今天小編分享的财經經驗：美國汽車股遭殃！白宮預告特朗普日内将公布汽車關稅計劃，歡迎閱讀。
财聯社 3 月 27 日訊（編輯 趙昊）發稿前不久，美國白宮新聞秘書卡羅琳 · 萊維特（Karoline Leavitt）表示，美國總統特朗普将于美國東部時間下午 4 點（美股收盤時）宣布汽車關稅計劃。
需要指出的是，在萊維特官宣前，市場上已經有關于汽車關稅的消息。知情人士透露，特朗普 " 最早 " 于周三宣布汽車關稅計劃。這一消息已經導致美國汽車公司的股價集體走低。
截至發稿，福特汽車跌近 1%，通用汽車、Stellantis NV 跌約 2%，特斯拉跌近 6%。
周二（3 月 24 日）的時候，特朗普曾告訴媒體，将在未來幾天宣布對汽車、木材、芯片征收額外關稅。當時，特朗普補充稱，并非所有關稅都會在 4 月 2 日 " 對等 " 關稅生效時實施。
這意味着，汽車關稅可能會在 " 對等 " 關稅政策之前實施。特朗普聲稱，汽車關稅将促進美國國内汽車行業的發展，并迫使企業将更多生產轉移回美國。
媒體分析認為，汽車關稅标志着特朗普貿易戰的重大更新，并可能影響日本、德國、韓國等主要貿易夥伴的知名汽車品牌，同時也可能擾亂北美車企的運營，因為他們高度依賴美國、墨西哥和加拿大之間的供應鏈整合。
有數據顯示，美國去年進口的汽車和輕型卡車總值超過 2400 億美元。因此，若美國加征關稅，可能會導致國内汽車價格上漲，進一步加劇美國消費者對通脹的擔憂，并加深市場對經濟衰退的擔憂。
即使是美國本土制造的汽車也可能因零部件受影響而漲價，或者由于供應鏈受阻，導致生產成本上升。分析師估計，新關稅可能導致每輛新車的價格上漲數千美元。
本月早些時候的一項研究發現，對加拿大、墨西哥等國的汽車征收關稅，将使一輛跨界車的生產成本增加約 4000 美元，而美國制造的電動車成本可能上漲約 1.2 萬美元。
周一，韓國現代汽車集團在白宮宣布，計劃到 2028 年在美進行總額達 210 億美元的戰略性投資。特朗普對此評價稱，" 這項投資清楚地表明，關稅措施非常有效。"
然而，特朗普的關稅政策一直充滿不确定性，時常出現延期和調整，以換取貿易夥伴的政策讓步。這種搖擺不定使市場波動加劇，也讓企業在投資和招聘決策上倍感壓力。
