時速160公裡：我國自主的首列氫能源市網域列車成功試跑

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在位于長春的中車長客試驗線上，中車長客自主研制的我國首列氫能源市網域列車，成功進行了運行試驗，以時速 160 公裡滿載運行，實現全系統、全場景、多層級性能驗證。

傳統列車依靠化石能源或者從接觸網供電，氫能源市網域列車則内置了氫能動力系統，每公裡平均能耗只有 5 千瓦時，達到國際領先水平。

這款列車應用了多儲能、多氫能系統分布式的混合動力供能方案，以及中車長客自主開發的氫電混動能量管理策略和控制系統，最高續航可超過 1000 公裡。

中車長客在完成氫能源市網域列車氫動力系統及其關鍵部件耐久、高低溫、振動、電磁兼容、防火安全等方面試驗驗證的基礎上，進一步開展了不同速度等級下能耗、續航裡程、可靠性、牽引、制動、動力學等整車試驗，首次驗證了氫能列車在 -25 ℃至 35 ℃環境溫度下的實際性能，各項指标均達到了設計要求。