今天小編分享的财經經驗：哈啰“送寵”回應寵物意外：已限制車主接單 并協調寵物保險善後，歡迎閱讀。
4 月 27 日，廣州一寵物店主叫車送哺乳期寵物貓，因車主将 suv 換成小汽車，致 16 只貓死亡。 哈啰送貨跑腿第一時間核查處理，證實該車主記憶體在換車以及發起線下溝通、脫離平台等行為，哈啰已封禁其賬号，限制其接單，要求其配合後續調查和善後處置。
同時，哈啰方面經訂單核實，發現寵物寄送方也未如實填寫寵物數量，16 只貓遠超小型汽車的運載能力。超載客觀上也造成了行程中缺氧、悶熱等狀況。北青報記者了解到，基于寄送環境安全設定，哈啰送寵服務限制每車上限寄送 3 只寵物。本次事件中，車主實際托運 16 只貓寵，以三個寵物箱分裝，以逃避平台寵物數量限制和管控。哈啰送貨跑腿方面表示，在事件責任未充分厘清前，會安排專人跟進處置，先協調寵物出行保險善後。
北青報記者在哈啰寵物出行公約以及 APP 頁面提醒看到，哺乳期内寵物不建議運送。行業人士透露，寵物出行市場規模很大，但目前痛點明顯——公共交通工具使用受限，寵物托運市場價格不透明，服務質量參差不齊，意外事故頻發。基于以上痛點，哈啰方面今年 1 月宣布上線寵物出行服務。
哈啰送貨業務負責人在接受采訪時表示，上線寵物出行服務是為了更好地服務寵物和寵物主。" 對于本次意外我們深感惋惜和自責，對于服務标準和剛性約束仍有不足，我們将發起專項自查和改善行動。"
文 / 北京青年報記者 劉洋
編輯 / 彭小菲
