今天小編分享的汽車經驗：美國最環保汽車為什麼是它，歡迎閱讀。
撰文 / 錢亞光
編輯 / 溫 莎
設計 / 師 超
設計 / greenercars.org, AutomotiveNews, The Washington Post
盡管人們對新款電動汽車更為關注，但在美國能源效率經濟委員會（ACEEE）對年度環保汽車的評選中，豐田普銳斯 Prime SE 插混汽車被評為 2024 年最環保汽車。
在今年的六款評分最高的汽車中，有四款是純電動汽車，兩款是插混汽車。豐田普銳斯 Prime SE 之後，是雷克薩斯 RZ 300e 電動汽車、MINI Copper SE 電動汽車、日產 Leaf 電動汽車、豐田 bZ4X 電動汽車和豐田 RAV4 Prime 插混汽車。現代、豐田和起亞的三輛電動汽車和三輛汽油混合動力汽車也跻身前 12 名。
在 2024 年最環保汽車榜單中，超過一半的汽車起價低于 3.5 萬美元，包括 4 輛電動汽車和 3 輛混動汽車。這是由于 2023 年美國所有電動汽車的平均價格下降了 18%， 而其中的原因主要是汽車制造商的競争加劇、庫存和供應鏈的改善以及锂離子電池的成本降低。
冠軍豐田 Prius Prime SE 綠色評分是 71 分。據 ACEEE 估算，一年内為 Prius 補能只需花費 529 美元；雷克薩斯 RZ 300e 以 67 分排名第二，估計年度補能成本為 651 美元；第三名 MINI Cooper SE 得分 67 分，但年度補能成本為 747 美元。
雖然去年美國輿論經常被電動汽車增速放緩的說法所主導，導致汽車制造商減少了對電動汽車的投資，但随着價格下跌，去年電動汽車的銷量增長了 46%，達到創紀錄的 120 萬輛，滲透率為 7.6%（2022 年為 5.9%）。
2023 年不僅是電動汽車的創紀錄年，油電混動汽車也創了紀錄，其銷量占比達到 8.3% 大約是插電混動汽車的四倍。混動汽車的銷量實際上比電動汽車增長更快，同比增長 65%。對于那些可能還沒有準備好購買電動汽車的人來說，混合動力汽車可以是一個負擔得起的、高效率的選擇。
" 重要的是，汽車制造商要繼續迅速擴大負擔得起的電動汽車款型，這樣在我們從燃油汽車過渡到電動汽車時，收入水平覆蓋範圍更大的消費者可以享受電動汽車的好處。對于那些不具備充電基礎設施的司機，許多高效和負擔得起的混合動力汽車是可行的選擇。"ACEEE 交通領網域高級研究分析師和 GreenerCars 首席研究員彼得 · 休特（Peter Huether）說。
什麼是綠色評分
GreenerCars（綠色汽車）評分是 ACEEE 對美國輕型汽車市場每款新車型的年度評估。它基于對每輛汽車生產、使用和處置的全生命周期中溫室氣體和污染物排放的評估。每個車型都會產生綠色評分，可以用來評估一輛汽車的環保程度。
2024 款 MINI Copper SE ▼
當購買新車時，美國消費者可以評估自己的需求和預算，然後尋找适合的 GreenerCars 的綠色評分選擇相關類型中分數最高的車型。
在這次評選中，ACEEE 根據與汽車制造和處理、燃料或電力的生產和分銷以及汽車尾氣排放相關的空氣污染影響人類健康的成本，對 1200 多輛 2024 年款汽車進行了綠色評分核算。該組織還考慮了與電動汽車動力電池制造相關的空氣污染。
ACEEE 為市場上的每輛轎車、小型貨車、皮卡和 SUV 算出了綠色分數。綠色分數的範圍從 0 到 100，分數越高，汽車越環保，意味着汽車對環境的影響越小。
在線數據庫列出了每輛車的排放标準、燃油經濟性、燃料成本、健康影響、二氧化碳排放和整體環境影響，以及它的綠色評分和等級排名。
等級排名分為五個層次，優、良、中、中下、差。如果一輛汽車的綠色評分低于該車型年度所有車型的總體平均水平，那麼它就不會得到 " 優 " 的評級，即使它在同類車型中排名第一。
ACEEE 的成本分析，使用了 EIA（美國能源信息署）數據，算出的是年行駛 15000 英裡（約 24140 公裡）的補能成本。
2024 款起亞 Kona Electric ▼
雖然電動汽車仍然主導着最環保汽車榜單，但插混汽車和油混汽車也排名居前，部分原因是與電動汽車相比，它們的重量更輕。
對插混汽車最終奪冠，ACEEE 交通領網域高級研究分析師和 GreenerCars 首席研究員彼得 · 休特（Peter Huether）并不感到驚奇。他認為，大而重的電池可能會在行駛過程中減少碳排放，但這并不會自動讓它們在整體生命周期内更加環保。
凱特靈大學（Kettering University）機械工程教授格雷格 · 戴維斯（Greg Davis,）說，沉重的電池組是造成重量差異的原因之一，制造較大的電池組需要大量能源。" 如果你選擇混動汽車，即使是插混汽車，電池體積要比相同尺寸電動汽車的電池小得多。" 他說。
" 普銳斯插混車型總體上是一種非常高效的汽車，而且電池組也相當小。" 它的純電行駛裡程是美國插電汽車中最長的，據美國環保署估計為 44 英裡（約 70.8 公裡）。" 因此它從純電行駛中獲得了許多好處。" 休特說。
該榜單只在展示當下車型的環保排名，休特補充說。随着技術的進步，特定車輛的生命周期造成的環保污染量将發生變化。例如，今年的前五名中沒有一款是去年的前五名。
其他兩份榜單
GreenerCars 相關榜單有三個，最環保汽車榜單上是 12 個評分最高的車型，綠色選擇名單包括各類車型中的高分傳統燃油汽車（包括油混車型），環保最差清單是 12 個綠色評分最低的車型。最環保汽車榜單上的車輛的平均補能成本，僅為環保最差名單上車輛平均補能成本的五分之一，這表明更環保的選擇，也是可以負擔得起的。
2024 年綠色選擇名單，是在 2024 款每個車輛類别中對環境影響最低，但得分不夠高，沒有能登上最環保汽車榜單的車型。考慮到一些司機并不具備方便的充電設施，所以綠色選擇清單不包括純電動汽車和插混汽車。
環保最差名單上的車型主要是大型、低效的油老虎，其中有 7 輛 SUV、3 輛卡車、1 輛跑車和 1 輛轎車。梅賽德斯 - 奔馳 G63 SUV 是 GreenerCars 今年評估的 1200 多款車型中環保表現最差的汽車，每年的補能成本超過 4000 美元。
2024 款 GMC Hummer EV ▼
今年這個名單上首次出現了一輛電動汽車，這就是重達 4 噸的 GMC 電動悍馬（ Hummer EV）。雖然電動汽車的排放量低于同等大小的汽油車型，但電動悍馬證明了除了能源類型，尺寸、重量和效率也是汽車對環境影響的重要因素。
ACEEE 認為，購買綠色汽車不僅僅是履行個人減少污染和保護環境的承諾，還向制造商發出了一個信号：随着越來越多的消費者購買綠色汽車，汽車制造商将越來越多地将環保設計視為一種市場機會，而不是一種義務。他們将有動力投資于更好的技術，在未來幾年内推出更環保的汽車。
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