今天小編分享的軍事經驗：60年前 美軍采用C-141重型運輸機 第一種為貨運設計的噴氣式飛機，歡迎閱讀。
60 年前，即 1965 年 4 月 23 日，洛克希德 C-141A" 運輸星 " 四發噴氣式重型運輸機被美國空軍采用。
美軍裝備的 C-141A 重型運輸機。
美國空軍裝備這款新型噴氣式運輸機旨在取代現役眾多的活塞式發動機運輸機：C-118、C-121 和 C-124。C-141 系列運輸機一直生產到 1968 年，生產數量達到 285 架，對于重型運輸機來說，這個數量已經相當多。
C-141 的早期塗裝方案。
該機尾部配備貨艙跳板，可以運輸重達 30 噸的貨物，包括裝甲運兵車等大型武器裝備，或 154 名全副武裝士兵，或 80 名卧姿傷員和陪同的醫務人員，飛行距離超過 4700 千米。
航展現場，打開貨艙門的 C-141。
C-141" 運輸星 " 一直在美國空軍服役到 2006 年，才被新一代重型運輸機 C-5、C-17 取代。上世紀 70 年代初，它們參加了越南戰争，而 C-141 參加過的最成功、最具代表性的行動或許是 1973 年 " 贖罪日戰争 " 期間，美國和以色列之間的空運行動。
采用低可視度塗裝的 C-141。
" 贖罪日戰争 " 持續了三周時間，阿拉伯聯軍在蘇聯的支持下，幾乎擊敗了以色列。美國出動包括 C-141 運輸機在内的龐大運輸機隊，向以色列提供緊急大規模軍事援助，使以色列國防軍能夠扭轉敗局，最終取得勝利。
空投物資的 C-141 重型運輸機。
C-141A 運輸機向以色列運送了 421 架次物資，這些武器、彈藥和其他軍事裝備總重超過 9100 噸，幫助以色列彌補了戰争初期的巨大物質損失。然而，根據這次大規模空運行動的經驗教訓，美軍決定更新整個 C-141A 機隊，以大規模增加其航程和有效載荷。
一架 C-141 運輸機在阿富汗空軍基地降落。
1977～1982 年，美軍對現役的全部 270 架 C-141A 都進行了徹底的現代化更新，配備了空中加油系統。并将機身加長了 7 米，增加新型機載設備，還增加了貨艙容積，将載重量提高到 40 噸。
收藏在航空博物館的 C-141 運輸機。
經過重新設計後的 " 運輸星 " 被命名為 C-141B，該機能夠運送 205 名全副武裝的士兵或 103 名卧姿傷員和陪同醫務人員。C-141 系列重型運輸機并沒有出口，只裝備了美國空軍。
采用東南亞叢林迷彩的 C-141 運輸機。
C-141 運輸機的駕駛艙。
C-141 運輸機的貨艙，遠處是機尾方向。
