今天小編分享的汽車經驗：賈躍亭破防怒罵高合？但網友認為汽車行業恥辱另有其人，歡迎閱讀。
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撰稿： 李雅萱
審稿：侃二姐
編輯：蕭蕭
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【文 / 财圈社 & 道哥說車 李雅萱】自高合汽車宣布停工停產 6 個月後，這家車企熱度一路狂飙，甚至昨日再登微博熱搜榜，話題是 " 賈躍亭炮轟高合汽車是行業恥辱 "。
就 " 新造車 " 而言，賈躍亭這個名字一定或多或少有所耳聞，"PPT 造車 "" 下周回國 "" 跑路 " 等等，這些都是牢牢貼在他身上的标籤。
這也就導致當 " 疑似賈躍亭在某資本市場人士朋友圈轉發的名為《高合瀕臨破產，一個新能源汽車剽竊時代的結束》文章下評論高合汽車是行業的恥辱 " 的截圖流傳開時，幾乎清一色都是對賈躍亭的不屑一顧。
只是，據說賈躍亭輕易不對某件事做出攻擊性或明顯表露個人情感的評論，那麼到底是什麼讓賈躍亭如此反常呢？
高合幾輛，你幾輛？
網友們的評論可謂相當不客氣。
" 賈躍亭有什麼臉說人家是行業恥辱？人家高合好歹把車造出來了，還不止一輛，而且還量產賣出去了！賈躍亭目前為止賣了幾輛？"
" 賈老板真有意思，一個還在美國做 PPT 造車的，居然炮轟已經做出來且交付的車企高合，這是不是有點過分了？"
" 這是交了十台車的笑話交了幾萬台車的，未免也離了大譜吧。"
資深車評人韓路更是直言：" 賈老師，你好，高合的車我見過了，你車下周我們能不能看到？"
網友評論幾乎是清一色賈躍亭諷刺五十步笑百步。
此外就是各打五十大板，連着賈躍亭和高合汽車一塊兒噴，" 一些汽車類自媒體，有奶便是娘，炮轟沒給廣告費的賈騙子，完全無視那個小偷。"
這裡提到的小偷，其實與賈躍亭與高合汽車之間的淵源有關，也很可能是賈躍亭此次一反常态的原因。
相似的車，背道而馳的人
資料顯示，高合汽車創始人丁磊曾在 2015 年加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼 CEO。
随後 2017 年丁磊在微博宣布，由于個人身體健康原因，經過慎重考慮和與樂視創始人賈躍亭的充分溝通，決定将不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區 CEO 等職務。
同年，丁磊創辦了華人運通公司，并推出高端智能電動車品牌——高合汽車。2020 年 9 月，高合 HiPhi X 在北京車展期間全球上市。
之所以有人将丁磊稱為小偷，就是因為高合 Hiphi X 與賈躍亭的 FF91 相似度較高。有消息稱，FF91 在美國的研發團隊水準很高、價格很貴，号稱八大金剛，都是新能源領網域的頂尖人才。只是債務由賈躍亭背，研發成果卻有一部分被帶到了高合。
" 賈躍亭的 FF91 和高合 Hiphi X 還真的挺像，高合的丁磊以前就負責樂視汽車，估計走的時候挖走了很多核心骨幹，看賈躍亭的發言，當時應該真的是氣得夠嗆。" 博主 " 科技新一 " 表示。
截至目前，賈躍亭本人并未對網上的風言風語有任何回應，《财圈社 & 道哥說車》将持續跟蹤觀察。
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