今天小編分享的科學經驗：一豚分飾三角，獨處5年的海豚為什麼自言自語？，歡迎閱讀。
歡迎收看自然小喇叭欄目的第 70 期，在過去的半個月裡，我們搜羅了以下值得一看的自然新聞和研究：
1）黑猩猩也有表現欲
2）大量蜜蜂死于車禍
3）聰明大象，用水管衝澡
4）非洲企鵝極度瀕危
5）為避開人類，美洲獅改變作息
6）孤獨海豚，自言自語
黑猩猩也有表現欲
不止人類在觀眾面前有表現欲，黑猩猩也一樣。
黑猩猩正在完成觸屏小任務 | Akiho Muramatsu
在一項新研究裡，科學家讓黑猩猩在電腦上通過觸屏完成一些小任務，又安排了幾個人在旁邊觀察。結果發現，旁觀的人類越多，黑猩猩在最困難的任務上表現得越好；相反，對于簡單的任務，如果有更多人類圍觀，它們的表現反而會變差。而且，黑猩猩能分辨出圍觀的是熟人還是陌生人，熟人對它們的表現影響會更大——就像人類一樣，它們會更關心天天見面的熟人對自己的看法。
我們會下意識地關注周圍有沒有人在看自己，一旦發現自己被别人觀察，就算沒有刻意改變，我們的行為也會在不自覺地被影響。這樣的 " 觀眾效應 " 可以讓自己在社會中建立良好的聲譽，有助于在群體中的生存。這個研究發現，這也許不是人類獨有的心理，我們的靈長類表親也有，它們甚至會受到另一個物種的觀眾的影響。
與實驗室的黑猩猩相比，野外的黑猩猩有不同的社會環境 | Charles J. Sharp
不過，這項實驗并不代表野生黑猩猩也會對人類觀眾產生表現欲。參與研究的很多黑猩猩一直都與實驗者和其他人類有着密切的互動，幾乎每天都會參加訓練來獲得食物獎勵，人類對它們來說就是朝夕相處的夥伴。如果是很少與人類接觸的野外黑猩猩，結果可能會有所不同。
蜜蜂路殺
在我們意識不到的時候，車禍時刻都在發生——受害者是蜜蜂。
在最近發表的一項研究中，研究者發現車禍也是蜜蜂的常見死因之一。他們的實驗方式非常簡單：每次出行前在汽車保險杠上貼上粘紙，在結束行程以後，取下保險杠上被車撞死的蜜蜂，識别物種并且計數。在 29 次共計 9334 公裡的旅途中，他們發現，每次旅行都有至少一只蜜蜂死亡。
汽車保險杠上的蜜蜂屍體 | Joseph S. Wilson / Wikimedia Commons
根據地區和天氣的不同，蜜蜂被車撞死的概率也有變化。他們發現，某一段高速公路的蜜蜂路殺率特别高，每次行程都會導致 50-175 只蜜蜂的死亡，而這段公路每天大約有 9.4 萬輛車經過，估計每天死亡的蜜蜂總數達到幾百萬只。這僅僅是一段高速公路，如果加上其他道路，美國西部每天因車禍死亡的蜜蜂可能甚至可能達到幾十億只。
減少道路上的開花植物，就能保護蜜蜂 | Sputniktilt / Wikimedia Commons
全世界的蜜蜂種群都在變少，它們是重要的傳粉媒介，和人類的糧食種植息息相關。除了全球變暖、使用殺蟲劑、栖息地變少等原因，人類一直忽視的路殺也是蜜蜂的死因之一。研究者建議，為了減少蜜蜂路殺，人們可以避免在道路中間和附近種植開花植物。
大象衝涼
大象的聰明才智又一次驚豔了人類——一頭大象會用軟管給自己衝澡。
它叫瑪麗（Mary），是一頭生活在柏林動物園的亞洲象。瑪麗會用鼻子抓住軟管，把軟管當淋浴噴頭用。而且它的用法非常靈活，為了洗背部，它會抓住軟管，向上甩過身體。它還會判斷某個軟管适不适合洗澡，如果軟管又大又重，它就會改用鼻子來洗澡。
瑪麗把水管甩過身體來衝背部 | 參考資料 [ 3 ]
瑪麗會用軟管洗澡，另一頭大象安查理（Anchali）則學會了在瑪麗洗澡的時候搗亂。安查理不會直接把腳踩到軟管上，因為這會招來飼養的批評。于是它研究出了 2 種更巧妙的搗亂方法：第一種是把軟管拉過來，用鼻子扭來扭去，讓水流變得亂七八糟；第二種是把鼻子放到軟管上，然後把身體壓低。
左邊是正在衝澡的瑪麗，右邊是把軟管扭來扭去搞破壞的安查理 | 參考資料 [ 3 ]
這是安查理的另一種搗亂方法，把鼻子壓到管子上，把身體放低 | 參考資料 [ 3 ]
研究者記錄下了瑪麗和安查理的互動，并以此發表了論文。這個研究發現，大象不僅能掌握復雜的工具使用方法，還能理解其他同類的工具使用流程，并且利用同類的工具來捉弄對方。也許在野外，大象的互動也比我們之前想象的復雜得多。
非洲企鵝瀕危
非洲企鵝可能會在 2035 年在野外滅絕。
最近，非洲企鵝被國際自然保護聯盟（IUCN）列為極度瀕危物種，這是第一個極度瀕危的企鵝物種。它們生活在南非和納米比亞，在 1991 年，非洲企鵝的繁殖對還有 4.25 萬對，而目前僅存的繁殖對已經不到 1 萬對。
南非的一個非洲企鵝栖息地 | Dietmar Rabich / Wikimedia Commons
非洲企鵝是怎麼走到今天這一步的呢？氣候變化、商業捕撈、栖息地破壞，都加速了它們的消失。拯救非洲企鵝的計劃也一直在進行中——在企鵝聚居地建立人工巢穴，這讓企鵝蛋的孵化數量提高了 16.5%；南非政府還推出過禁捕計劃，在 2008-2019 年間禁止在企鵝繁殖區捕魚，這讓企鵝更容易吃上飯，幼崽存活率也随之提高，企鵝數量增加了 1%；企鵝拯救小隊也救下了成千上萬只受傷的、被遺棄的企鵝，并把它們放歸野外。
繁殖期間的非洲企鵝遭受着熱浪 | Mike Scott / Wikimedia Commons
然而，就算拯救非洲企鵝的努力一直沒有停止，它們的數量還是因為漏油事件、噪音污染等而下降得越來越快。現在，它們離滅絕只有一步之遙，公眾正在要求南非政府采取緊急行動，開啟更大範圍的禁漁政策，控制船只的數量和速度，以拯救非洲企鵝和與它們相關的所有物種。
美洲獅改變作息
為了躲開人類，美洲獅只好在半夜出門。
一項新研究發現，在偏遠地區生活的美洲獅一般都喜歡在黎明和黃昏的時候活動，而生活在人類密度高的地區的美洲獅，則喜歡在半夜出門。這是因為人類越來越喜歡在大自然中活動，更多戶外愛好者開始騎車、徒步旅行和慢跑，清晨和傍晚是他們的熱門活動時間。為了避開人類，美洲獅只好調整作息，改到在無人的夜裡活動。
美洲獅 P65 和它的孩子 | National Park Service
因為人類，美洲獅已經做了太多妥協，還頻頻因此喪生。在美國洛杉矶地區，目前已經有 30 多頭美洲獅被人類的車輛撞死，它們還受到了野火、滅鼠藥的影響，破碎的栖息地和越來越低的遺傳多樣性都加速了美洲獅數量的下降。2019 年的研究還表明，就算是人類說話的聲音，也足以吓跑美洲獅。
著名的美洲獅 P22，因為車禍受傷過重，不得不接受安樂死 | National Park Service
這項研究表明，除了野生動物路殺這樣殘酷而直接的事件，人類的活動正在對野生動物產生更多間接影響。不過，從積極的角度來看，當人類的活動已經不可避免，至少美洲獅可以調節它們的行為來适應人類，用一套新作息來讓自己和人類共存。
海豚自言自語
人們在波羅的海發現了一條孤獨的海豚，它總是在海洋裡自言自語。
它的名字叫德萊（Delle），是一條寬吻海豚。寬吻海豚是群居動物，而且一般不會生活在波羅的海。然而，5 年前當地人發現德萊獨自一豚在這裡定居。出于好奇，研究者用水下錄音設備錄下了德萊的聲音。
寬吻海豚 | caroline legg / Wikimedia Commons
結果發現，德萊明明自己呆着，話卻格外多。在錄制音頻的 69 天裡，它發出了 10833 次聲音，其中包括口哨聲、敲擊聲、低頻音調等。更奇怪的是，一般每條海豚都有自己标志性的口哨聲，德萊卻發出了 3 種不同的口哨聲——要不是事先知道德萊只是孤單一豚，研究者恐怕會以為至少有 3 條海豚在對話。
寬吻海豚一般是群居動物 | Walter Baxter / Wikimedia Commons
一開始，研究者推測德萊可能是在試圖跟人類交流，但這個猜測馬上被推翻了，因為德萊在周圍沒有人類的時候依然在自言自語。研究者認為，也許德萊在不由自主地表達它的情緒，就像人類獨處時看到好笑的東西也會忍不住大笑一樣；也有可能因為孤單，德萊只好用自言自語來分散注意力。
另一個理論認為，德萊是在吸引其他海豚的注意，它仍然想尋求自己的同伴。但這一猜測的可能性并不大，它已經獨自生活了好幾年，應該已經意識到希望渺茫了。
參考文獻
[ 1 ] https://www.cell.com/iscience/fulltext/S2589-0042 ( 24 ) 02416-7
[ 2 ] https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/27658511.2024.2424064
[ 3 ] https://www.cell.com/current-biology/fulltext/S0960-9822 ( 24 ) 01371-X
[ 4 ] https://phys.org/news/2024-11-critically-endangered-african-penguins-peace.html
[ 5 ] https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0006320724003744
[ 6 ] https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/09524622.2024.2422092
作者：貓吞
