今天小編分享的汽車經驗：阿維塔：車界“悟空”要騰飛，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First| 撒馬爾
戈壁荒漠，騰雲駕霧。8 月 20 日，中國第一部真正意義上的國產 3A 大作《黑神話：悟空》在全球上線，多個話題登上熱搜。
同一天，阿維塔科技宣布将正式投資華為子公司—— " 引望 "（深圳引望智能技術有限公司），占股 10%，交易金額人民币 115 億元，成為引望公司第二大股東并獲得董事會及審計委員會席位，與華為共同支持該公司未來發展。
盡管一個是遊戲圈，一個是車圈，但無論對于資本市場還是汽車產業、阿維塔品牌、消費者以及相關各方，都是大事件。整體來看，阿維塔入股引望，是技術的兌現，也是對下半場智能化的笃定，積極意義明顯，市場預期良好。
入股引望 阿維塔 " 如虎添翼 "
從阿維塔的角度來看，這筆交易對于接下來阿維塔的競争力無疑是高加分項。長安汽車在公告中也陳述了入股引望的意義：阿維塔科技是華為及引望的重要戰略合作夥伴，本次交易有助于阿維塔科技獲得華為更多的賦能，加速推進長安汽車品牌向上戰略。
一方面，華為在智能汽車作業系統、車載芯片、5G 等領網域的優勢有目共睹呀，而阿維塔科技則在電動車設計和制造上有獨特優勢，聚合了長安汽車、華為、寧德時代三方優勢聯合打造。
在生產智造上，長安汽車與華為聯合建成了全球領先的全網域 5G 數智化工廠，基于華為數字底座，構建 16 大類智能化場景，廣泛應用行業領先的數智技術、綠色技術 40 餘項，實現制造效率提升 20%，制造成本降低 20%，成為 " 智能、低碳、高效 " 标杆工廠。即将在三季度上市的全新車型阿維塔 07 也在此工廠生產。
另一方面，阿維塔先于華為四界的入局，未來華為全部汽車業務的智能化新技術、新硬體等都将會率先應用到阿維塔身上，持續賦能阿維塔高端化的發展。與此同時，在華為的加持下，阿維塔加快推進了長安汽車的品牌更新。
簡單來說，這筆交易就像給阿維塔插上了 " 科技翅膀 "。籤約儀式上，雙方的表态也印證了這一點。
長安汽車、阿維塔科技董事長朱華榮表示：" 阿維塔投資入股引望公司，充分體現了長安汽車的戰略意圖。作為長安向新向上最重要的品牌戰略載體，阿維塔代表了公司高端化發展方向。長安支持阿維塔成為首家入股引望公司的企業，就是要将其打造成為’汽車產業共同參與的開放平台’最鮮活的案例。"
華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東也表示：" 華為将繼續全方位支持引望打造領先的產品和技術，成為汽車智能化部件和解決方案的領導者。同時也會全力支持阿維塔成為領先的高端智能電動品牌。"
車界 " 悟空 " 要騰飛
中國人一向講求 " 天時地利人和 "。阿維塔與華為的深度合作無疑為智能電動汽車領網域帶來了巨大的機遇，為電動智能汽車樹立了一個新标杆。無論是技術賦能、品牌加持，還是入股引望，蓄力多時的阿維塔，迎來了屬于自己的好時機，也迎來了關乎中國汽車智能化下半場發展進程的大事件。
因而，從多個維度來看，對阿維塔而言，都是重大利好。
今年 4 月，華為正式發布了華為乾崑 ADS 3.0 系統，阿維塔成為首批搭載華為乾崑 ADS 3.0 的汽車品牌，在同級產品對比中，阿維塔自帶智能化基因，競争力明顯更勝一籌。
在智能座艙領網域，阿維塔同樣展現了其強大的智能化實力。全系搭載基于 HarmonyOS 4 開發的鴻蒙座艙 , 為用戶提供了流暢的互動體驗和豐富的鴻蒙生态應用，堪稱全場景智能互動的 " 天花板 "。
截至目前，阿維塔旗下主力車型為阿維塔 11、阿維塔 12 兩款產品，接下來還将推出阿維塔 07，都将搭載華為最新的智能駕駛和智能座艙解決方案。
眾所周知，汽車產業下半場正是智能化。比如 Robotaxi 和 FSD。結合此前武漢蘿卜快跑在武漢的爆單，以及 2024 年以來政府部門明顯加快的自動駕駛測試和落地，可能是產業變革的拐點時刻，是技術變革和累積應用的轉捩點，關系到未來的商業模式。
深圳引望智能技術有限公司經營業務範圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD 與智能車燈等，是一個多元的技術開放平台。
顯然，這是一場恰到好處的合作。
日前，阿維塔科技正式發布增程技術——昆侖增程，入局增程市場，并将于年内發布多款純電與增程動力車型，全面滿足用戶多元化、全場景的出行需求。有着純電和增程雙動力模式的阿維塔，在頭部智能駕駛技術的加持下，未來銷量同樣值得期待。
汽勢觀：水到渠成如虎添翼
智能化的下半場正是大顯身手的好時機。提升產品競争力，增強品牌認知度，華為對于阿維塔的賦能，意義正在于此。而入股引望，讓這一切更加水到渠成，如虎添翼。
