今天小編分享的汽車經驗：某新勢力熱賣車輛三個月被傳起火兩次，歡迎閱讀。
4 月 11 日，有網友在網絡發布一則新能源汽車起火視頻，引發大量的關注。
據了解，此次車輛發生起火的地點位于廣東肇慶端州棠崗的路邊，起火車輛當時是屬于靜止停靠在路邊的狀态。
從視頻可以看到，車輛先是底部冒出大量的濃煙，期間疑似伴随着爆炸的聲音，底部突然竄出大量的明火。
針對此次起火事件，肇慶市端州區消防救援大隊向媒體透露 : 事故沒有造成人員傷亡，起火的原因還在調查中。
零跑汽車客服人員也對此次起火一事回應稱：電池在出廠時都有質保，如果确實是因為底盤磕碰等原因導致起火，建議先确保個人人身安全，再聯系服務中心工作人員，對事故情況做進一步确認。同時，還指出官方對于電池包起火非常重視。如果真的發生了，會有相關工作人員跟進處理這個問題。
值得一提的是， 此次已是零跑汽車 C11 在今年被爆出的第二起起火事件了。1 月 19 日，一條關于零跑 C11 在行駛過程中起火的視頻在網絡熱傳。
從當時網絡曝光的圖片可以看到，車輛被熊熊大火所包圍，受損嚴重，燒的只剩下車殼。有現場人員透露，當時車輛是屬于正常行駛的狀态，最先是車輛底部冒出濃煙，随後出現明火。
實際上，随着新能源汽車的快速發展，新能源車輛起火的事件并不少見。因為大多數新能源汽車的動力電池一般都安裝在車輛的底盤位置，這樣很容易造成用戶在車輛行駛過程中因為車輛底部發生磕碰後或出現變形時沒有辦法及時發現，導致車輛底盤的電池受到外力撞擊，擠壓導致結構遭到破壞失控起火。
當然，新能源車企們也在電池方面加大技術的研發投入，希望可以減少車輛事故的發生。但目前新能源汽車碰撞後的起火問題仍然存在，此外由于車輛起火的速度非常快，使得車上人員逃學生的概率幾乎為零。因此，廣大消費者對于新能源汽車的起火的事件也一直都很關注，希望後續随着車企們技術不斷的提升，可以大大減少車輛發生起火的概率。
雖然說新能源汽車和傳統油車相比，在節能環保、成本等方面具有一定的優勢。但是在火災安全性方面，新能源汽車與傳統油車還是有所不同。
首先，大部分新能源車輛采用的都是锂離子電池，這類電池如果遇到高溫，就很容易過熱發生起火。此外，大部分的新能源汽車電池都是安裝在車底部，極易受損，大大增加了車輛起火的風險。燃油車的燃油系統則大部分是位于車身底部，雖然也是很容易受損，但結構相對簡單，引發火災的風險比較低。
資料顯示，此次發生起火的車輛為零跑 C11，新車定位中型 SUV，是零跑汽車旗下第三款量產車。新車提供增程式和純電兩種動力，售價 14.98-20.98 萬。C11 算是零跑汽車的走量車型。數據顯示，去年零跑 C11 累計銷量為 80616 輛，占零跑汽車去年總銷量的 55.92%。作為參考，去年零跑汽車累計銷量為 144155 輛。
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