今天小編分享的汽車經驗：歐洲人急了！歐盟提議“松綁”境内車企排放新規，汽車股應聲上漲，歡迎閱讀。
周一，歐盟委員會主席馮德萊恩表示，給予汽車制造商三年時間實現碳排放目标，這番表态給歐洲汽車制造商們帶來了期盼已久的喘息機會，也為疲軟的歐洲汽車市場注入了一針強心劑。
受此消息影響，歐洲股市應聲上漲，汽車板塊表現尤為亮眼，汽車股指數擴大漲幅至 2.3%，大眾歐股漲近 5%
馮德萊恩在周一的新聞發布會上表示：
歐盟委員會将提議修改對汽車和貨車未能達到 2025 年二氧化碳排放目标的汽車制造商的罰款計劃，允許它們在三年内達到基于汽車排放量的目标。
這意味着，車企們不必在今年就立刻達到嚴苛的排放标準，只要在接下來的兩年内實現超額減排即可。需要注意的是，這項修正案還需獲得歐盟成員國和歐洲議會的批準。
這項針對汽車行業的修正案将于本月晚些時候提出。馮德萊恩強調：
這并非改變商定的減排目标，而是給予行業更多的喘息空間和更明确的指引。企業将獲得三年時間，可以靈活地‘存儲’和‘借用’排放額度，而不是每年都必須達标。
歐洲汽車制造商 " 壓力山大 "，其一直在呼籲修改 2025 年的排放目标。去年電動汽車銷售的意外下滑，使得車企們更難達成減排目标，可能面臨數十億歐元的巨額罰款。
盡管車企可以通過與其他電動車轉型較快的制造商（如馬斯克的特斯拉公司）進行排放額度 " 池化 " 交易來規避部分罰款，但業内人士擔心這可能會讓特斯拉等公司不當受益。
雖然歐盟的這一舉措為汽車制造商提供了一定的喘息空間，但各方反應不一。大眾集團此前曾警告稱，由于排放法規，該公司可能面臨 15 億歐元（約合 16 億美元）的損失。然而，沃爾沃等公司則呼籲歐盟委員會堅持其原有目标，以确保那些已經在新技術上投入巨資的公司獲得監管确定性。
