今天小編分享的汽車經驗：晚高峰新聞：岚圖汽車技術溝通會：800V、5C超充、新車搭載華為智駕；比亞迪回應漏電傳言：初步排除車輛漏電，歡迎閱讀。
今日份的晚高峰汽車讀本
4 月 24 日， 2024 岚圖汽車春季技術溝通會在北京舉行。溝通會上，岚圖發布了多項核心三電技術：展示了全棧自研的最新一代岚海動力系統，動力與能耗均達到行業領先水平；公布了 5C 超級快充，10 分鍾補能 450km；同時還對岚圖下一代 AI 算法智能座艙進行了演示，并官宣與華為在智能座艙、智能駕駛領網域進行深度合作的新車型将按計劃推出。
岚圖汽車全棧自研的最新一代岚海動力系統，擁有純電 BEV、混動 PHEV 和增程 REEV 三種動力模式，是當下市場中唯一可以提供三種模式的動力平台。岚海動力 BEV 采用高效電驅，CLTC 标準電驅工況效率 92.5%，琥珀 2.0 電池在 800V 加持下帶來超 900km 超長續航。岚圖自研 5C 超級快充、800V 碳化矽高壓平台，可以實現充電 10min 續航增加 450km。岚海動力 PHEV 最長純電續航可達 262km 以上，420 千瓦 840 牛米最強的綜合動力。岚海動力 REEV 是岚圖汽車帶來的第三代超長增程系統，可以帶來 310km+、綜合續航 1400km+ 的續航能力。
岚圖官宣與華為合作，夢想家将成行業首款搭載華為乾崑 ADS 3.0 智駕及智能座艙的 MPV 車型，計劃于明年上半年上市。岚圖專為年輕家庭打造的全新純電 SUV 也将在今年發布。華為作為中國科技巨頭，其在智能科技領網域的積累與創新能力，無疑為岚圖的發展注入了強大的動力。
比亞迪回應漏電傳言：初步排除車輛漏電
近日，網傳江西新餘一男子購買比亞迪新能源車，不到一個月時突發漏電，男子被電擊成腦溢血，目前在醫院進行救治但至今未醒。對此傳言，引發部分網友關注。針對 " 女兒稱比亞迪中控漏電致父親腦溢血 " 的網絡傳言，比亞迪公關部人員回應：關于 " 觸電 " 傳言，我們從行車記錄儀視頻可以看到，副駕駛乘客未出現異常情況，車主也可以解開安全帶移動，加上車輛有電位均衡的安全設計，漏電監測也沒有出現異常，因此，初步排除車輛漏電導致車主病發，不排除車主突發腦溢血導致手腳麻木，誤以為觸電的可能。事後，車輛也被車主家屬正常開走。我們對車主及其家屬深表關切和慰問，同時，也願意積極配合相關部門進行鑑定和調查。
日前，特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已完成施工許可證核發。這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。根據企業官宣消息，工廠計劃于今年 5 月開工，明年一季度就要實現量產。據悉，上海儲能超級工廠将生產超大型商用儲能電池 Megapack 幫助電網運營商、公用事業公司等更高效地存儲和分配可再生能源。200 多台 Megapack 可以組成一個儲能電廠，儲存 100 萬度電。項目總占地面積約 20 萬平方米，總投資約 14.5 億元，從去年 12 月确定投資意向起就開始運用臨港新片區在工程建設領網域新推出的項目服務包。所謂項目服務包是指在企業服務包基礎上針對項目視角和特定場景将全套裝務體系前置嵌入到審批啟動前，把企業端、政府端的事項都塞進一個包，從項目出發制定節點流程圖。臨港新片區審批審查中心副主任、項目建設服務辦負責人闵之光向記者介紹到：" 項目服務包能夠幫助企業從最早在投資意向還沒有完全清晰的時候，就能快速獲得相對準确全面的政府服務要求、管理要求，實現一個全過程的無縫銜接。尤其是碰到問題也不用這個部門或那個部門分開找，而是有一整套的比較成熟的‘零時差’的響應和解決問題的機制。"
5 月 14 日，我們從樂道汽車官方獲取到了旗下首款中型 SUV ——樂道 L60 車型預告圖。同時，樂道品牌發布會定于 5 月 15 日，活動當天樂道 L60 将完成亮相。結合此前曝光的實車無偽諜照來看，樂道 L60 采用封閉式前格栅搭配分體式大燈組，整體辨識度較高。同時，其下方窄條梯形進氣口配合前艙蓋隆起的多條筋線，大大提升這款車的運動氣息。此外，保險杠兩側 C 字形導流槽的加入，動感十足。車身側面，新車采用了類似轎跑 SUV 的造型，配合類似花瓣式輪圈造型，運動感較強。同時，新車尾部非常性感，上翹的小鴨尾設計展現性能風格，同時尾燈造型并未采用當下流行的貫穿式造型，而是造型略微狹長的設計。根據此前曝光的信息來看，樂道 L60 将全系基于 900V 碳化矽平台打造，并采用前麥弗遜 + 後五連杆式獨立懸架。動力方面，根據此前信息來看，這款車将采用蔚來自研的新一代電機。新的電池包尺寸将與現在的第三代換電站中兼容，但厚度上會變薄，為車輛座艙騰出更多空間。
日前，馬自達官方表示，下一代 CX-5 車型将會是一款混動車型。去年，馬自達 CX-5 在北美銷售了 15.38 萬輛，這款車也是北美賣的最好的一款產品。但其實作為一款從 2017 年推出的車來看，其產品力有所下降，急需換代更新，而未來的換代車官方已經确認正在研發推出中。從目前官方發布的為數不多的信息來看，将推出的第三代馬自達 CX-5 将會采用重新開發的混動平台打造，但官方并沒表達這是一款 HEV 還是一款 PHEV。作為參考，目前馬自達和豐田共享一些動力總成，CX-50 車型還搭載了和榮放相同的輕混系統。當 2022 年 CX-50 出現時，有些人還擔心 CX-5 是否會取消，但從北美市場來看，這兩款車共存了下來。匯總下近期信息，馬自達 6 首先在日本停產了，未來這款車的換代產品，有可能會采用後驅形态推出，但具體時間還不清楚。馬自達 CX-80 在 4 月針對歐洲市場發布，馬自達在華與長安聯合推出了擁有插混和純電動力的 EZ-6 車型。
撰文 I 北橋 圖片 I 網絡
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