今天小編分享的汽車經驗：何小鵬：将推出全新品牌進軍10-15萬級全球汽車市場，主打AI智駕，歡迎閱讀。
IT 之家 3 月 16 日消息，在今天舉行的中國電動汽車百人會論壇 2024 上，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬出席并發表了演講。
他在論壇上透露：小鵬汽車即将發布全新品牌，正式進軍 10-15 萬級全球汽車市場，在該市場價格帶颠覆技術創新，打造 AI 智駕新物種，為年輕人提供一台真正的 AI 智駕汽車。
據介紹，這一全新品牌未來将陸續推出多款具備不同等級智駕能力的新車型，為用戶提供同級别最優智駕體驗。
此外，今年第二季度小鵬 AI 智駕大模型将正式 " 上車 "，該 AI 大模型将是汽車行業首個量產落地的車用人工智能和車用認知引擎。
何小鵬還提到，目前智能駕駛平均每百公裡需要人為接管 10 次，未來應該降低至少于 1 次。他表示，未來 18 個月内高階智駕的拐點将到來，小鵬 AI 智駕大模型将于今年第二季度上車。
IT 之家此前報道，在去年的第五屆 1024 科技日活動上，小鵬汽車發布了智駕新架構 "XBrain" 以及小鵬第五代智能座艙系統 " XOS 天玑系統 "。
XNet2.0 進一步将感知範圍提升 200%、感知類型增加 11 種，同時融合了行業最高精度的純視覺占用網絡，做到了動态 BEV、靜态 BEV 和占用網絡三網合一。
XPlanner：基于神經網絡的規劃與控制。長時序，可以預判你的預判；多對象：決策依據完整周邊信息（動态交通 + 靜态環境）更綜合更拟人；強推理：像人一樣懂得變通，可以走一步看一步。
運用大模型使 XNGP 具備時空理解能力，讀懂文字信息，具備時間觀念，理解不同城市特點交通元素。
何小鵬表示，我們不喜歡用民間小視頻展示智能駕駛功能，然後喊遙遙領先。
據介紹，XOS 天玑系統是小鵬深度結合智駕能力和下一代智能座艙應用場景而開發的服務 " 人機共駕時代 " 的座艙系統。
