今天小編分享的汽車經驗：81.49萬！小米SU7 Ultra預售，歡迎閱讀。
繼小米 SU7 Ultra 原型車昨日在紐博格林北環賽道的圈速為 6 分 46 秒 874，成為 " 紐北 " 全球最速四門車型消息後，小米汽車也在昨日小米集團新品發布會上公布了小米 SU7 Ultra 量產版預售價格。
小米 SU7 Ultra 新車定位為高端電動超跑，預售價格為 81.49 萬。目前，小米 SU7 Ultra 的量產版車型已在小米汽車官網開啟預約，明年 3 月正式發布。據了解 ，此次小米 SU7 Ultra 量產版預售用戶需要先繳納 1 萬元的訂金。
外觀方面：新車實際上可以看做是小米 SU7 的高性能版本，外觀繼續延續現款車型設計，只是在小米 SU7 常規版的基礎上，進行更新拓展。前臉采用了封閉式格栅設計，搭配大前鏟氣壩 U 形風刀，中間位置配有三段式進氣口，使得車輛整體看起來運動感十足。車标及大燈位置都做了黑化處理，前機艙蓋、備份廂蓋中間位置均采用銀色塗裝，使得車輛辨識度加強。
車身方面：采用溜背式造型，整體車身流暢。尺寸方面 , 新車在小米 SU7 Max 的基礎上加入了空氣動力學套件，車身尺寸也較之前有所加大，新車長寬高分别為 5115/1970/1465mm，軸距為 3000mm。車輛配備無邊框車門、隐藏式門把手及 21 英寸五輻式輪毂，與大尺寸黃色塗裝卡鉗相結合，使得車輛風格更具賽車化。
内飾方面：小米 SU7 Ultra 走的是豪華科技風格，内飾采用大面積真皮材質包裹。中控台配備了大尺寸觸摸屏，座椅方面也進行更新，搭載多向電動調節和加熱功能，提高了車輛的舒适度。
動力方面：新車采用雙 V8s+V6s 的三電機全輪驅動系統，V8 電機最高轉速 27200rpm，輸出功率可以達到 1548 馬力，0-100km/h 加速用時 1.98 秒，最高時速也将超過 350km/h。電池方面配備了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，支持最高 5.2C 充電倍率和 897 伏的峰值電壓。新車 CLTC 續航裡程為 620km。
對于小米 SU7 Ultra 的到來，小米汽車創始人雷軍對其非常的看好，稱為小米 SU7 Ultra 是一款 " 科技轎車 "，是小米 SU7 系列裡定位最高端、性能最強大的一款車。此外，還表示小米 SU7 Ultra 是地表最快的四門量產車，同時也是一台可以合法上路的賽車。
售價方面，此次公布預售價時雷軍還是采用此前小米 su7 發布價格的方式，先拿小米 SU7 Ultra 與保時捷 Taycan Turbo GT、特斯拉 Model S Plaid 進行性能比較，突出了小米 SU7 Ultra 車型較其他車型優越的指标。作為參考，Model S Plaid 售價 81.49 萬元、 Taycan Turbo GT 價格 199.8 萬元起。
随後 在報出新車的價格前又稱：" 我說過不會太便宜，有一點點小貴 "。好讓用戶内心對于車型的價格有點接受，為後續報出 81.49 萬元的預售價時做好了價格鋪墊。
不過值得一提的是，這樣的方式放在小米 su7 上，很多用戶會覺得價格很合理。但此次小米小米 SU7 Ultra 車型價格公布後，網絡卻出現了很多覺得價格太高的聲音。對于這些聲音，雷軍回應表示：有人可能會說，你們的車居然賣到了 80 萬，小米是不是飄了？但我們做產品，只會思考它夠不夠好？它值不值？它是不是超過了大家的預期？此前，雷軍也曾對小米 SU7 Ultra 量產版的定價表示：雖然我們會略微提高一些售價，但也不會太貴。
實際上，喜歡的人還是喜歡，就拿 SU7 Ultra 量產版預售價來說，雖然價格超過 80 萬元，但依舊有不少用戶為之買單。官方數據顯示：SU7 Ultra 量產版預訂開啟 10 分鍾，小訂量就已突破 3680 台。不過，對于小米汽車而言，或許小米 SU7 Ultra 量產版最主要的任務并非是為了提升銷量。畢竟八十多萬的車型，閱聽人注定是小範圍的，SU7 Ultra 量產版的出現或是官方希望推動品牌高端化所推出的高端車型。
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