今天小編分享的汽車經驗：盲猜：“尚界”首車起售價18萬以上 保真！，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First｜撒馬爾
上汽與華為合力打造的尚界或許今年就會落地。
實際上，根據汽勢 Auto-First 從各方得到的消息，" 尚界 " 首款車型預計 2025 年上市，預計價格在 18-25 萬。
目前，華為鴻蒙智行原有的四個汽車品牌尊界、享界、問界、智界，沒有 25 萬元以下產品，堅守高端，基本覆蓋了 25 萬 -100 萬價位區間。
因此，對尚界而言，18 萬 -25 萬價格區間，面向主流市場，才是更精準的定位。
首先，避開了鴻蒙智行其他品牌主流 25 萬以上的市場，填補鴻蒙智行矩陣在終端市場的空白。
其次，據悉首款產品是一款上汽和華為聯合開發的 SUV 車型。考慮到產品定位以及鴻蒙智行技術成本，預計起售價在 18 萬元以上。
可以預見的是，若尚界成功，對華為而言，華為生态将徹底打通主流市場，避免了鴻蒙智行内部資源分配内耗問題，并且可以最大化幫助華為核心技術在車企和消費者層面形成破圈效應。
2 月 21 日，上汽集團與華為終端籤署深度合作協定，攜手打造全新新能源智能汽車，近期 " 尚界 " 品牌注冊事宜也在加速推進中。
此次上汽與華為合作，之所以外界看好雙方深度合作，是基于：第一，最走量車型。第二，最強合作夥伴。第三，智駕下半場正當時。
一方面，作為過去 40 年間的國内最優秀的頭部車企之一，上汽集團曾連續 18 年蟬聯國内汽車公司銷量第一，無論是體量、行業資歷還是銷品牌、產品和和影響力，都最強的一個。
另一方面，有了上汽，也就有了國内最完備的整車制造體系、最成熟的供應體系、最龐大的市場基本盤，對于華為，這是過去四界的合作夥伴北汽、賽力斯、江淮、奇瑞所不能給予的。比如上汽集團除了八大整車業務外，還有豐富的自研自產零部件產業，如零束、延鋒、聯合電子、華網域汽車等。
因此，兩個實力大廠打造的首款產品，将是打入新能源最主流市場的利器。正如雙方籤約之時官宣中的一句話：" 雙方将共同探索智能汽車技術創新與商業模式創新的新路徑，致力于打造具有全球競争力的智能汽車產品。"（部分圖片來自網絡）
