今天小編分享的軍事經驗：脖子右擰們的重火力AGS-17“烈火”自動榴彈發射器，歡迎閱讀。
The following article is from 番茄雜文 Author 胡侃雜史
很多時候為了流量絞盡腦汁，為了流量必須動點歪腦筋。比如标題，其實内容都是平平無奇，沒有多少人去看。但是，有了好的題目，你們至少會點進來看看。當然，歡迎被我诓騙進來。
在重型步兵武器中，自動榴彈發射器占有特殊地位。其特定的應用條件和射擊方式，配合強大的彈藥和自動射擊能力，使這一類武器與蘇聯設計師的傑作——AGS-17"烈火"自動榴彈發射器密切相關。AGS-17在使用簡便性和成本低廉方面無可匹敵，因此被廣泛應用并大量生產。盡管已有超過50年的歷史，其有效性仍然處于較高水平。了解這一系統及其能力，并具備基本的操作技能，是對任何戰士知識和技能的良好補充。
AGS-17"烈火"自動榴彈發射器
經典的案例：在俄羅斯，某些發明總是領先于世界。然而，這些發明通常只是停留在圖紙和實驗樣本階段。西方相似的設計出現得較晚，但卻能夠投入量產。蘇方通過繳獲戰利品來追趕，并最終憑借自身的量產樣品趕超，獲得世界聲譽和比西方樣品更廣泛的應用，因為蘇方擁有更好的質量、效率和價格比。自動榴彈發射器的歷史正好符合這一模式。（原文引用不評價）
早在1920年代末和1930年代初，在蘇聯的創新者和發明者浪潮中，首次出現了"自動榴彈迫擊炮"的概念與設計圖紙，這實際上就是榴彈發射器，是AGS的原型。
AG-2 Taubin自動榴彈發射器
在1930年代，相關的具體任務和開發工作正式開始。口徑為40.8毫米的AG-TB Taubin-Bergoltsev自動榴彈發射器自1933年起在軍隊中進行測試。研發工作從1930年代初就以主動的方式開始。之後，改進後的AG-2出現了。
但由于個人間的陰謀和對抗，AG-2并未進入量產階段。盡管如此，其特點已經開始顯現：安裝架、自動射擊能力、可以直射或曲射。不過，供彈方式為彈匣，且彈匣容量有限，僅能裝5發（盡管這款武器已經很有威懾力，但與AGS-17的大面積覆蓋能力還相去甚遠）。
AG-2自動榴彈發射器主體及其裝填的彈匣
人們認為迫擊炮更有前途，因此自動榴彈發射器的開發主題在之後的幾十年中被擱置。
直到1960年代末，這一概念才被重新提起。當時在越南戰場上繳獲了一些美軍使用的轉輪式榴彈發射器樣品（這些樣品似乎也是實驗性的），它們主要用于河上巡邏艇。同時，情報部門還報告了下一代自動榴彈發射器的研發進展（Mk. 19型在1967年研制成功，并于1968年列裝美軍）。
Mk. 19自動榴彈發射器
蘇聯早期已有相關技術積累（如AT-2），再加上當時蘇聯的軍事設計能力處于頂峰，因此在1968年迅速開發出自己的優秀樣品，并于1971年正式裝備——這就是AGS-17"烈火"。
編号17代表了這一系列測試樣品中被最終選中的成功樣品。
AGS-17"烈火"
該武器在阿富汗戰争中由特種部隊首次使用并表現出色。它在車臣戰争及其他前蘇聯地區的局部衝突中成功應用。AGS-17也出口至多個國家或在這些國家中進行復制生產。
AGС-17 "烈火"在射擊位置
裝備組成：本體、支架（可調傾斜的三腳架）、彈藥筒，裝有彈帶（裝載29發彈藥的VOG彈）、光學瞄準鏡（PAG-17）
AGС-17本體的部分拆解圖
槍管、閉鎖裝置、槍機箱、擊發機構、復進彈簧、供彈機構、帶有再裝填機制的槍機蓋
在叙，使用AGС-17
參數：本體長度： 840毫米、槍管長度： 305毫米、槍管： 螺旋膛線、口徑： 30毫米、滿載重量： 31公斤、本體重量： 18公斤
AGС-17的膛線圖
相比之下，美國Mk. 19的本體重量為35公斤，加上支架重量（根據型号不同）從9公斤到20公斤不等。
為了減少後坐力并降低散布率，與早期的蘇聯和外國設計相比，選擇了比40毫米小的30毫米口徑，并開發了專用的VOG-17彈藥。
AGС-17由2到3人組成的小組操作。攜帶本體和折疊支架、以及3個彈藥筒可以由兩人完成。如果需要更多彈藥，那麼第三人不可或缺。
操作小組攜帶AGС-17
AGС-17及其不同的改進型安裝在直升機、船只和各種裝甲及汽車上。
AGС-17安裝在俄羅斯國民警衛隊的"老虎"裝甲車上
安裝在四輪摩托車上的AGС-17
支架展開後，AGС-17的本體安裝在支架上，瞄準鏡固定，彈藥筒連接。根據環境選擇直射或高射彈道的射擊方式。
AGС-17的瞄準器及操作控制裝置
根據目标距離調節瞄準器。表格數值直接标注在槍機箱上表面。進行單發試射，調整後用短點射或長點射覆蓋目标區網域。
"烈火"的火力輸出
使用機械瞄具可以直接瞄準射擊，而無需光學瞄準鏡。機械瞄具包括準星和可調節表尺，射程可達700米。
AGС-17的機械瞄具
使用瞄準鏡時，可以進行直瞄射擊或高射彈道射擊，最大射程可達1730米（使用标準VOG-17M彈藥）。
AGС-17通過高射彈道射擊，槍管高度抬起
新型GPD-30彈藥射程可達2123米，實驗型GPD-30M射程達2.5公裡。
AGС-17槍機蓋上表面的射程标識，适用于VOG-17、VOG-30和增加射程至2123米的VOG-30D（7P36D）彈藥
VOG-17M在接觸到障礙物或地面時，會產生一片碎片雲，造成7米半徑内的全面殺傷。小碎片對步兵和無裝甲車輛構成嚴重威脅。
可以對暴露的目标區網域進行火力壓制，或者通過高射彈道攻擊隐蔽在壕溝、建築物後、街道另一側、山坡背面或地形起伏後的敵人。結合無人機偵察，AGС-17在現代戰争中的應用非常有效。
被摧毀的敵方微型面包車基地上的技術車，可見被燒毀的AGС-17和RPG-7
盡管AGС-17和其後續型号（AGС-30、AGС-40）已存在50年，但缺乏聚能和其他特殊彈藥令人質疑。因此，對于防御工事、建築物、小型堡壘和輕裝甲車輛，AGС的威脅有限，因此需要相應地選擇使用場景。
與此同時，美國Mk. 19和更新的西方自動榴彈發射器擁有更廣泛的彈藥類型，包括聚能彈。雖然價格昂貴，即使在現代戰争中也不常見，但至少它們确實存在。
AGС-17和"競賽"反坦克導彈的戰利品
在戰鬥中繳獲的一批戰利品，包括AGС-17
AGС-17的射速可通過兩種設定進行調節：
• 最低：50-100發/分鍾
• 最高：350-400發/分鍾
這通過專門的切換裝置和液壓系統來實現，液壓系統填充有煤油（也可以用刹車油，極端情況下可以用水，但僅限在暖和的季節）。
射速可能會有所不同，這可以通過完全更換液壓系統中的煤油來解決（不能僅部分補充）。因此，通過調節液壓系統可以調節射速，但這是專業操作的領網域，不深入探讨。
射擊模式切換裝置，可選擇單發或點
為了安全，重新裝填時應将榴彈發射器設定為單發射擊模式。
彈鏈中的VOG-17彈藥
最初開發了VOG-17A彈藥，但由于缺乏自毀功能，未能滿足軍方要求。因此，AGS-17在服役時配備了改進的VOG-17M彈藥。
彈藥重量：348克、彈頭重量（不含彈殼）：280克、炸藥重量：36克、炸藥類型：鈍化黑索金（與VOG-25、RGN手榴彈和RGO手榴彈相同）、總長度：132毫米、彈殼長度：28毫米（但彈藥被标注為30×29毫米）、初速：185米/秒、碎片殺傷半徑：7米（90%概率）、爆炸破片半徑：1.2米。
VOG-17M的剖面圖
彈藥的碎片由插入彈殼中的刻痕彈簧形成，内部裝有炸藥。
底部是帶有火藥和底火的彈殼。雖然是普通彈殼，但它比戰鬥部的長度短得多。
使用後的VOG-17彈殼
發射時，銅環會嵌入槍管的膛線中。通過該環上的特征性切痕，可以輕松區分未爆的VOG-17彈藥和沒有彈殼的VOG彈藥（可能是為無人機投放做準備的）。因此，最好不要觸碰第一種彈藥，而是繞過或用TNT炸藥在現場引爆。
VOG-17M的拆解圖以及組裝中的訓練彈，可以看到膛線在銅環上的刻痕
彈藥結構：
帶有火藥和底火的彈殼、空心彈殼、帶有刻痕的彈簧——即未來的破片、彈簧和彈殼内部的炸藥、VGM-M（VGM-K）引信由兩個模塊組成：一個是帶針刺的目标探測模塊，另一個是具備保險、遠程起爆、延時和自毀功能的"機械大腦"模塊、主要的起爆帽，負責引爆炸藥。
發射時，引信内部會激發中間底火，點燃自毀裝置的火藥線（25秒）。
同樣的底火點燃遠程引爆延遲裝置的火藥。當火藥燃燒完畢（這段時間内彈藥會飛行10-60米），銷釘會被釋放。帶有另一個中間底火的彈簧元件同時被該銷釘和一個滑塊固定在最終位置（雙保險）。延遲火藥燃盡，銷釘隐藏。由于彈藥旋轉（離心力），彈簧滑塊向殼體壁移動，不再固定底火。底火進入戰鬥位置，正好位于目标探測模塊的擊針下方。
組裝和拆解中的VGM-M引信。标注的是"機械大腦"模塊，這是VOG-17彈藥中最復雜的部分
随後，VOG彈藥的探測模塊遇到障礙物（撞擊牆壁、地面或其他物體）發生按壓，激發底火，引發主起爆帽并引爆炸藥。如果沒有發生這種情況——則在25秒後發生自毀。最終都會引爆炸藥。
如我們所見，VGM引信雖小，但其實現了相當復雜的算法。在用于下挂榴彈發射器的VOG-25彈藥中，工作原理完全相同。盡管該彈藥的口徑為40毫米，但其中的VGM-K模塊與VGM-M模塊功能相同，甚至可能是互換的。
在80年代末，進一步的發展導致了VOG-30彈藥的誕生。裝藥量略微增加：40克炸藥。碎片不再通過彈簧單獨形成，而是通過外殼内部的刻痕形成。實際上，去除彈簧後，騰出了更多的空間用于額外的炸藥。
VOG-30的剖面圖，可以看到外殼内的刻痕
其結果是：在9-10米的半徑内可以造成全面的碎片殺傷。
1999年，為新型AGS-30開發了GPD-30彈藥（也稱為VOG-30D），但它也适用于AGS-17。該彈藥同樣在外殼上有刻痕用于形成碎片（幾何形狀發生了變化）。炸藥量進一步增加：46克。在10米半徑内可以造成全面的碎片殺傷。
GPD-30
重新設計的外形改善了其空氣動力學性能，射程從1700米增加到2100米。精度也有所提高。
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裝填過程中帶彈鏈的螺旋彈匣
此外，還可以看到VUS-17、VUS-30——訓練用彈藥，無炸藥，通過煙霧顯示命中點，以便校正火力。
多個國外生產商也在制造用于AGS-17的彈藥。特别是保加利亞：RHV-HEF，塞爾維亞：T-M93P1。其他國家可能也有兼容的類似產品。
VOG-17和其他彈藥通常裝在木箱裡，每個木箱内有兩個鋅盒，每個鋅盒裝有48發彈藥。
螺旋彈匣和彈鏈中的VOG-17彈藥
AGS-17"火焰"的标準彈藥配置是三個螺旋彈匣，每個彈匣裝有29發彈藥（總共87發）。
由VOG-17和用于GP-25下挂榴彈發射器的VOG-25改造而成的自制手榴彈"哈塔卜卡"，通過不同方式制作
VOG-17彈藥因其被改造成自制手榴彈而聞名。在車臣戰争期間，由于著名的野戰指揮官的名字，這些改造手榴彈被稱為"哈塔卜卡"。他們卸下了觸發引信和起爆器，代之以F-1或RGD-5手榴彈的UZRGM引信（有時也用訓練用引信）。結果是比标準手榴彈更輕，但具有更好的、更均勻的碎片殺傷效果。
改裝後的VOG-17M"哈塔卜卡"，配有手榴彈的UZRGM引信
"哈塔卜卡"在當前的南俄戰争中也被廣泛使用。
此外，改裝後的VOG-17經常被用作小型民用無人機的投擲彈藥。
為此，需要去掉彈殼，卸下觸發引信。在VGM引信中移除延遲器，将底火移到中心位置，并用超級膠水固定。然後将觸發引信裝回原位。最後在手榴彈的尾部粘上一個用3D印表機制作的塑料尾翼。這樣就得到了一枚小型航空炸彈。将其挂在四軸飛行器的專用投放裝置上。
帶有電池的四軸飛行器、投放系統以及由VOG改裝而成的彈藥
首先要展開支架。每條支架腿上都有一個固定杆。松開這些固定杆後，可以調整支架腿的角度，将支架調到所需方向，然後用固定杆固定位置。如果手動操作有困難，也可以用腳輕輕按壓，但要小心，不要用力過猛。
支架上的凸耳是用來安裝榴彈發射器主體的，還可以看到前支架腿及其固定杆
榴彈發射器主體上的支撐點，用于在支架上安裝
将榴彈發射器主體安裝到支架上
支架上的凸耳與榴彈發射器主體兩側的支撐點對齊。在支架的另一端，拉動彈簧銷環，将榴彈發射器主體放下，然後松開彈簧銷，讓其卡入榴彈發射器主體後下方的專用孔中，完成固定。
通過帶環的彈簧銷固定榴彈發射器主體
在榴彈發射器主體的左側，安裝光學瞄準具PAG-17。為此，需要松開并重新鎖定固定杆。
安裝PAG-17光學瞄準具到榴彈發射器主體上
瞄準具應提前調整到正确位置。在存儲箱中，瞄準具通常是"頭"朝一側旋轉的。
通過調節支架右側腿上的螺釘，保持水平方向的平衡，參考瞄準具背面的水平儀（類似于建築用的氣泡水平儀）。
瞄準具側面的水平儀，可以清楚看到液體膠囊内的氣泡
打開蓋子，安裝彈鼓。第一節彈鏈通常是空的，後面才是實彈。将彈鏈的空節插入導軌中，确保第一發子彈也正确卡入。然後合上蓋子。
将帶彈鏈的彈鼓固定到彈藥輸送系統的導軌上。
帶有彈鼓的AGS-17榴彈發射器。
在榴彈發射器背面有一個鋼索搖桿（類似于電鋸的啟動器）。用力将其向後拉到極限，然後迅速釋放。這樣，榴彈發射器就會完成上彈，第一發子彈進入槍管膛室。
用于給AGS-17上彈的鋼索搖桿及其他控制裝置。
在操作時盡量避免鋼索過度彎曲，以防因摩擦和拉力而斷裂。操作時盡量接近榴彈發射器主體和槍管的中心軸線。
瞄準具上的刻度盤，用來設定彈道表上的距離參數。
如果計劃直接瞄準射擊，根據榴彈發射器頂部右側的标尺，在瞄準具上設定距離參數。用榴彈發射器背面的操縱杆調整槍管的垂直角度。
通過調節側面的水平儀，使氣泡處于中心位置。通過光學瞄準具觀察目标，中心對準的地方即是榴彈命中的地方。但這只是驗證，直接瞄準射擊時可以使用光學瞄準具、水平儀或目測。
AGS-17從背面看。可以看到拉動裝置的搖桿、成對的折疊式握把、扳機按鈕、左側的瞄準具以及下方用于調整槍管垂直角度的操縱杆。
如果要通過陡峭的抛物線軌迹進行射擊，例如從隐蔽位置射擊，則需要依靠瞄準具左側的刻度進行操作。首先在瞄準具上設定相應的數值，然後通過操縱杆調整槍管位置，使瞄準具側面的水平儀對齊。在這種情況下，目标不會在視覺上可見，只能通過水平儀進行射擊。
保險開關有兩個位置："OG"表示射擊，"PR"表示保險。
解除保險，設定單發模式。将搖桿向外展開，用身體重量壓住榴彈發射器。握住搖桿，按下較為緊固的扳機按鈕。完成發射後，榴彈發射器通過自由槍機的後座力自動上彈。
根據彈着點，通過觀察員或無人機操作員進行瞄準修正。再發射一發單發，通常這一發足以調整瞄準。再進行修正後，切換到自動模式，按下按鈕，通過短點射或長點射覆蓋目标區網域。
使用AGS-17進行自動射擊。
此時可以通過操縱杆在水平方向上移動槍管，在小範圍内左右掃射覆蓋更多的區網域。
通過松開垂直調整操縱杆後方的杠杆，可以快速水平調整槍管，以覆蓋左右方向的較大區網域
也可以通過短點射和微調操縱杆角度的方法逐漸向縱深延伸火力覆蓋範圍。這需要操作員具備一定的經驗。
AGS-17榴彈發射器及其操作員在更換彈鼓前，從隐蔽位置進行射擊。
通常發射2-3個彈鼓，有時多個AGS-17同時使用，并迅速更換位置，以避免敵人反擊。
未能及時撤離…在戰場上的傭兵越野車被摧毀，旁邊的AGS-17仍處于作戰狀态。
撤離時，通常兩人合作搬運AGS-17，有時甚至不用拆解支架。為了避免燙傷，可以直接抓住支架，或者使用特制的隔熱手套抓住槍管。僅在特殊情況下可以在一個位置長時間作戰，通常是在隐蔽位置并有良好偽裝的情況下。
被摧毀的敵方陣地上的AGS-17和備用彈藥。榴彈發射器被爆炸掀翻，敵軍已逃離，留下武器。
順便說一下，AGS-17也可以進行改裝：
改裝後的AGS-17，配有一個"消焰器"，并具有部分消音器的功能。
也許這是它唯一改進！
