小鵬等電車被質疑續航虛标：實際續航裡程打骨折 不敢開空調

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快科技 3 月 13 日消息，據國内媒體報道稱，有不少電動車品牌的宣傳的續航跟實際相差太多，你認同嗎？

小鵬 P7 車主王先生表示，" 春節期間開車跑到 350km 的時候就趴窩了，沒辦法只能把車推到路邊，叫了高速救援。我自己測算了一下，實際續航裡程得打個 5.5 折左右。"

同樣的續航裡程焦慮困擾着很多新能源車車主，歐拉好貓汽車論壇發現，多名車主抱怨續航裡程不準，" 冬天下雪打折更嚴重 "" 冬天開空調制熱上高速，續航裡程打五六折是常有的事兒 " 等。

消費者買車的時候，銷售普遍會告訴他們 CLTC 續航成績，一些誠實的會告訴車輛的 WLTC 續航或者真實續航會打 7-8 折左右。

大部分消費者不具備對專業續航參數分辨的能力，只是在實際用車時發現，怎麼開續航也到不了車企宣傳的那個成績，于是就產生了心理落差。

對此，有專家表示：" 目前沒有一個标準的法規，規定是百分之多少以下算是廠家虛标 "，由此，也就導致消費者想要就此維權，變得十分困難。