今天小編分享的互聯網經驗：花旗調研杭州後得出結論：機器狗比機器人更有應用前景，歡迎閱讀。
" 六小龍 " 出圈後，杭州作為中國人工智能新前沿吸引了國内外機構的目光。花旗近期對杭州進行了深度調研，并得出了一個結論——機器狗的應用前景比人形機器人更明确。
花旗分析師 Jamie Wang 近日發布報告指出，機器狗在應用前景上優于人形機器人：機器狗在電力、公用事業及特種（如軍事）領網域有明确的應用場景，而人形機器人目前主要局限于學術和教育領網域。
此外，中國人形機器人制造商普遍采用行星減速器作為關節解決方案，成本優勢明顯。除了 GPU，編碼器和控制器等核心部件的國產化率也較低。
機器狗：應用場景明确，市場潛力巨大
花旗的調研顯示，機器狗在應用場景上比人形機器人更具優勢，主要應用領網域集中在電力、公用事業及特種（如軍事）領網域。目前，中國僅有兩家具備量產能力的機器狗制造商——宇樹科技和深度科技。
調研數據顯示，中國電力與公用事業領網域的機器狗市場規模可能達到 100 億元人民币。由于地緣政治因素的影響，特種領網域的需求未來可能進一步增長。
人形機器人：學術與教育為主，工業應用受限
報告指出，盡管人形機器人技術不斷進步，但其主要應用仍局限于學術和教育領網域，工業應用尚未普及。
花旗認為，人形機器人面臨三大挑戰：
1）AI 或大語言模型（LLMs）無法使其具備足夠的智能；
2）缺乏多樣化的訓練限制了其任務執行能力；
3）生產規模不足和自動化制造水平低導致成本高且質量不穩定。
盡管如此，花旗對優必選推出的教育類人形機器人 " 天工 Walker"（售價 29.9 萬元人民币）持積極态度，認為其有望加速優必選在人形機器人領網域的收入增長。
行星減速器成為 " 關節 " 主流選擇，核心部件國產化率有待提高
在人形機器人的關節解決方案上，中國制造商普遍選擇成本較低的行星減速器，而非特斯拉 Optimus 采用的諧波減速器或行星滾柱絲杠。
花旗表示，盡管行星減速器的扭矩輸出較低且存在一定的回程誤差，但其成本僅為諧波減速器的 1/3 到 1/2。雙環傳動有望受益于行星減速器需求的增長。
雖然機器狗和人形機器人的伺服電機和減速器主要由中國廠商生產，但編碼器和控制器的國產化率仍然較低，類似于 GPU 對英偉達的依賴。
例如，深度科技的機器狗主要依賴德國公司 POSITAL 提供編碼器，以及另一家德國公司 IMO Automation 提供控制器。值得注意的是，深度科技正在将英特爾的 CPU i7 替換為瑞芯微的 RK3588 芯片。
