今天小編分享的汽車經驗：吉利與極越汽車發布聯合聲明，歡迎閱讀。
12 月 13 日，吉利控股官方賬号發布消息，關于極越汽車的聯合聲明。
聯合聲明内容表示，集度汽車有限公司是百度控股與吉利控股投資設立的造車新勢力初創公司，是探索汽車智能化轉型的創新產物。由于行業競争格局發生巨大變化，既定商業計劃無法執行，經營遇到了挑戰。
極越汽車產品由吉利工廠制造，授權集度獨家經營。 百度、吉利作為股東，對員工、用戶、合作夥伴深表關切，我們以高度負責任的态度，積極協助集度管理層妥善處理相關事宜：
1. 第一時間解決員工社保繳納、離職員工善後問題。
2. 維護用戶車輛正常使用、售後和維修保養。
3. 推進其他事宜的合理合法解決。
感謝社會各界的關注與支持。
12 月 11 日，極越汽車 CEO 夏一平發布了一封内部信，宣布公司進入創業 2.0 階段。他在信中表示，我們必須進入極越創業的 2.0 階段，在新的創業期必須做好以下 4 個方面的事情：
1、堅持核心技術的長期投入以保持領先優勢；
2、加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競争；
3、合并職能重復的部門與崗位，變革低效的内部工作流程；
4、削減短期内無法提升财務表現的項目。
公司确定了各個業務線下階段的目标、執行計劃和需要的資源，已經得到股東們充分的了解和全力支持。我們将全力以赴，聚焦目标，提升經營管理效率，以适應公司在極越創業 2.0 階段的全新要求。
有極越汽車員工在直播間表示，對，我們解散了。
同時有多家企業在網絡上向極越汽車發起追債。有報道稱，極越汽車面臨高達 70 億元的财務窟窿，這可能是導致公司解散的主要原因之一。
12 月 12 日有媒體報道，大批極越汽車員工出現在上海總部大樓，CEO 夏一平被圍堵。大量員工聚集在辦公室門口，情緒激動，要求夏一平就公司解散、員工賠償事宜給出解決方案。 有員工擔心夏一平跑路，當場報警，想要他交出護照。随後有警察到場，在現場維持秩序。消息稱，目前當地政府部門也已經介入。
12 月 13 日凌晨 4 點，有消息稱公司與員工初步達成和解，報道表示得益于百度和吉利的支持，公司已經成功繳納了 11 月的社保公積金和個稅。然而，公司的賬面現金已經見底，需要員工确認是否授權公司進行 12 月社保公積金減員，以便員工自行完成 12 月社保公積金和個稅申報。
公開信息顯示，極越汽車的前身是集度汽車，由百度和吉利分别持股 55% 和 45%。後因生產資質問題，更名為極越汽車，百度和吉利對極越汽車持股比例調整為 35% 和 65% 。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657899933.html
