今天小編分享的汽車經驗：長安高管煉車團接受全民挑刺 5款新車首測，歡迎閱讀。
中國車市越來越卷已經成為一個不可逆的趨勢，為了賣車，各家車企也是使出渾身解數來宣傳自家的產品，于是我們就看到了車企大佬進入直播間，與粉絲互動。相比簡單的直播，長安汽車這一次卷出了新高度，直接公開直播企業内部測試驗證，不僅帶來 5 款全新車型，還在線上接受全民 " 挑刺 "。繼 7 月 20 日長安汽車董事長化身權威 " 線人 " 兼 " 試車手 " 親自虐車後，8 月 27 日，長安汽車高管煉車團齊上陣，再次解密如何為你煉就一台好車。從城市道路到高速公路，再到專業試驗場終極爛路，直播時長高達 9 個小時。在虐車的同時，高管煉車團還有一個重要任務，那就是把網友提出的問題全部優化後，再将新車交付到用戶手上，如此精益求精只為造好車。長安汽車敢于卷出新高度，源于其 40 年來積累的深厚技術底蘊。
此次測試的 5 款車型包括阿維塔 07、啟源 E07、深藍 L07、深藍 S05、長安第四代 CS75 PLUS，是長安即将上市的新車。
阿維塔 07 是阿維塔旗下第三款戰略車型，是旗下首款雙動力系統車型，提供增程和純電動兩種動力系統。長安的全新一代增程系統可以提供巅峰智慧，極致強勁、靜谧、省心的智能增程體驗。純電車型采用全網域 800V 高壓平台、碳化矽電驅系統和寧德時代神行超充電池，在液冷充電樁上充電速度能夠最快達到 1 秒 1 公裡。
同時，新車還更新華為乾崑智駕 ADS 3.0，192 線激光雷達讓主動安全更上一層樓的同時，能夠實現車位到車位的智能駕駛。華為最新華為 Harmony OS 4，将座艙智能化水平、互動體驗再度更新。動态性能方面，新車擁有雙一體壓鑄車身 +CTV 電池車身一體化技術，剛性更強，全鋁底盤 + 空氣懸挂 +CDC+ 液壓襯套等硬體和全新的調校，帶來更高級、更有質感的駕乘體驗。
一車多用、一車抵多車，是不少消費者的需求，于是，長安推出了 " 全球首款量產可變形汽車 " 長安啟源 E07。新車秉承 " 一車抵多車，可變新汽車 " 的全新理念，以 " 形态可變、功能可變、軟體可變 " 三大 " 可變 " 創新，重新定義中大型 SUV 價值标準。
整車設計方面，長安啟源 E07 打破了傳統汽車的固定形态，基于空氣懸架及滑動後天窗，可以在低趴舒适的轎車形态、擁有裝載能力的皮卡形态之間切換，擁有不限行，不報廢，假期還免過路費的優勢，無論是家庭出遊還是商務出行，都能輕松應對，滿足多樣化的出行需求。
長安啟源 E07 打破前排、後排、備份廂的劃分方式，将車内空間重新組織，分為前艙、後艙、擴展艙，營造出 " 一室 "" 一廳 "" 一露台 " 的空間格局，讓車輛不再僅僅是駕駛和乘坐的功能，而從根本上改變了形态和意義，帶來更加多元化的生活方式及出行體驗的可能性。
為了提升用戶出行的安全性和舒适性，長安啟源 E07 搭載了 " 長安智駕 "，是長安汽車在智能駕駛領網域的最新研發成果，集成了先進的感知、決策和執行算法，致力于提供安全、可靠、高效的智能駕駛體驗。與其他的智能駕駛系統相比，" 長安智駕 " 在感知能力、數據處理、智能決策等方面采用了最新技術，如多模态融合通用障礙物檢測網絡、道路大模型等，确保了技術的成熟度和前瞻性。此外，通過大量的實車測試和持續的算法迭代，系統在安全性和穩定性上也得到了充分驗證。
轎車市場依然是目前車市整體份額較大的細分市場，此次測試的 5 款車型中，就包括長安深藍的重量級新車深藍 L07。作為一款更關心家人的車，深藍 L07 采用全新的懸架調校，H 臂型多連杆獨立懸架系統配合行業頂級大師對懸架性能的超過 200 種減振器方案調校，成功地打造出了兼顧操控和舒适的車型。同時，新車還搭載暈車舒緩模式，也就是防暈車模式，配備個性化暈車舒緩模式，擁有 " 舒适停車 "" 車窗控制 "" 空調控制 "" 香氛控制 " 等功能的自動調節，通過适當降低加速能力，減弱滑行能量回收，同時聯動車窗、香氛等舒适功能項，緩解乘員暈車狀況。
智能駕駛方面，深藍 L07 是目前市場上 "20 萬内唯一搭載華為乾崑智能的轎車 "。憑借同級首發的高速領航輔助、城區巡航輔助和智能泊車輔助，全面覆蓋了高速行車、城區行車、日常泊車等各種用戶出行場景。深藍 L07 的高速領航輔助功能，不但做到了全國都能開、全國都好開，更重要的是提車即可用。深藍 L07 的城區巡航輔助包含了智能信号燈控車、一鍵撥杆變道等等這些實用的功能。智能信号燈功能不僅能智能識别交通信号燈，實時的信号倒計讀秒，還能在直行遇到紅燈時減速刹停，在綠燈時平穩起步。
緊湊型 SUV 市場是目前中國車市份額非常大的細分市場，此次測試中也包括了兩款具有重要戰略意義的全新緊湊型 SUV。
深藍 S05 的定位是年輕人的第一台 SUV，采用轎跑風格和全新設計語言。新車采用華為 DLP 大燈，在提供更多駕駛輔助的同時讓車外智趣互動有了更多玩法。同時，其在設計時還加入了大量飛機設計元素，如霧燈和下部投影區網域的造型組成的小飛機造型，不僅造型獨特，更有互動功能。位于 C 柱的熒能環形燈是 S05 車身側面的主要特征之一，O 形環就像一個科技十足的遊標，醒目亮眼。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為 4620mm*1900mm*1600mm，軸距 2880mm，提供純電和增程兩種動力形式。
在長安汽車的發展過程中，CS75PLUS 是重要的功勳車型，在此次測試中，第四代 CS75 PLUS 也參與其中。第四代 CS75 PLUS 定位 " 大五座智慧 SUV"，秉承 " 縱橫萬象 " 的設計理念，随時代進化，向城市延伸，在城市中探尋 " 縱之力 " 與 " 橫之境 " 的全新表達。新車在 " 超舒适雲艙、智慧新藍鲸、智慧愉悅駕乘 " 三大維度進階突破。
據悉，長安第四代 CS75 PLUS 場景魔術方塊擁有 30 個快捷場景，只需一個指令所有功能就能一鍵組合，包括空調、導航、座椅、門窗、應用等。上班路上，可以設定通勤場景，空調、座椅位置調整、音樂播放、座椅通風這些功能就可以一鍵自動開啟。車内的智慧雲窗三聯屏由 10.25 寸全液晶儀表屏 +14.6 寸高清中控屏 +12.3 寸副駕屏構成，三屏各司其職，互不幹擾。
智能化配置方面，第四代 CS75 PLUS 配備 APA5.0 代客泊車和停車位記憶助理，支持車内泊車、車外泊車、50 米循迹倒車等多種功能。在有車位号的停車場，開啟停車位記憶助理，車輛進入停車場即自動開啟算法識别車牌号，當車輛停車下線時，系統将車位号推送至手機 APP，克服陌生車庫找車難題。IACC 智能巡航輔助系統包含跟車巡航、車道居中保持、智慧偏移、交通擁堵輔助 4 大核心功能，輔助控制行車速度及方向，自主限速行駛，可智能偏移躲避大車，舒适安全跟車，緩解主駕疲勞。
總結
數據顯示，今年 1-7 月，長安汽車總銷量 150.5 萬輛，同比增長 5.7%；自主品牌新能源銷量 34.4 萬輛，同比增長 59.8%；自主品牌海外銷量 22.9 萬輛，同比增長 67.6%。在 2017 年開啟第三次創新創業後，長安汽車快速推進 " 香格裡拉 "" 北鬥天樞 "" 海納百川 " 三大戰略，打造新汽車、智能化領網域專利公開量居行業第一，并且形成 " 四個一 " 海外發展目标、啟動首個海外新能源生產基地，持續保持向新向上的高質量發展态勢。随着上市五款新車的上市，長安汽車的綜合競争力也将進一步提升，推動銷量的持續增長。
