今天小編分享的軍事經驗：海邊的涅瓦：波蘭NEWAsc發射系統——鈾238，歡迎閱讀。
以下文章來源于現代爬蟲模型聖地 ，作者西網域刀客 2023
今天小編給大家分享一件難得一見的作品：波蘭 NEWAsc 防空導彈發射系統！作者是來自聖地群的小神手：鈾 238
鈾 238 不僅模型作的好，人也特别好，投稿自帶文案，小編感動到流淚！好了話不多說，大家來一起跟随鈾 238 欣賞這件作品的誕生過程吧！
首先讓我們先來了解下這件裝備的背景信息：
S125 是由蘇聯開發的一種防空導彈系統，是為了補足 S25 以及 S75 的缺陷。從 1956 年開始研發，最早服役于 1961 年。S125 的初始定位是作為一種固定要地防空導彈使用，并沒有考慮它的移動性。一開始，S125 使用的是一種雙聯裝發射架，而到了 1970 年，更新為 5P73 四聯裝發射架。而這款導彈，就是在《壯志凌雲 2》逼得阿湯哥開 F18 鑽山谷的那堆防空導彈。
第一套波蘭的 S125 于 1969 年交付，其能夠發射 5W27U 和 5W27D 導彈。射程為 25 公裡，射高為 18,000 米。
到了冷戰結束，波蘭決定留下該系統并對其進行現代化改造，以便可以堅持到 2020 年左右購買新的導彈系統。
于是在 1992-1995 年間，波蘭進行了第一次現代化改造，把整套系統塞在了 MAZ543 底盤上（退役的飛毛腿導彈底盤），以求讓整個系統獲得更好的移動能力。
而在 1996 年，又把發射架塞到了波蘭自己生產的 T55 底盤上（包括 T55 坦克和 WZT-1 坦克維修車）。1998 年，該系統完成測試、改進，并将所有的電子管模拟電路更換為現代化的信号處理單元，并提高了系統的移動性。
回到這件作品本身，鈾 238 為了攢出這套系統可謂是煞費苦心啊 ~
首先，底盤采用的是 Miniart 的 37090 波蘭 T55A。導彈系統部分因為沒有現有的四聯裝發射架套件＋打印的質量過于一般（而且一開始打印的比例是錯的），采用的是兩套小号手的 02353 蘇聯 SA-3B 防空導彈和閒魚打印的四聯裝框架。另外諸多細節零件也是叢各種做剩的庫存零件裡面掏，包括但不限于威龍的豹 F，88 炮，号手的 T64，斯崔克等等等等。。。
素組過程一言難盡啊，利用易拉罐皮，板件對着實物的照片，找類似的零件一點一點搓細節。本來并沒有計劃買兩套号手的 Sa3b 的，但因為打印的細節稀爛外加沒有至關重要的導彈外表面标識水貼，鈾 238 不得不忍痛割肉買下兩套。
接下來，利用膠棒和膠板搭建發射架的行軍鎖以及将車燈移植至首上裝甲中間，同時由于作者這台想改造的車是基于 WZT-1 維修車為地盤的發射車，因而将車長指揮塔移至駕駛員艙門右側。同時車體尾部加裝用于卷線纜的支架，至于發射架底座，則用小号手的板件改造而來。
最後，鈾 238 用各處搜羅來的蝕刻片，小零件參考實物圖片，增加細節。
同時搭建車輛行走部分，雖然實車并沒有因為發射架太重而產生明顯的車體的傾斜，但是為了使車體顯得更靈動而不死板，因而将這種傾斜誇大而產生動感，也更襯托這台車巨大發射架所帶來的衝擊感。（雖然寫的和語文閱讀題一樣但真的是這麼麼想的）
塗裝階段，鈾 238 非常有自己特色的方式。首先是田水打底：
然後手塗拉出顏色（小編：這一步含金量很高）：
之後再畫掉漆，後用油畫顏料再稍微拉一下效果。由于這台車的結構較于復雜，故上色和舊化較為保守，口味更輕一點：
掉漆是利用發膠掉漆搞的效果，負重輪邊緣的分色很多軍隊很多後勤噴迷彩并不會像膠佬一樣嚴格分色，因而直接做掉漆也是一種更真（tou）實（lan）的方法：
由于這台車的外形過于奇葩，只有一個大體積的地台才能将這台車比較平穩的襯托出來，而同時這台車在海邊懸崖的平射的場景屬實帥氣，因而地台就以這個場景為參考：
一開始想着用海綿雕但是後來一想到做的還不如直接用真的來的好玩（小編：于是鈾 238 再次開啟沒有困難制造困難的戰鬥模式）。
真實的地台材料從哪來？答：出去旅遊時候爬山看到開山的石頭，選到合适的石頭後直接連扛 2 公裡下山：
擺上車适配後發現平面有點小怎麼辦？答：鑿子斧子錘子用起來 ~~
找平平台後，植草和放石頭碎片拉出地台的層次，利用膠板膠棒搭出射擊陣位指示牌同時做變形使其富有變化，最後，感覺單獨一塊石塊略突兀而無法表達海面，因而直接上一塊木方做 " 地台的地台 "，同時借用木方表面抽象的表達海面。
至于人，選用了 miniart 的德國坦克兵改過來而鴿子則是耗了朋友做剩的 miniart 鴿子套件。其他零碎方面，用數據線和拆開的數據線做連火箭技術車的電纜，然後往以前的剩下的零碎湊一些布啊什麼的零碎。
最終在一番操作之下，作品完成了！大家一起來欣賞下效果吧：
不得不說，鈾 238 的每件作品都很有自己的特色和心思 :
雖然這件作品剛剛完成，但是小編已經在期待鈾 238 的下一件作品了 ~~~
