今天小編分享的理财經驗：“關稅風暴”來襲，特朗普：對等關稅将針對所有國家，歡迎閱讀。
本文來源：時代财經
根據财聯社 3 月 31 日報道，美東時間周日，美國總統特朗普表示，他将于本周宣布的對等關稅的征收對象，将包括全球所有國家，而不僅僅是貿易逆差最嚴重的 10 到 15 個國家。
在周日的采訪中，特朗普承諾，他将在本周三（4 月 2 日）公布他稱之為 " 解放日 " 的大規模關稅計劃。此前，他已經宣布将對鋼、鋁和汽車征收了關稅。
此前，白宮經濟顧問凱文 · 哈塞特（Kevin Hassett）曾對媒體表示，特朗普政府的關稅重點将放在 10 至 15 個貿易逆差最嚴重的國家，不過他沒有列出這些國家的具體名單。
但特朗普在周日的表态顯然推翻了市場的猜測。他表示，他的對等關稅征收的目标将是全球所有國家。
特朗普堅持聲稱，關稅是保護美國國内經濟免受不公平全球競争的一種方式，也是為美國争取更好條款的談判籌碼。
分析人士認為，目前全球金融市場完全受即将到來的對等關稅影響。
根據證券時報報道，在最新發布的報告中，高盛将未來 12 個月美國經濟陷入衰退的概率從此前的 20% 大幅提升至 35%，幾乎翻倍。
這一悲觀預期主要源于特朗普政府即将于 4 月 2 日宣布的 " 對等關稅 " 政策。高盛預計該政策将對所有美國貿易夥伴平均征收 15% 的對等關稅，導致美國平均關稅率上升 15 個百分點，高于此前預測的 10 個百分點。
高盛警告稱：" 我們上調衰退概率反映了我們更低的經濟基準預期、家庭和企業信心的急劇惡化，以及白宮官員表示為實現其政策目标而更願意容忍短期經濟疲軟的言論。"
在報告中，高盛還上調了美國通脹預期、下調了美國 GDP 增長預期，将 2025 年末核心 PCE 物價指數預測上調 0.5 個百分點至 3.5%，GDP 增長預測下調 0.5 個百分點至僅 1.0%（按季度同比計算），預計失業率将攀升至 4.5%。
由于關稅拖累經濟增長并推高失業率，美聯儲今年将降息三次。高盛預計，美聯儲将在 7 月、9 月和 11 月降息，而此前的預測是今年兩次降息，2026 年一次。此前，高盛在不到一個月的時間裡第二次提高了對關稅的假設，目前預計美國的平均關稅稅率将在 2025 年上升 15 個百分點。
根據彭博經濟學家的分析，取決于關稅措施的規模，美國 GDP 可能受到打擊，未來幾年物價可能大幅波動，特别是考慮到可能對來自某些國家的進口商品征收的巨額關稅。
Siebert 首席投資官 Mark Malek 表示：" 通脹正在上升，消費顯示疲軟迹象，消費者情緒正在下滑，這一切都源于政府的關稅政策。"" 一切都岌岌可危，一切。"
2 月底以來，美國股市市值已蒸發超過 5 萬億美元。
美國市場方面，汽車行業（包括汽車制造商、零部件供應商和經銷商）仍然處于關稅相關動蕩的中心，特别是在上周特朗普宣布将對進口汽車加征 25% 關稅後。
分析認為，" 對等關稅 " 政策可能會加劇美國汽車行業的痛苦，還可能針對半導體芯片、藥品和木材等行業。除了通用這樣的汽車巨頭，像英偉達、AMD 和英特爾這樣的芯片制造商也将成為關注焦點；制藥巨頭如輝瑞、強生、默克和百時美施貴寶也将暴露在風險中。
歐洲市場方面，歐股汽車股已經受到影響，歐洲斯托克汽車及零部件指數較今年高點下跌約 12%。
其中，德國汽車制造商是關注焦點，他們向美國出口的汽車比其他任何國家都多，包括保時捷和奔馳的一些高利潤車型——據彭博估計，汽車關稅可能會抹去這些公司預計 2026 年營業收益的約 30%。
亞洲市場方面，日本的汽車制造商同樣可能因為 " 對等關稅 " 而感到壓力，因為汽車和汽車零部件是日本對美國最大的出口產品，值得關注的股票包括全球最大的汽車制造商豐田汽車和主要營收來自北美的本田汽車。
（時代财經曹郁綜合自财聯社、證券時報、華爾街見聞）
