今天小編分享的科技經驗：81項更新！2025款小鵬G6來了：20萬元級最強SUV？，歡迎閱讀。
煥新款 Model Y 剛啟動交付不久，小鵬就按捺不住了？
2 月 28 日，小鵬汽車召開線上發布會，2025 款小鵬 G6 首秀，電車通受邀線上參加。
作為小鵬汽車最暢銷的 SUV 車型，小鵬 G6 上市至今累計交付接近 10 萬輛，并且曾連續 4 個月斬獲 20 萬元 -25 萬元價位純電 SUV 銷量冠軍。然而在小鵬汽車眼中，小鵬 G6 依然有不小的更新空間，2025 款小鵬 G6 并非常規年度改款，而是全面換代，34% 一級總成件煥新。
（圖源：小鵬）
一款車型換代，意味着車企需要跳出舒适圈，付出巨額成本開發新硬體和設計外觀，卻不一定能夠取得消費者的認可。產品的每一次換代，對于車企而言都是一場挑戰。銷售火爆的小鵬 G6，2025 款產品還能延續狀态嗎？
一般來說，產品更新的思路為在成本和價格限制的範圍内，補齊存在的短板，強化優勢項目，換代產品還要結合此前消費者的反饋，對部分設計進行修改，小鵬 G6 亦是如此。
2025 款小鵬 G6 僅前臉極具辨識度的星河光翼貫穿燈，研發經費就高達 1500 萬元，搭配分體式大燈，既延續了家族式設計，也讓該車更顯大氣。
後視鏡上新增的 AI 智駕小藍燈，則凸顯了 2025 款小鵬 G6 的智駕屬性。考慮到小鵬 P7、P7i、G9，以及老款 G6 車主的感受，小鵬汽車還将在 2025 款小鵬 G6 正式上市之時開啟眾籌改裝 AI 智駕小藍燈活動。
車尾部分，全新的擾流板、鴨尾和後保 C 環設計，在優化空氣動力學性能的同時，也更具運動感，與老款 G6 相比，更像轎跑 SUV 車型。
内飾部分，2025 款小鵬 G6 号稱「所能看到的一切幾乎都是全新更新」，頂棚采用 Microfiber 超纖絨材質，四門板的皮質包覆超 50%。9 英寸流媒體後視鏡、10.25 英寸超大視野儀表、15.6 英寸懸浮式方形中控屏，大幅提高了該車的科技感。其他諸如前排座椅通風、加熱、按摩，以及後排座椅調節等功能一個不缺。
在内飾展示環節，細心的觀眾發現 2025 款小鵬 G6 後排座椅有一些細小的孔洞，似乎也支持座椅通風功能，但小鵬汽車拒絕透露更準确的消息，要把驚喜留到上市發布會。高達 85.6% 的得房率，讓 2025 款小鵬 G6 擁有同級最大空間，凸顯了小鵬在内部空間設計方面的實力。
在高級感方面卷到極致後，新能源汽車普遍卷向了配色，試圖以更豐富的配色滿足各類消費者的不同審美。如 2025 款小鵬 G6 外觀提供暗夜黑、雲貝米、新月銀、星阙灰、星雲白、星暮紫六款配色，内飾則提供深空灰、氣宇灰、扶搖綠三款配色。
消費者較為關注的智駕和續航方面，小鵬汽車并未透露具體信息，僅表示全系标配圖靈 AI 智駕和 5C 超充 AI 電池，充電速度更快。在十問十答環節，小鵬汽車還透露 2025 款 G6 能效表現大幅提升，百公裡能耗僅 12kWh 左右，并且耗資 2 億元重新開發了底盤，閥體、懸置、襯套全面煥新，行駛質感可媲美豪車，隔音效果也超過了 BBA。
基于多達 81 項更新，小鵬 G6 實現了智能強、續航長、裡程實、充電快、超安全、空間大六項全能。在小鵬 MONA M03、小鵬 P7+ 兩款車型，帶動小鵬汽車轎車銷量飙升，于今年 1 月斬獲國内造車新勢力銷量第一後，2025 款小鵬 G6 或将成為小鵬汽車全面發力 SUV 領網域、穩固造車新勢力領導者地位的關鍵車型。
由于今天只是 2025 款小鵬 G6 的首秀，即便直播間觀眾瘋狂詢問價格，主持人多次轉達觀眾的問題，小鵬汽車也沒有透露價格信息，只是說配置全面更新、堆料很足，價格不會很便宜，但會是同價位最具性價比、質價比、科技平權的產品。
具體參數配置和價格信息，則要等到 3 月上旬的 2025 款小鵬 G6 上市發布會才會公布。小鵬汽車提醒，初期備貨會很緊俏，打算購買的消費者可以聯系銷售人員預定，新車上市後會按照預定順序發貨。小鵬 G6 現已到達小鵬汽車門店，感興趣的小夥伴可以預約并到店體驗。
從小鵬汽車透露的只言片語可知，2025 款小鵬 G6 價格不會很便宜，但也絕不會太貴。小鵬 MONA M03 和小鵬 P7+ 兩款產品足以證明，小鵬已經告别了死磕高端市場的階段，開始按照消費者調研數據，開發更符合市場需求的產品。無論是小鵬 MONA M03，還是小鵬 P7+，在同價位都難覓競争對手，尤其是高階智駕的下放，進一步強化了小鵬智駕實力強的标籤。
在國内新能源汽車市場，豪華純電 SUV 普遍價格昂貴，但消費者需要價格實惠、空間大、配置高、智駕強的產品。已經在豪華市場站穩腳跟的新勢力品牌，大多不願将頂級智駕下放到低價位，傳統車企在智駕方面又普遍有所欠缺，同時具備這些屬性的產品不多，2025 款小鵬 G6 恰好位列其中。
參考 2024 款小鵬 G6 首發價格 19.99 萬元起，以及整個汽車行業加量又降價的風潮，小雷推測 2025 款小鵬 G6 首發價格不會超過 19.99 萬元，頂配價格大概率會在 25 萬元左右。對于家庭用戶而言，2025 款小鵬 G6 無疑是在預算有限的情況下，可以優先考慮的車型。
轎車和 SUV 是國内最暢銷的兩類車型，在 20 元以上市場，SUV 的份額還要略高于轎車。依靠小鵬 MONA M03 和小鵬 P7+ 兩款車，小鵬汽車已在新能源轎車市場實現了低端到中高端價位覆蓋，未來或許還會向 30 萬元以上的高端市場發起衝擊。
2025 款小鵬 G6 或将延續上一代小鵬 G6 的勢頭，幫助小鵬汽車開拓中高端到高端新能源 SUV 市場。另外 2025 款小鵬 G6 是一款面向全球市場開發的產品，将銷往全球 60+ 國家和地區。憑借過硬的配置和價格優勢，2025 款小鵬 G6 有望起到加快小鵬汽車海外布局的作用。
身為國内新能源汽車行業初期階段造車新勢力御三家之一的小鵬汽車，公司跌宕起伏的變革足以拍一部電影。第一台爆款產品小鵬 P7 憑借外觀、動力、智能化，征服了大量消費者，後續的小鵬 P5、G9 等產品卻反響平平，直到第一代小鵬 G6 的面世，小鵬汽車才逐漸明白消費者需要什麼。
後續，小鵬汽車接連發布的小鵬 X9、小鵬 MONA M03、小鵬 P7+ 等車型，每一款都是同價位的佼佼者，也讓銷量一度跌出造車新勢力銷量排行前十的小鵬，重新回到銷量前三，甚至時隔 30 個月再次奪得造車新勢力銷量榜首。
2023 款小鵬 G6 是小鵬汽車擺脫泥潭，重新走上發展高速路的開始。2025 款小鵬 G6 則是在小鵬汽車回到巅峰後的第一款換代車，是小鵬汽車技術研發的集大成之作，更将标配高階智駕烙印在小鵬的骨子裡，承載着小鵬的夢想再出發。
中國是全球最大汽車市場，但凡有點能力的車企都想進來，如行業翹楚特斯拉費盡心思終于将 FSD 引入中國。盡管在目前的幾次測試中，FSD 表現不算多麼優秀，但帶領行業從規則算法轉變為端到端到模型的 FSD，始終是懸在中國車企頭頂的達摩克利斯之劍。在 FSD 的加持下，煥新款 Model Y 的競争力無疑得到了提升。小鵬汽車此時推出 2025 款小鵬 G6，想必也有與特斯拉較勁的意思。
至于 2025 款小鵬 G6 能否成為購買優先級超過煥新款 Model Y 的車型，還要等待 3 月上旬的上市發布會，小鵬汽車公布更多新車的配置和價格後，我們才能知道。現在唯一能确定的，應該是中國交通環境下，小鵬汽車的智駕能力領先 FSD。
