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小鵬MONA M03以價換量,爆單破6萬背後不能說的秘密

2024-09-10 简体 HK SG TW

今天小編分享的汽車經驗:小鵬MONA M03以價換量,爆單破6萬背後不能說的秘密,歡迎閱讀。

時間來到 2024 年,曾經的新勢力造車鼻祖 " 蔚小理 " 在銷量上已經有了明顯的兩極分化。理想目前輕輕松松月銷破 4 萬,蔚來也能穩定在 2 萬左右,只有小鵬出現了明顯的掉隊,月銷堪堪破萬略顯尴尬。

為了能夠挽回銷量上的頹勢,小鵬不得已放緩了品牌向上的步伐,将目光重新瞄向了低端市場,推出了價格親民的小鵬 MONA M03,試圖用低價來打開市場。新車上市後的确收獲了不錯的訂單量,據小鵬官方表示,在開售 52 分鍾後小鵬 MONA M03 的訂單突破 1 萬輛,上市 48 小時訂單破 3 萬輛,一周左右訂單已經突破 6 萬輛。小鵬 MONA M03 在短期内的确收獲得了超高的人氣,或許能夠讓小鵬汽車 " 重現輝煌 "。但仔細研究這款新車也不難發現小鵬 MONA M03 爆單背後卻隐藏了諸多不能說的秘密。

訂單量不等于交付量

眾所周知,炫訂單量已經成為很多車企在營銷上的一種重要手段,其數量相較于實際交付量而言,往往含有較大的水分。這主要體現在兩個方面:一是訂單的下定門檻相對較低,通常只需支付 1000 至 3000 元便可預定一輛車;二是退訂過程幾乎無阻礙。

以小鵬汽車的 MONA M03 車型為例,消費者僅需支付 5000 元作為預定費用。更為關鍵的是,退訂政策極為寬松,若選擇了 MAX 版車型,在 6 個月内定金可全額原路退還。這樣的策略意味着,僅憑訂單數量并不能真實反映產品的市場熱度。因此,在評估車企銷售情況時,我們應更加關注實際交付量,而非僅僅依據訂單數量。畢竟,後者在很大程度上可能只是營銷手段下的數字遊戲,而非真實市場需求的體現。

為了能夠更準确的了解小鵬 MONA M03 的銷售情況," 汽扯扒談 " 也電話咨詢了兩家位于北京的小鵬汽車線下體驗中心,得到的答復都是目前現車銷售火爆,試駕多需要提前一周時間來預約。根據小鵬銷售給出的答復,該體驗中心就目前收獲 50 個左右的訂單數量,其中高配車型要占到半數以上且消費人群大多為 30 歲以下的年輕用戶。目前 MONA M03 全國現車已經售罄,在售的主要兩個版本車型均需下定等待排產。二者中低配版本等待 2 至 4 周,高配版本等待 5 至 7 周。如此看來,小鵬 MONA M03 在如今這個消費降級的大環境下的确俘獲了大批年前用戶的青睐,以價取量貌似取得了一定的效果。

M03 產品力算不上突出

其實第一眼看到小鵬 MONA M03 的定價,11.98 萬元 -15.58 萬元,搭配高階智駕功能、515 公裡的入門續航,還有大掀背轎跑設計,聽上去看上去都确實很誘人,但如果你仔細研究一下配置表,你就會發現,小鵬為了在 M03 上降低成本,可謂是打得一手好算盤。

在產品力方面,小鵬 MONA M03 的優勢在于相對成功的顏值設計,大掀背轎跑設計和寬體低趴的既視感吸引了大批年輕用戶的目光。全系标配 AGS 全融合主動進氣格栅、米其林低滾阻輪胎、0.194 全球最低風阻系數等設計,實現了超低能耗和超長續航,在媒體實測中該車能耗不到 10kwh/100km,續航達成率也相當不錯。另外在頂配車型上,新車搭載了雙 ORIN X 智駕芯片,通過純視覺 AI 鷹眼智駕路線可以實現高階智駕功能,包括小鵬引以為傲的 X NGP 等都可以實裝上車。但是缺乏激光雷達的強感知能力,光靠視覺感知,其智駕的真實表現還沒有經過太多檢測,目前來看紙面實力不免被過度高估了。

看起來小鵬 MONA M03 在 15 萬以内的确做到了顏值和智能屬性的雙優之選,但可惜的是仔細解讀一下新車的配置表,很多用戶就會發現小鵬 MONA M03 在配置上隐藏了很多小心思。

首先是三電系統上,新車搭載的是比亞迪生產的磷酸鐵锂動力電池組,雖然電耗做的非常優秀,但新車沒有配備熱泵空調,這就讓新車在寒冷的冬季可能會遭受較大的續航波動。另外前置前驅的動力布局天生就讓小鵬 MONA M03 在操控屬性上落入的下風,加之其采用了相對老舊的動力電機和後扭力梁非獨立懸架,無論是駕駛還是乘坐感受都會受到一定影響。

最後就是空間表現上,小鵬 MONA M03 在同價位純電車型上也沒有什麼優勢,相比于小鵬 MONA M03 不足 4 米 8 的尺寸,長安啟源 A07 的尺寸更長、更寬,舒适度和空間表現更好。另外由于新車采用了溜背的造型,經過實車感受,其後排頭部空間也是略顯局促。

面對如今消費降級的市場大環境,小鵬 MONA M03 憑借 10-15 萬元的車型定價以及轎跑的外觀和智能賣點的宣傳的确是一下收獲了大批關注。但是随着電池成本的大幅下降以及更為完善的供應鏈體系,純電車的造車成本遠比之前低很多,市面上 10 萬出頭和 M03 尺寸相當的純電車型不在少說,例如啟源 A07、零跑 C10、AION V 霸王龍等都會成為 M03 的強勁對手。小鵬 MONA M03 想要收獲長期銷量和熱度,相必還要經歷不小的考驗。

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