今天小編分享的科技經驗：智界R7征服零下30℃戶外冰櫃，-15℃唯一實測續航超400km！，歡迎閱讀。
近日，全國各地陸續開啟了 " 速凍模式 "，氣溫大跳水，隆冬時節正式開啟了。對于很多純電車主來說，又到了一年一度最難熬的時間了，過低的溫度讓純電車輛續航打折，造成出行不便。針對用戶的真實痛點，權威媒體汽車之家發起了大規模的新能源冬測活動，求真實測一番，看看哪款車型的三電系統實力足夠過硬，面對冬季嚴寒，更能保障車主的日常用車。其中，剛剛官宣 57 天交付量突破 2 萬台，兩個月大定量突破 4.2 萬台的智界 R7，作為首度參與冬測的純電車型之一，展現了不俗的技術實力。
眾所周知，冬季低溫就是電池的天敵，溫度越低，電解液活性越低，也就讓整車的充放電能力顯著下降，進而直接影響到電耗。再加上在冬季嚴寒環境中，車内空調等取暖設備都需要靠電，也就讓電池需要額外分出電量供給其他設備使用，讓車輛續航進一步折損。
從實測表現來看，智界 R7 在平均 -15 ℃的寒冷環境中，實測純電續航達到了 402.6km，取得同組别續航裡程第一，百公裡電耗第一，續航達成率名列前茅。其也是所有參與評測的純電 SUV 車型中，唯一在該溫度的極寒環境下，續航能夠超過 400km 的車型。并且，來到平均 10 ℃的低溫環境中，智界 R7 更是達到了 14.4kWh/100km 的百公裡能耗表現，讓純電續航達成率可以達到 84.9%。這也就意味着，在全國絕大部分地區，使用智界 R7 完全沒有季節限制，冬季用車體驗也毫不打折。
從另一個維度來看，在非常考驗電耗的高速工況下，智界 R7 同樣顯現出了不俗的技術能力。新出行選取了 CLTC 工況下續航 667km 的智界 R7 Pro 版，實測高速續航 526.9km，續航達成率高達 79%，同樣位居純電 SUV 榜單中的 NO.1。
顯然，無論是冬季還是高速，在最能檢驗三電技術水平的主戰場上，智界 R7 都呈現了非常高的技術水準。這背後，離不開華為的硬核技術能力。舉例來說，智界 R7 搭載了華為自研智能熱管理系統，通過不同組件的智能控制，大幅降低了電能消耗，相比傳統的電加熱器方式能耗可降低 50%，有效夯實了低溫續航能力。并且，智界還有着 98.2% 超高效率的 DriveONE 電機、0.219Cd 的量產 SUV 最低風阻系數，自然能讓低溫續航保持率業界領先，造就冬季低溫下顯著領先的續航表現。
現如今，國内車市的新能源 " 軍備競賽 " 已經全面步入了深水區，就拿冬季續航來看，在寒冷區都有部分車型能讓續航達成率超過 50%，這在以往的冬季測試中幾乎是不可能實現的數據表現。而智界 R7 作為一款中大型純電轎跑 SUV，其要實現如此低的電耗表現、如此扎實的冬季續航，難度更高，技術含金量也更足。從這個維度來看，其能迅速賣爆可以稱得上實至名歸，" 六邊形戰士 " 的全能實力逐漸顯現，或許，其爆款之路仍将不斷延續。
