今天小編分享的汽車經驗：長安汽車财報出爐，如何逆勢增長日賺3千萬？，歡迎閱讀。
長安汽車已經築起堅實的護城河，并且已展開凌厲攻勢，多款重量級新車即将登場。
撰文丨 YU
責編丨 MANGO
設計丨 PinZow
進入 4 月份，國内各大上市車企也陸續交出了去年全年的營收成績單。盡管去年車市已經打響價格戰，很多車企都存在盈利難題，但是長安汽車的業績依然能逆勢增長。
近日長安汽車公布了 2023 年财報。數據顯示 2023 年營業收入達到 1512.98 億元，同比增長 24.78%；歸屬于上市公司股東的淨利潤達到 113.27 億元，同比增長 45.25%。通過換算，長安汽車一天就能賺 3103 萬。
銷量與營收相輔相成
随着國内汽車市場新能源轉型步伐的加快和競品車型的增多，長安汽車在 2023 年并不輕松，尤其是面對比亞迪、吉利、長安等電動化轉型速度較快的車企。但即便如此，去年長安汽車的收益依然不錯。
2023 年長安總營收首次超過 1500 億，達到 1512.98 億元，相當于一天入賬 4.15 億元，比 2022 年增加 24.78%。細分到季度來看，長安單季度營收已經能達到 400 億以上，而 2022 年還在 200 億 -300 億徘徊，整體營收能力提高了一檔。利潤也迎來了大增，2023 年長安汽車歸母淨利潤首次突破百億，達到 113.27 億元，一天就能賺 3103 萬，相較于去年增長 45.25%。
财務業績的增長離不開銷量的增長。2023 年長安汽車全年實現銷量 255.3 萬輛，同比增長 8.8%。而在長安汽車的產品陣營裡，自主品牌車型的表現尤為亮眼，報告期内自主品牌乘用車銷量 159.70 萬輛，同比增長 14.86%，其中自主品牌新能源全年銷售 47.4 萬輛，同比增長 74.8%。出口 35.8 萬輛，同比增長 43.9%。而長安新能源乘用車銷量為 43.95 萬輛，占總銷量 17.21%。也因為自主品牌的產品能夠走量，抵消了合資品牌市場成績下滑的影響。
車型熱賣的背後，一方面得益于長安汽車旗下產品有着很高的市場熱度，另一方面也要歸功于產品陣容不斷壯大。去年長安汽車累計投放產品 29 款，其中全新產品 7 款。細分到各個車型方面，CS75PLUS 系列銷量超 19 萬輛，穩居細分市場前列；逸動 PLUS 銷量突破 16 萬輛，零售量位居細分市場第一；UNI-V 銷量突破 15.6 萬輛，月均銷量保持 1.2 萬輛以上。深藍雙車全年銷量突破 12.8 萬輛。
由此來看，2023 年長安汽車無論是銷量、營收，還是淨利潤等方面都取得出色的成績，甚至在新能源轉型方面也已經獲得顯著成果，在傳統車企裡能算得上佼佼者了。得益于新能源車熱賣，加上傳統燃油車領網域基盤穩固，所以在營收方面取得正增長。而在 2023 年上市車企利潤普遍下滑的大環境中，長安汽車能夠實現利潤增長，充分體現了越挫越勇的賺錢能力。
產品陣容将持續壯大
其實在 2024 年，長安汽車也是延續了去年熱賣的勢頭。今年一季度銷量 692,113 輛，同比增長 13.9%，其中，3 月份銷量為 259,042 輛，同比增長 5.7%。這份成績放在市場上有着很高的含金量。
因為今年車市價格戰比去年還更厲害，比亞迪、五菱、啟源等自主品牌，以及北京現代、上汽通用别克等合資車企，均對旗下車型進行了降價，同時其他車企還頻繁推出購車福利政策，在這種環境下依然能保持熱賣狀态，是長安汽車實力強大的有效佐證。
車企之間的競争不斷加劇，新車型迭代更新的速度持續加快，已經在市場上領跑的長安汽車面臨的壓力也勢必會越來越大，想要不被其他車企趕超，唯有持續壯大自身實力。按照長安汽車的規劃，今年的銷量目标是實現產銷汽車超過 265 萬輛。
為了進一步鞏固自身競争力，長安汽車也計劃投入多款全新及改款產品，比如 E07、C798、深藍 G318、阿維塔 15、長安啟源 A07、深藍 SL03、深藍 S7 等多款新能源車将會陸續上市。而通過這些新車型的定位也可以看出，長安汽車并不喜歡做偏科生，車型種類覆蓋了多個級别，以充分滿足消費者的多元化購車需求。
既然不想做偏科生，那麼長安汽車擅長的燃油車領網域當然也少不了新車型。長安汽車将推出 C928 和逸動序列等 5 款煥新產品，圍繞藍鲸動力和标配智駕兩大标籤強化競争優勢。也就是說，未來長安汽車投放的燃油車，在動力系統和智駕系統方面将會有着更好的表現。
長安汽車的合資板塊也沒有停下前進的步伐，去年長安汽車與長安福特成立了長安福特新能源汽車科技有限公司，首款戰略產品 CX810 将發布。而長安馬自達将在今明兩年帶來兩款新能源產品。
在當今汽車市場競争如此内卷的情況下，長安堅持燃油車和新能源汽車兩條腿走路，通過去年的實踐證明，雙線并行的策略取得相當不錯的成果。其實長安汽車的市場打法跟比亞迪有一些共同之處，目前比亞迪推新車的動作非常快，基本上每一個月會有兩款以上新車進入市場，而參考比亞迪的市場表現就可知，只要品牌效應到位，多生孩子能夠好打架。同理，長安汽車通過帶來更多新車型，也能取得更亮眼的市場業績。
從營收、利潤、銷量等方面的數據來看，長安汽車在競争激烈的車市環境下依然過得比較好，這是實力的最佳體現，也是說明了長安汽車在汽車市場有着較高的受歡迎度，達到了高質量發展的新高度。
展望今年的業績，整體市場環境會變得更艱難，但是長安汽車已經築起堅實的護城河，并且已展開凌厲攻勢，多款重量級新車即将登場，市場競争優勢将得到進一步擴大。
（本文僅為作者個人觀點，不代表 My 車轱辘立場）
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