今天小編分享的汽車經驗：錨定長期主義：一汽-大眾以“技術+品質”雙引擎破局車市新周期，歡迎閱讀。
2025 年上海國際車展，不僅是全球汽車行業的 " 風向标 "，更是企業展示戰略野心與技術實力的關鍵舞台。在這場以 " 智能化 " 與 " 電動化 " 為主旋律的盛會中，一汽 - 大眾大眾品牌強勢出擊，通過 CMP 概念車、智慧座艙、全新攬境等重磅技術成果與產品陣容，以及行業首創的 " 雙終身 " 質保政策，全面展現了其應對未來挑戰與鞏固市場地位的強大競争力。
以技術革新定義未來出行
在電動化與智能化浪潮中，一汽 - 大眾正加速構建面向未來的核心競争力。本屆車展，一汽 - 大眾大眾品牌全球首秀的 ID.AURA 概念車成為焦點。作為大眾品牌首款基于 CMP（Compact Main Platform）平台打造的純電緊湊型轎車，ID.AURA 不僅以流線型設計、短前後懸與修長車身彰顯動感氣質，更搭載了專為中國市場開發的 CEA 電子電氣架構。該架構通過區網域控制與準中央計算技術，将控制單元數量減少 30%，不僅優化了車載系統的運算效率，還可通過 OTA 實現功能迭代，未來車型可通過軟體更新支持 L3 級自動駕駛，無需硬體改動。CMP 作為多功能平台，支持純電、插混、增程式等多種動力形式，軸距可擴展至 2800mm 以上，為 ID.AURA 提供了越級空間體驗。
CEA 架構與 CMP 平台的組合，不僅将車型研發周期縮短 30%、成本優化 40%，更實現 " 中國需求 - 本土開發 - 全球復用 " 的閉環，為一汽 - 大眾大眾品牌智能化轉型注入加速度。
由一汽 - 大眾自主研發的舒感智網域座艙（Hi Space），則展現了品牌對本土用戶需求的深度洞察。座艙采用行業首創的 " 智能音樂玻璃 "，通過納米陶瓷技術将前後風擋轉化為隐形聲場單元，能耗較傳統揚聲器降低 72%；智能前端配備 2000 餘個獨立 LED 單元，實現與移動設備的毫秒級互聯互動。
智能互動方面，舒感智網域座艙搭載拟人化 AI 助手，支持自然語義識别與多模态互動。用戶可通過手勢控制天幕透光度，或通過語音指令調節座椅加熱強度。生态融合能力方面，通過整合車載應用生态系統，用戶可自定義界面主題、快捷功能入口，甚至将手機遊戲投射至中控屏，實現 " 座艙即生活空間 " 的願景。
此外，舒感智網域座艙設計融合靈活空間布局與極簡美學，如可滑動中央扶手、180 ° 旋轉座椅等，兼顧實用性與科技感。這款座艙不僅是技術驗證平台，更将成為未來量產車型的智能化标配，印證了一汽 - 大眾大眾品牌 " 技術有溫度 " 的理念。
在諸多新技術的加持之下，面對行業從 " 油電替代 " 到 " 油電共生 " 的轉型趨勢，一汽 - 大眾大眾品牌提出 " 油電混共進、油電混全智 " 戰略。自 2026 年起，品牌将在多個細分市場推出 10 款全新車型，包括 5 款純電、2 款插混、2 款增程式及 1 款燃油車，覆蓋多元出行場景，且每一款都是針對中國用戶需求的 " 定制之作 "。
在新的商品戰略中，一汽 - 大眾大眾品牌将實施本土化主導開發、場景化產品設計的全新理念。未來，一汽 - 大眾大眾品牌将深度參與混動動力總成研發，在插混車型開發中承擔主導作用，确保技術更貼合中國路況與用戶習慣。在產品定義與開發階段，一汽 - 大眾大眾品牌将針對家庭用戶推出的增程式車型，将續航裡程提升至 1200 公裡，解決長途出行焦慮；針對年輕用戶的純電車型，則強化智能互聯與個性化配置。
一汽 - 大眾（商務）副總經理吳迎凱強調：" 不做遙不可及的炫技者，只做觸手可及的實力派。" 這一戰略既保留了燃油車的市場優勢，又通過智能化技術賦能全系產品，為消費者提供 " 實用、好用、敢用 " 的科技體驗。
品質與服務築牢市場護城河
在技術前瞻性之外，一汽 - 大眾大眾品牌以 " 德系精工 " 品質與 " 匠 · 心服務 " 體系，持續鞏固其在合資品牌中的領軍地位。
作為大眾品牌全球最大的 SUV，全新攬境以 " 家庭旗艦 " 定位登陸車展。外觀設計方面，全新攬境擁有雙前臉設計，提供運動版與豪華版兩種風格，滿足不同用戶審美需求；尺寸空間方面，其車身長度接近 5.2 米，軸距達 2980mm，第三排不放倒即可容納 4 個行李箱（2 個 24 寸 +2 個 20 寸），得房率高達 87.2%，重新定義奢适空間标準；動力方面，全新攬境搭載第五代 EA888 2.0T 發動機，最大功率提升 23.5%，綜合油耗反降 3.7%，兼顧性能與環保。配合大眾最新的 L2+ 級駕駛輔助系統與 12.3 英寸液晶儀表、15 英寸中控屏與 10 英寸副駕娛樂屏三聯屏智慧座艙，全新攬境成為家庭用戶 " 全場景出行 " 的理想之選，堪稱 " 德系精工 " 品質的最佳代表。
服務方面，為應對消費者對用車成本與保值率的關注，一汽 - 大眾大眾品牌打破行業慣例，推出全系燃油 SUV" 雙終身 " 質保政策，覆蓋發動機、變速箱等十大核心系統。政策包含兩大核心權益：整車終身質保：購車用戶享受不限年限、不限裡程的全國聯保；原裝備件終身質保：在授權經銷商處更換的備件終身免費維修或更換。
特别值得一提的是，一汽 - 大眾大眾品牌發布的 " 雙終身 " 質保政策是一種 " 無套路保障 "，質保政策覆蓋所有非營運車輛，且事故維修更換的備件同樣享受終身質保，避免 " 質保縮水 " 争議。
從 " 價格内卷 " 到 " 價值共創 "
當前，中國汽車市場正經歷從 " 價格戰 " 到 " 智駕戰 "" 品牌力戰 " 的深度變革。一汽 - 大眾大眾品牌清醒認識到，唯有以長期主義與利他主義為根基，才能在激烈競争中立于不敗之地。
2025 年一季度，在燃油車市場整體下滑的背景下，一汽 - 大眾實現整車銷售 15.4 萬輛，其中大眾品牌燃油車份額同比提升 1.1 個百分點，穩居合資品牌前列。全新探嶽 L、ID.4 CROZZ 2025 款等新車的 " 全款一口價 " 策略，以透明消費赢得用戶信賴。
作為中德合作典範，一汽 - 大眾在股東雙方支持下，正從 " 全球協同 " 向 " 本土主導 " 轉型。吳迎凱表示：" 把用戶的需求刻進產品的 DNA，才是真正的本土化。" 未來，一汽 - 大眾大眾品牌品牌将深度參與本土化研發，加速構建 " 新質生產力 " 生态。
從 ID.AURA 概念車的全球首秀，到 " 雙終身 " 質保政策的行業破局，一汽 - 大眾大眾品牌在上海車展的亮劍，不僅是技術實力的集中展示，更是對 " 客戶至上 " 理念的堅定踐行。在智能化與電動化的星辰大海中，一汽 - 大眾拒絕做追随者，而是以品質為舵、創新為帆，引領中國汽車產業向高質量發展的新航道全速前進。正如吳迎凱所言：" 在汽車產業的變革浪潮中，一汽 - 大眾要成為迎風破浪、引領潮流的巨輪。"
