提下，我也依舊對整個試玩内容十分滿意——滿意到什麼程度呢？大概是我在試玩會場忍不住手舞足蹈的那種程度，也會是在試玩結束後和各位媒體夥伴輸出 " 限定版買爆 " 的程度，更是會在後續的文章内容裡和你唠叨上挺長時間的程度。
無論是否接觸或了解過 " 伊蘇 "，我都十分推薦你去嘗試一下《伊蘇 X - 北境歷險 -》——作為 " 伊蘇 " 系列三十五周年的紀念作，《伊蘇 X - 北境歷險 -》再一次開始了大刀闊斧般的變革，舍棄了自《伊蘇Ⅶ》确立的 " 斬、打、射 " 三屬性克制與小隊切換作戰系統，轉而引入了 " 搭檔模式 "" 瑪那動作 " 與 " 解放之路 "，讓整個遊戲的遊玩節奏與體驗，都變得與前幾作截然不同。
這種截然不同，最直觀的體現在 " 搭檔模式 " 上。
" 伊蘇 " 的自我定位是 " 高速動作 RPG"，而在前幾代一直被沿用的小隊切換作戰系統，非常好地承接了 " 高速動作 RPG" 的需要——通過簡單快捷的動作與技能模組，以更換角色為核心機制，搭配上完美防御與閃避，構建了一套兼顧操作手感與爽快體驗的戰鬥系統。
也正因為如此，當我知道《伊蘇 X - 北境歷險 -》将要舍棄小隊切換作戰系統時，還是不免有些擔心的——但在我實際上手 " 搭檔模式 " 後，相較于前幾作更上一層樓的操作手感與爽快體驗，直接打消了我的一切擔心。
在《伊蘇 X - 北境歷險 -》中，與亞特魯并肩作戰的夥伴限定為了女主角卡嘉一人。在遠離了 " 羅門帝國 " 的北方海網域 " 奧貝利亞灣 "，亞特魯與卡嘉被名為 " 瑪那 " 的神秘力量相連接，進而使得兩者既能夠以 " 單人模式 " 來分頭行動，也能夠以 " 搭檔模式 " 來共同作戰。
" 單人模式 " 下的操作邏輯，其實與前幾作 " 伊蘇 " 的區别不大。亞特魯與卡嘉分别擁有不同的招式與技能，通過切換來決定主要操控角色——使用劍的亞特魯更加輕快靈活，能夠迅速壓低敵人的血線；卡嘉則使用偏重型的單手斧與圓盾，可以削弱敵方的護盾值。
而與前幾作 " 伊蘇 " 所不同的是，《伊蘇 X - 北境歷險 -》中的 " 閃避 " 與 " 防御 " 功能在機制層面進行了拆分。
" 單人模式 " 下更加強調 " 閃避 " 功能，遊戲中也特别設計了必須使用閃避來規避的攻擊手段。而需要注意的是，有且只有在 " 單人模式 " 下才能夠進行閃避——這聽起來有些反直覺，但也就引出了《伊蘇 X - 北境歷險 -》這次最為核心的改革内容：" 搭檔模式 "。
" 搭檔模式 " 與 " 防御 " 功能進行了強綁定——也就是說，當你進入防御狀态的時候，也就同步進入了 " 搭檔模式 "。在 " 搭檔模式 " 下，本來由 AI 操控的角色會閃回到主控角色旁，連接在一起的角色移動速度會變慢，也會全程保持防御狀态。但更重要的是，後續的所有攻擊都會以雙人形态同步發動，也會獲得一套全新的雙人交叉技能，而無論是普通攻擊還是釋放搭檔技能，其所帶來的高額傷害與爽快操作感都令人無比着迷。
通過合理切換 " 單人模式 " 與 " 搭檔模式 "，遊戲的整體戰鬥節奏也煥然一新：面對普通敵人的時候，" 單人模式 " 可以快速完成收割并規避傷害，而在面對 BOSS 級别的敵人時，" 搭檔模式 " 配合上常駐的防御狀态，能夠瞬間化身狂暴的收割機器，原地爆發出海量的傷害數值。
在經過了數個小時的遊玩後，我不得不承認《伊蘇 X - 北境歷險 -》的整體戰鬥體驗，是要遠超我預期的—— " 單人模式 " 與 " 搭檔模式 " 的切換，從另一個角度诠釋了 " 高速戰鬥 RPG" 的特點。而全新的 " 瑪那動作 " 與 " 解放之路 " 機制，更是從側面豐富了這套戰鬥系統。
先來聊聊 " 瑪那動作 "。
在大多數的情況下，你可以将 " 瑪那動作 " 看作《伊蘇 VIII - 丹娜的隕涕日 -》中的理法具與《伊蘇 IX - 怪人之夜 -》中的異能——
你能夠通過 " 瑪那滑行 " 召喚的滑板來實現高速移動。不僅可以在水網域暢行無阻，也可以撞飛地圖上分布着的敵人，而一部分關卡也圍繞着能夠實現快速移動的 " 瑪那滑行 " 軌道，進行了立體化設計；
你也能夠通過 " 瑪那繩索 " 實現點對點的快速位移。雖然在關卡内部能夠使用 " 瑪那繩索 " 的點位是預先設定好的，可一旦進入戰鬥環節，你就可以随時利用 " 瑪那繩索 " 将自己拉近到敵人身前，實現進一步加速遊戲的戰鬥節奏。
當然，你還可以釋放 " 瑪那爆發 "：通過蓄力攻擊，亞特魯能夠釋放火焰重擊周遭，卡嘉則可以冰凍自己的所在地。看到這裡，你應該明白我在說些什麼了——沒錯，是元素反應。在遊戲過程中，你既可以使用亞特魯的火焰，灼燒掉阻礙道路的荊棘，也可以在面對 BOSS 的範圍攻擊時，利用卡嘉的冰凍給自己創造一塊無虞之地。
毫不客氣地說，" 瑪那動作 " 要比《伊蘇 VIII - 丹娜的隕涕日 -》中的理法具與《伊蘇 IX - 怪人之夜 -》中的異能，對整體遊戲的節奏影響更加深遠——尤其是 " 瑪那繩索 " 在戰鬥環節對機動性的提升，幾乎讓亞特魯與卡嘉能夠一刻不停地全力輸出。
這種體驗，讓《伊蘇 X - 北境歷險 -》不負 " 高速動作 RPG" 之名——當然了，" 高速動作 RPG" 中的 "RPG" 部分，也沒有在本作中被拉下。
" 解放之路 " 可以說是 " 伊蘇 " 系列在 "RPG" 養成深度上的一大進步。要知道，以往的 " 伊蘇 " 都是通過 " 等級 "" 裝備 " 與 " 技能 " 來拓展養成深度的，但在 " 等級 "" 裝備 " 與流程強綁定、" 技能 " 與熟練度強綁定的前提下，這種養成深度相較于各類傳統 RPG 來說，還是有些淺的。而這一次，《伊蘇 X - 北境歷險 -》引入了類似于 " 軌迹 " 系列中的 " 導力器系統 " ——也就是 " 解放之路 " 機制。
" 解放之路 " 與等級進行了強綁定。随着角色等級的提升，亞特魯與卡嘉将會解鎖對應的天賦樹。随着天賦樹的不斷解鎖，不僅會獲得新的技能，也會獲得可以鑲嵌 " 瑪那種子 " 的槽位——在遊戲的流程中，我們能夠獲得各式各樣的 " 瑪那種子 "，将這些 " 瑪那種子 " 鑲嵌到 " 解放之路 " 的空槽位中，即可觸發不同的效果。
而 " 瑪那種子 " 又分為 " 攻擊 "" 防御 " 與 " 功能 " 三種不同的類型，當相同類型的 " 瑪那種子 " 在 " 解放之路 " 上連通時，将會根據連通的數量來獲取更豐富的性能加成。
毫無疑問，在 " 解放之路 " 的加入後，《伊蘇 X - 北境歷險 -》的養成深度将會大幅提升，除了傳統的 " 等級 "" 裝備 " 與 " 技能 " 外，" 解放之路 " 甚至允許你給亞特魯與卡嘉搭配 Build。
這也讓《伊蘇 X - 北境歷險 -》呈現出了一種與以往 " 伊蘇 " 系列截然不同的模樣——也是我需要用 " 變革 " 這個詞來形容它的原因。
但……這一切有用嗎？
歷經三十餘年，" 伊蘇 " 系列的閱聽人群體到底有多少，其實我們早已心知肚明。而無論是 Falcom 還是《伊蘇 X - 北境歷險 -》，他們注定無法在當下趕上時代的班機——于是，他們只能駕駛着那艘看起來有些破舊的船，破開一層又一層的風浪。
随着航線的逐漸延伸，傷痕累累的木頭被替換，屬于新大陸的木頭成了船舶的一部分——那麼，它還是它嗎？
我不知道。
但我想，有些東西是不會變的。比如紅發的冒險家，比如丢失在洋流深處的劍，比如注定的結局，以及永不停歇的冒險。
這是亞特魯的十七歲。這艘忒修斯之船剛剛啟航。
