承認碰撞測試“造假”，豐田章男致歉

今天小編分享的汽車經驗：承認碰撞測試“造假”，豐田章男致歉，歡迎閱讀。

大發汽車1907年創立于日本大阪，近百年來一直致力于生產小型汽車。車标是個大寫的"D"，取自大發全拼"DAIHATSU"的第一個大寫字母。如今大發汽車是豐田的全資子公司之一。

日本市場乘用車新車銷量排行前十位的車型中，大發品牌占據3個席位。另外，作為豐田集團的一員，大發為豐田車提供了一部分發動機，還為豐田 PASSO、bB等車型提供了整車制造，肩負着集團内小型車領網域的生產和技術開發等重任。

我們熟知的黃色大發面包車，就是當年天津華利與日本大發合作生產的，于1984年開始生產，2002年停產。

但就是這家百年車企，近日卻被曝出一起很嚴重的"造假"事件。今年4月，大發公司内部一位舉報人，向大發監督部門提交了舉報，表示對不真實的測試表示擔憂。經過内部核實之後，大發汽車發現面向海外市場開發的4款車型在側面碰撞測試時确實存在"造假"行為。

據悉，大發汽車碰撞測試造假的具體方式包括：

在側面碰撞測試中，這些車輛的前門内板上有一個缺口，這避免了碰撞產生鋒利邊緣的可能性，從而避免側面安全氣囊展開時可能對乘員造成傷害。

而實際銷售的車型上沒有這個缺口，涉及作假的車型有：Toyota Yaris Ativ、Perodua Axia、Toyota Agya 和一款未公開的即将推出的產品。

這些車型已售出88,123輛。

目前，大發汽車已經停止銷售這些車輛并立即向檢驗和認證機構報告。與此同時，大發将在更換零部件後在檢驗和認證機構在場的情況下重新測試，确認側面碰撞性能符合規定後，恢復出貨。

對此，豐田汽車全資子公司大發汽車株式會社發公告稱，大發面向海外市場開發的4款車型在側面碰撞測試時存在作假行為。

就此事件，豐田汽車董事長豐田章男致歉：大發汽車公司的不當行為涉及安全問題，而安全是車輛最重要的方面。我們認為這是背叛客戶信任的絕對不能接受的行為。由此給全球客戶和所有相關方帶來的不便和擔憂，我們深表歉意。

近幾年來，關于日本企業造假的新聞已經屢見不鮮，日本制造業的"工匠精神"也被網友稱之為"躬匠精神"。大發"造假"事件曝光後，網友調侃道：躬匠又要鞠躬了。

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