今天小編分享的汽車經驗：2024 廣州車展觀察：自主品牌強勢崛起，合資品牌出現分化，歡迎閱讀。
2024 廣州車展猶如一面鏡子，清晰映照出當前車市的現狀與發展趨勢。。眾多車企紛紛展示了其最新成果，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及氫燃料電池汽車等。
新能源汽車成主角
在 2024 廣州車展上，新能源汽車的表現無疑是最為耀眼的。其展車數量多達 512 輛，占據總展車數近 44%，與今年前 10 個月我國新能源汽車滲透率旗鼓相當。這一數據充分彰顯了新能源汽車在當下市場的蓬勃發展态勢。
新能源汽車在續航裡程、充電速度等方面取得了顯著提升，還在智能化、網聯化等方面進行了大膽嘗試和創新。例如，廣汽集團攜旗下五大整車品牌的五款全新車型亮相，全面覆蓋純電、增程、插混細分市場；零跑汽車基于最新 leap3。5 技術架構、采用高通骁龍 8295 芯片打造的零跑 b10 也在國内亮相。
新勢力與傳統車企共舞。造車新勢力如小米、華為鴻蒙智行等展台人氣爆棚，小米集團創始人雷軍攜小米 su7ultra 原型車亮相，引發了極大的關注。傳統車企也不甘示弱，奔馳、寶馬、大眾等德系品牌堅持 " 油電并進 "，帶來了眾多新能源車型。如梅賽德斯—奔馳攜全品牌 29 款星徽座駕亮相，覆蓋不同細分市場的燃油、插電式混動、純電產品矩陣。
智能化競争激烈
智能化成為了本次車展的又一核心關鍵詞，無論是新能源汽車還是傳統燃油車，都在智能化方面進行了大量的投入和展示。
高階智駕普及。新車型的 " 智駕 " 前綴基本都帶上 " 高階 " 二字，" 端到端 ""ai 智駕 ""robotaxi" 甚至 "L4 級自動駕駛 " 等詞匯頻繁出現，L2+ 級智能駕駛輔助更是成為了新車的标配。例如，廣汽豐田鉑智 3x 在合資品牌中率先搭載 L2++ 級一段式端到端高階智駕，進一步挺進國内智駕頭部陣營。
從硬體到軟體，可以看到智能座艙和智能互動的迭代更新，智能底盤、智能懸挂等也更高頻次地搭載在新車上。比如，吉利的一款新車動力系統引入了 ai 大模型技術，不僅提升了車輛的性能，也為用戶帶來了更加智能化的駕駛體驗。标志着汽車智能化已從單純的功能疊加邁向深度融合與創新突破的新階段。
油電并進趨勢明顯
盡管新能源汽車發展迅猛，但傳統燃油車也并未被車企所忽視，而是通過更新和優化，繼續在市場中發揮着重要作用。
車企們致力于提升燃油車的動力性、舒适性和環保性，采用了新技術和新材料，如更高效的發動機、更先進的底盤調校以及更智能的駕駛輔助系統。例如，一汽 - 大眾全新探嶽 L 作為油車中的智駕領先者，是其持續推進油電共進、油電雙智戰略的關鍵一環。
消費者對于汽車的需求是多元化的，部分消費者仍然對燃油車有着較高的依賴和喜愛。因此，車企通過打造燃油、混動、插混、純電全動力矩陣的產品，滿足不同用戶的出行需求。
這充分表明，在汽車能源多元化的時代背景下，傳統燃油車憑借其成熟的技術體系、廣泛的用戶基礎與不斷創新的精神，仍将在未來市場中與新能源汽車長期共存，共同滿足消費者多樣化的出行需求。
品牌競争格局變化
品牌競争格局在本次車展上呈現出深刻變化與動态調整。自主品牌強勢崛起，成為車展舞台上的耀眼明星。自主品牌參展車型數量獨占鳌頭，且以新能源汽車為主要發力點，全方位展示出強大的綜合實力與市場競争力。
據乘聯分會統計數據顯示，今年 1-10 月，中國汽車自主品牌市占率高達 60%，較去年同期大幅增長 8.4 個百分點。比亞迪、吉利、廣汽等自主品牌巨頭紛紛推出多款重磅車型，憑借其創新的技術、時尚的設計與卓越的性能，成功吸引了大量消費者的關注與青睐，有力推動了自主品牌在市場份額争奪中的節節勝利。
豪華品牌陣營則加速轉型步伐，以奔馳、寶馬、奧迪等為代表的豪華品牌紛紛加大在華研發投入，緊密結合中國市場需求與技術趨勢，全力推進智電轉型戰略。它們在車展上集中展示了一系列電動化、智能化的全新產品與前沿技術，旨在通過創新與變革重塑品牌形象，鞏固其在高端市場的領先地位，同時積極應對來自中國自主品牌的強勁挑戰。
合資品牌陣營内部則出現明顯分化。部分合資品牌如廣汽本田等在車展上積極展示其在智能化領網域的轉型成果，推出全新產品序列與技術架構，努力探索适應市場變化的新路徑。然而，也有一些合資品牌因未能及時跟上市場變革節奏，面臨較大的市場壓力，甚至在本次車展中黯然缺席，反映出合資品牌在當前激烈市場競争中面臨的嚴峻挑戰與不确定性。
技術創新是關鍵
基于對本次車展的深入觀察與思考，我們不難得出以下觀點：在當今競争白熱化的車市環境中，技術創新無疑是企業構築核心競争力的關鍵所在。無論是新能源汽車還是傳統燃油車領網域，只有持續加大研發投入，不斷攻克技術難題，提升產品的技術含量、品質與性能，方能精準滿足消費者日益多元化、個性化與高端化的需求，進而在激烈的市場份額争奪戰中脫穎而出。
從長遠發展視角來看，新能源汽車憑借其環保、高效與科技感十足的優勢，必将逐步取代傳統燃油車成為市場主流，這是汽車產業發展的大勢所趨。車企務必深刻洞察這一趨勢，堅定不移地加大在新能源領網域的戰略布局與資源投入，全力加快新能源汽車的研發、生產與推廣步伐，以從容适應未來市場格局的深刻變革。智能化作為汽車產業變革的核心驅動力，其應用深度與廣度不僅将重塑消費者的駕駛體驗與出行方式，更将對整個汽車產業鏈產生颠覆性影響。從產品研發設計、生產制造到市場營銷與售後服務，智能化元素将深度滲透其中，推動汽車產業從傳統機械制造向高科技智能出行服務提供商轉型。
合作與聯盟将日益頻繁
展望未來車市發展，我們可以預見：随着新能源汽車市場的持續擴容與競争強度的不斷攀升，未來車市的競争必将愈發激烈與殘酷。車企需全方位提升自身核心競争力，在技術創新、產品品質、品牌建設、市場營銷與客戶服務等多個維度持續發力，精心打造差異化競争優勢，方能在洶湧的市場競争浪潮中穩立潮頭。
為有效應對市場競争壓力與技術創新挑戰，車企之間的合作與聯盟将日益頻繁與緊密。通過跨品牌、跨領網域的深度合作，車企能夠實現資源共享、優勢互補、風險共擔，加速產品研發進程，降低生產成本，提升市場響應速度與競争力。例如大眾與小鵬、奧迪與上汽等合作案例已為行業樹立了典範，充分證明合作聯盟是車企在復雜多變市場環境中實現互利共赢與可持續發展的有效戰略選擇。
在市場競争與技術創新的雙輪驅動下，廣大消費者無疑将成為最大受益者，未來将能夠盡情暢享更加豐富多樣、優質高效、智能便捷的汽車產品與服務。随着新能源汽車的加速普及與充電基礎設施的日益完善，消費者的出行模式與生活方式也将随之發生深刻變革，開啟更加綠色、智能與美好的出行新時代。
