今天小編分享的汽車經驗：加量還降價，最低不到19萬，這台國產C級車殺傷力爆表，合資急了，歡迎閱讀。
俗話說，得 B 級車得天下。可過去國内 B 級車市場基本被合資品牌所占據，鮮有自主品牌能占有一席之地。但這樣的局面，去年已經被比亞迪漢所改變。年銷超 27 萬輛的成績使它跻身 B 級轎車銷量榜前列位置。決定乘勝追擊的比亞迪在 5 月 18 日繼續推出漢 DM-i 冠軍版和漢 DM-p 戰神版。新車競争力如何？視頻裡見分曉！
新款的比亞迪漢 DM 系列分為漢 DM-i 冠軍版和漢 DM-p 戰神版。前者共推出 6 個不同配置車型，售價在 18.98-24.98 萬元。而漢 DM-p 戰神版的售價則為 28.98 萬元。相比于過去，新款的漢 DM 系列價格更有競争力，直接與合資 B 級油車同價，殺傷力非常強。
先說漢 DM-i 冠軍版，它的整體設計基本是和老款車型一致。寶瓶式前格栅内含鱗片狀點陣裝飾，上部标志性的銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭，将大燈和格栅串為一體，看起來确實有 " 大車 " 該有的氣勢。此次漢 DM-i 冠軍版推出全新冰川藍車色，給人感覺更加年輕，更符合年輕消費者的需求。
内飾設計同樣與老款車型無異，雙大屏加上環抱式中控台，豪華感與科技感兼備。新車在配置上有明顯更新，比亞迪漢 DM-i 冠軍版全系标配手機 NFC 鑰匙，并且還支持 iOS 蘋果系統。另外，新車還新增 BSD 盲點監測以及 W-HUD，以進一步提升行車安全和使用便利性。
動力方面，漢 DM-i 冠軍版繼續使用由 1.5T 發動機 + 電機組成的插混系統，零百加速只需要 7.9s，而虧電油耗可以低至 4.2L/100km。在滿油滿電的情況下，新車可續航 12660km。此外，新車還新增了 200km 純電續航版本，要是每天出行半徑較短的朋友，一周一充也不是問題。車輛不僅支持快充，同時還配備了 6kW 對外放電功能，同時使用幾個大功率的電器也不在話下。
底盤是新車的重要更新項，漢 DM-i 冠軍版全系标配 FSD 可變阻尼懸挂系統，可根據路面情況自動調節阻尼力，帶來更均衡的駕控體驗。漢 DM-i 冠軍版部分車型還能夠選裝雲辇 -C 智能阻尼車身控制系統，使用體驗更加出色。
為了進一步滿足消費者的個性化需求，新款漢 DM 還推出了漢 DM-p 戰神版。改車通過辛棄疾名篇《永遇樂 · 京口北固亭懷古》的名句 " 想當年，金戈鐵馬，氣吞萬裡如虎 " 中汲取配色靈感，以戰神為名，以傳遞中國品牌自信和力量。
漢 DM-p 戰神版采用玄空黑配色，包括後視鏡、輪毂和品牌 LOGO 等位置都進行了熏黑的處理。當然，整個外觀也不單單只有黑色，像刹車卡鉗，門把手以及翼子板上都有黃色元素進行點綴，令整車更具性能風範。
漢 DM-p 戰神版車内也是運動感滿滿，高級麂皮包覆座椅、門板、中控扶手、副駕面板等位置，并輔以黑色碳纖維材料作為點綴，要是方向盤也是麂皮包裹，那就更加完美了。除此之外，新車還配備一體式運動座椅、金甲黃安全帶，以進一步提升整車個性氣息。
有了運動的設計，漢 DM-p 戰神版的動力性能肯定得匹配上才行。新車最大馬力高達 580Ps，最大扭矩高達 822N · m，百公裡加速僅需 3.7 秒。跑得快并不意味着它能耗就搞，漢 DM-p，虧電油耗僅為 5.2L/100km，滿油滿電也可以跑 1120km。另外，漢 DM-p 戰神版的純電續航也有 200km。除此之外，雲辇 -C 智能阻尼車身控制系統也搭載在漢 DM-p 戰神版上，只是由于還未 OTA 更新，這次試駕就未能體驗到該系統的效果。
總結
考慮到售價和實際的駕乘體驗，我只能說新款的漢 DM 家族實在太能打了。漢 DM-i 冠軍版不僅價格又調整，同時配置也有所更新，另外還推出 200km 純電續航版車型供大家選擇，產品力直接溢出螢幕。全新的漢 DM-p 戰神版設計個性，性能炸裂，是追求速度與激情的年輕人的不二之選。
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