今天小編分享的軍事經驗：蘇35戰鬥機曾經是美國的勁敵，為何還打不過烏克蘭空軍？，歡迎閱讀。
以下文章來源于冷熱防務 ，作者老麥卡
作者：老麥卡 / 編輯：冷小軍
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蘇聯 / 俄羅斯的武器裝備長期在全世界占有一席之地，要說哪種武器最具備潛力？很多軍迷一定會說是蘇 27 系列的戰鬥機，蘇 27 系列家族因為機體大、航程遠、載彈量大、機動性好等原因，被公認為是第四代戰鬥機中最具實力的大型戰鬥機，和美國空軍的主力 F15 并駕齊驅。
蘇 27 家族的發展是相當迅猛的。就拿中國而言，解放軍先後進口了 100 多架蘇 27 原型戰鬥機。随後又陸續蘇 30，國產化殲 11 和殲 16 系列戰鬥機。到 2013 年以後，中國又從俄羅斯購買了 24 架蘇 35，裝備南部戰區航空兵某部。由于在前期的演習中，蘇 27 家族系列飛機多次 " 打敗 "F15，蘇 27 對外是名聲大噪。
但是，蘇 35 戰鬥機卻在烏克蘭折戟沉沙了。下面看看蘇 35 在烏克蘭失敗的實戰記錄。
2022 年 4 月 3 日，俄羅斯空軍某部的蘇 35 戰鬥機在哈爾科夫的伊久拇上空被烏軍防空導彈擊落，飛行員本人被烏軍俘虜。2022 年 7 月 19 日，第二架蘇 35 在烏克蘭卡霍夫卡上空被烏軍擊落。
2023 年 5 月 12 日，在靠近烏克蘭東部地區的戰鬥中，俄羅斯空軍的多架飛機被擊落，其中一架蘇 35 被打了下來，飛行員壯烈犧牲。5 月 12 日這天是俄羅斯空軍開戰以來損失最慘重的一天。5 月 21 日這天，蘇 35 在赫爾松上空被烏軍擊落。
相比較蘇 35 的損失慘重，沙特空軍的 F15 在胡塞武裝戰鬥中僅僅是受了輕傷。而俄羅斯空軍的蘇 35 損失慘重，還是冷戰結束後第四代戰鬥機在實戰中損失最為慘重的情況。歐美媒體都把蘇 35 稱為所謂的災難性戰鬥機。
F-15
那麼，西方指出的蘇 35 缺陷是什麼？蘇 35 缺乏有效的雷達，其雪豹 E 雷達是無源相控陣雷達，尺寸很大體積重，在實戰中很容易被敵機幹擾。
蘇 35 的導彈性能很差勁，其 R77 導彈的射程相當于西方同類型導彈的一半。R73 導彈的發射後離軸角只有 60 度，遠遠不如西方 AIM9X 導彈離軸角度 90 度，很容易被敵人幹擾。
西方列舉的這些蘇 35 的缺陷到底是真是假，蘇 35 為何在烏克蘭上空頻繁地敗給烏克蘭空軍呢？
第一，俄羅斯空軍自身的問題，蘇 35 不該為空戰的失敗負主要責任，主要責任在俄羅斯軍方高層，他們似乎不懂得現代化的空戰該怎麼打。那以色列空軍就告訴俄羅斯，現代化的空戰該怎麼打。面對叙利亞 200 多架米格 21 和米格 23，薩姆 6 防空導彈陣地的 228 枚先進的防空導彈，以色列空軍投入了一系列主力軍機。
米格 -21
包含 F15 和 F16，但這不是主角。主角是 F4 電子幹擾機、波音客機改裝而成的電子戰飛機和 E2C 預警機。
預警機幹嘛的？所有的情報全部匯聚到預警機。原先的地面指揮，不能了解戰場全貌，有了預警機，空軍高層就能在空中指揮空軍機群的戰鬥，随時搜集各類情報精準做出指揮。
波音電子戰飛機，直接壓制敵人的雷達。只要叙利亞的雷達開機，電子戰飛機就能直接獲取叙軍雷達的頻譜，進而用對應的電磁格式電波幹擾叙軍雷達。F4 戰鬥機也能打電子戰，發射反輻射導彈，讓叙軍雷達徹底啞火，叙軍的防空導彈就是 " 廢鐵一堆 "。
有了預警機 + 電子戰飛機的組合，再加上無人機前期的幹擾作戰，以色列空軍取得了 82 比 0 的戰績。俄羅斯空軍差在哪裡？溫習一下 1982 年的貝卡谷地空戰和 1991 年海灣戰争的空戰。
美軍預警機
第二，蘇 35 自身的空戰武器局限性。
蘇 35 的設計似乎走偏了，雖然它似乎很适合近距離空戰。但是，但是現代空戰，對戰鬥機機動性的要求似乎是越來越低了，近距離格鬥的需求減少，戰鬥機發射空空導彈都在上百公裡的範圍内，空戰需要更強的雷達系統，更需要電子對抗裝置的支持。
蘇 35 雖然也有有光電告警系統，但從實戰看，蘇 35 的光電告警系統的可靠性和靈敏度都不如 F15。和飛行員的人機結合也沒有達到理想的狀态。俄羅斯空軍似乎不會采取主動規避的措施來躲開空空導彈。
蘇 35 的空空導彈一言難盡，大部分還是半主動雷達的 R27，被稱為大号無法控制的火箭彈。裝備有限的 R77-1 空空導彈雖然說采用了主動雷達的彈頭，和 AIM120 導彈相當類似。
蘇 -35S
但是，這個導彈的飛行阻力很大，飛行距離并不遠，這個受制于俄羅斯較差的舵機制造技術，被迫放棄了空空導彈常用的三角翼，只能采用蝴蝶形的導彈翼，減少舵機操控率。但蝴蝶形狀的導彈翼阻力增加，升力不行。
根據俄羅斯官方的數據指标，R77 導彈在 11 公裡到 12 公裡的高空有 100 公裡的射程。但實際上，最大射程也就四五十公裡。這還不如 AIM120A/B 導彈的射程。直至給蘇 35 加裝了先進的 R73M 導彈，蘇 35 的空戰才有起色，創造了 177 公裡之外擊落烏軍飛機的記錄。
第三，蘇 35 缺乏對地空戰的先進武器。
蘇 -35
現代高技術空戰，戰鬥機面臨着越來越先進的防空導彈的威脅，射程從 100 公裡發展到 300 公裡，對戰鬥機的威脅越來越大。戰鬥機除了采用隐身技術抗衡外，普通戰鬥機采取壓低飛行高度的做法，攜帶遠程的精确制導炸彈打擊敵人。精确制導炸彈的射程不斷的提升，美國研制出的 JDAMER 精确制導炸彈帶有小型沃噴發動機，射程 300 公裡。
俄羅斯空軍似乎是很缺乏先進的空地導彈的。俄羅斯有空地導彈嗎？有，但俄羅斯研制出了幾十種型号的空地導彈和精确制導炸彈都是出口用的，沒有裝備給本國的空軍，這是非常遺憾的一件事情。激光制導炸彈的庫存量也是 0。
面對缺少精确制導炸彈和空地導彈的悲慘現實，俄羅斯空軍非常無奈，只能對烏軍投下了 " 鐵炸彈 "。俄軍被迫臨空投下鐵炸彈，造成大量的俄軍飛機被擊落。俄軍先進的第四代戰鬥機采取二戰的方式投彈，真的是大材小用，巧婦難為無米之炊呀。
蘇 -35BM
蘇 35 戰鬥機走錯方向了。新時代飛機的戰鬥力，将融入人工智能、5G 網絡、物聯網等先進的數字技術，打造人機結合的先進戰鬥機，甚至将離子束武器和激光武器搭載在戰鬥機上。大家在奧特曼當中看到的那些地球防衛軍的，能發射激光離子束的戰鬥機就是下一代軍機發展的重要方向。
俄羅斯空軍的做法卻是和未來數字技術的發展背道而馳，依然對美國空軍的先進技術不感冒，美國空軍的飛機不再追求機動性了，但俄羅斯空軍的飛機依然追求機動性，忽視了機載武器和傳感器的發展，導致俄羅斯空軍的軍機越來越落後于美國。可惜的是，俄羅斯高層和蘇霍伊都沒有意識到自己的問題。
俄羅斯必須在電子工業和半導體、數字技術上產業上下功夫，更需要關注人工智能等新興產業。否則，10 年後，俄羅斯軍隊将徹底落後于武器裝備信息化發展的先進水平，俄軍的武器将不會被提起。
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