今天小編分享的财經經驗：美團公布“防疲勞”試點城市數據，騎手滿12小時将強制下線，歡迎閱讀。
12 月 20 日，美團發布了此前 " 防疲勞試點 " 的數據和結果。
美團表示，在四川、廣西、浙江等區網域的防疲勞試點基礎上，今年 11 月開始，美團在華東區網域開啟了新一輪試點。與此前相比，本次試點新增了 " 跑單超過 8 小時會收到提醒、跑單 12 小時将強制下線 " 的新策略。
從本輪防疲勞試點的整體情況看，試點于 11 月 12 日在浙江湖州、麗水開始，于 12 月 10 日覆蓋浙江，于 12 月 17 日進一步覆蓋華東四省市（江浙滬閩）。
試點期間，四省市正常跑單騎手的日均跑單時長為 5-6 小時。連續跑單觸發休息條款的騎手僅占 0.18%，為極小部分極端案例，99.82% 的正常跑單騎手不受影響。
具體數據方面，試點期間各城市騎手每天平均跑單時間在 5.18 小時至 6.22 小時之間。12 月 17 日 -12 月 19 日，因超長時間跑單觸發防疲勞機制，被強制下線休息的騎手夥伴，分别占當天有單騎手的 0.14%、0.22%、0.19%，平均為 0.18%。
此外，當天跑單時長滿八小時，觸發防疲勞機制彈窗休息提醒的騎手，約占 20%。具體分别為 20.94%、23.31%、22.38%。
美團表示，在浙江試點期間（12 月 10 日 -12 月 13 日），騎手客服接到 " 強制下線休息 " 的進線數量為 20 條，其中 16 條為咨詢具體規則，僅有 2 條明确反對，另有 2 條建議稱 " 休息提醒次數過多 "。
美團發布的調查數據顯示，在騎手反饋方面，大部分騎手在社交媒體及訪談中表達支持，主要認為強制休息的規則使得騎手的訂單和權益分配更加公平。安徽 " 獨臂騎手 " 常文亮（非試點區網域）表示，" 可能有一些人不接受，但是對百分之八九十的騎手比較适合，一些跑單王也是出于生活壓力大，但是平台出了限制，對他們的人身安全會好一些。"
也有騎手反對強制下線功能。有騎手進線客服反對 " 強制下線休息 "，主要是基于個人收入考慮。社交媒體上有騎手反饋 " 換個平台跑 "。一位浙江騎手（試點區網域）表示，" 強制下線就換個平台跑，又不止美團一家。" 另一位江蘇騎手（試點區網域） 表示，" 我有勁沒地方使，我想跑單跑不了，我犯什麼錯了？我就算一天幹 24 小時，關你們什麼事啊？"
從上述數據與反饋看，本次防疲勞策略未影響正常騎手跑單獲得收入，同時，也可以防止極少部分騎手的極端連續跑單行為。
美團表示本輪試點的策略具體信息為：單日實時累計有單時長大于等于 8 小時時，實時觸發 " 休息彈窗 " 強提醒，騎手若不進行休息，則定期觸發一次；當日實時累計有單時長大于等于 12 小時，且單日完單量大于 10 單時，強制下線休息，當天不再支持跑單。
（圖源：美團研究院）
此前，美團在四川、廣西、浙江已分别進行過測試，并進行過三次策略迭代，搜集相關騎手建議進行改進。
此外，美團宣布将在 12 月 22 日召開試點騎手懇談會，邀請試點區網域的騎手代表、合作夥伴及專家、媒體，繼續深入探讨未來建議，廣泛收集行業聲音。
( 本文來自第一财經 )
