今天小編分享的财經經驗：成品油調價将迎年内最大降幅 一箱或少花11元，歡迎閱讀。
中新經緯 5 月 15 日電 ( 付健青 ) 15 日 24 時，國内成品油新一輪調價視窗将開啟。綜合機構觀點，本輪零售價或迎年内最大降幅。
本輪調價周期内，市場觀望情緒升溫。美聯儲副主席 Philip Jefferson 表示，在有更多證據表明通脹将回到央行 2% 的目标之前，保持利率穩定是合适的。卓創資訊分析，美國央行官員的言論表明美元利率将長期走高，可能會阻礙全球最大原油消費國的需求，以及美國再次開始補充戰略石油儲備等消息面利空國際原油。而關注需求改善前景，歐佩克可能延遲減產，加拿大油砂產量可能減少等利多因素則支持國際原油市場。在多空博弈之下，歐美原油期貨價格呈現震蕩走低态勢。
據隆眾資訊測算，截至第 9 個工作日，本輪周期對應成品油下調幅度已超 200 元 / 噸，最終下調基本已板上釘釘。按照國内成品油調價機制，5 月 16 日當天國内汽柴油下跌幅度約為 210 元 / 噸，迎來 2024 年的第三次下跌。以 70 升的油箱來計算的話，私家車主加滿一箱油将少花 11 元左右。
卓創資訊計算，截至 5 月 13 日，參考原油變化率 -4.81%，預計汽柴油下調 210 元 / 噸。按照當前預測的幅度計算，本輪成品油零售限價下調落地後，汽油 92#、95# 及 0# 柴油升價将分别下調 0.16、0.17 及 0.18 元。
中新經緯梳理發現，年内成品油價已經歷九輪調整，呈現 " 五漲兩跌兩擱淺 "。國内汽、柴油價格每噸較去年底分别提高 805 元、775 元。
根據 " 十個工作日 " 原則，下一輪成品油零售限價調整時間為 5 月 29 日 24 時。
展望後市，金聯創認為，盡管最近中東局勢未有根本性好轉，但原油市場對此反應日漸疲軟，注意力重回世界經濟前景。目前美國等經濟數據均顯示出經濟放緩迹象，燃料需求低迷。兩相作用下，後市國際油價或低位延續以震蕩為主。
隆眾資訊表示，美國夏季出行高峰将在 5 月下旬開啟，需求存改善預期，此外 OPEC+ 也可能将減產計劃進一步延期，基本面仍存潛在利好支撐。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。 ( 中新經緯 APP )
( 文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。 )
中新經緯版權所有，未經書面授權，任何部門及個人不得轉載、摘編或以其他方式使用。
作者：萬可義
