今天小編分享的汽車經驗：馮興亞：推動低空經濟與智能網聯汽車融合發展，歡迎閱讀。
3 月 6 日下午，十四屆全國人大三次會議廣東代表團舉行開放團組會議，審議政府工作報告，審查計劃報告和草案、預算報告和草案。
在審議政府工作報告時，全國人大代表，廣州汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長、總經理馮興亞結合自身所在的汽車產業實際，圍繞推動低空經濟與智能網聯汽車融合發展分享了自己的體會和建議。
馮興亞介紹，我國智能網聯新能源汽車產業已初步建立起全球領先產業。飛行汽車作為低空經濟重要載體，與智能網聯新能源汽車存在顯著的技術協同效應，二者在研發體系、制造工藝、應用場景等方面雙向賦能，為推進低空經濟與智能網聯新能源汽車兩大戰略性新興產業的深度融合發展提供了現實路徑。
" 到 2030 年，以飛行汽車為代表的電動垂直起降航空器的全球市場規模将有望突破 2 萬億元。廣東作為智能網聯汽車大省和低空經濟起步較早的省份，發展飛行汽車產業具備良好戰略優勢與產業基礎，應乘勢而上，加速融合發展。" 馮興亞從技術規範層面、供應鏈層面以及應用場景層面分析了當前飛行汽車產業發展所面臨的問題。
馮興亞提出，可通過兩方面推動飛行汽車與智能網聯汽車融合發展。一是強化标準引領，開展飛行汽車與智能網聯汽車零部件可靠性的等效研究，鼓勵飛行汽車產業鏈企業探索 " 車規級復用 " 方案，加速形成融合創新的產業集群。二是加快完善起降點等基礎設施建設，開放空網域資源，集成設計飛行汽車和智能網聯汽車應用場景，在粵港澳大灣區先行打造立體化出行生态。
" 期待政府部門打出‘制度創新 + 生态構建 + 場景驅動’組合拳，推動飛行汽車與智能網聯汽車融合發展。" 馮興亞說。
文 | 羊城晚報記者 譚铮
圖 | 羊城晚報記者 周巍
