今天小編分享的汽車經驗：歐盟對大眾、Stellantis等車企開出4.95億歐元反壟斷罰單，歡迎閱讀。
因在汽車回收領網域組建壟斷聯盟長達 15 年，大眾、Stellantis 等 15 家車企收到歐盟開出的 4.95 億歐元罰單，奔馳因舉報該壟斷行為免于處罰。
蓋世汽車訊 據外媒報道，日前，歐盟反壟斷監管機構對大眾汽車、Stellantis 以及另外 13 家汽車制造商及所屬行業協會處以總計 4.58 億歐元（合 4.95 億美元）的罰款，原因是這些企業參與了汽車回收壟斷聯盟。
歐盟委員會在三年前對這些公司展開了突擊調查。該委員會表示，這個涉及報廢汽車的壟斷聯盟的活動時間從 2002 年 5 月持續至 2017 年 9 月，歐洲汽車工業協會（ACEA）組織了這些公司之間的會議和聯絡。
歐盟競争監管機構稱，這些公司達成協定，在宣傳各自汽車的可回收程度方面不相互競争，并且就新車中使用了多少回收材料一事保持緘默。據悉，報廢汽車回收是指當汽車不再适合使用時，對其進行拆解和處理，以便回收利用和處置。
圖片來源：大眾汽車
上述車企還商定，不向汽車拆解商支付處理報廢汽車的費用。但歐盟法律規定，如果有必要，汽車制造商需承擔回收此類車輛的費用，這樣車主就可以免費将汽車交給拆解商處理。
歐盟反壟斷事務負責人 Teresa Ribera 在一份聲明中表示：" 我們不會容忍任何形式的壟斷聯盟，尤其是那些壓制消費者認知、阻礙環保產品需求增長的壟斷行為。"
上述車企中，大眾汽車的罰款金額最高，為 1.2769 億歐元，其次是 Stellantis，為 9,950 萬歐元，雷諾 - 日產為 8,146 萬歐元，福特為 4,146 萬歐元。
其他受處罰的壟斷聯盟成員還包括豐田、三菱、本田、現代、捷豹路虎、馬自達、通用汽車、鈴木和沃爾沃等知名車企。歐洲汽車工業協會也被處以 50 萬歐元的罰款。
奔馳因向歐盟執法機構舉報了該壟斷聯盟而免遭罰款。
所有汽車制造商都承認了自身的不當行為，以換取罰款減少 10%。
Stellantis 在一份聲明中稱，該公司認可歐盟競争機構的這一決定，并且在調查過程中始終保持積極配合态度。Stellantis 集團同時指出，公司已就該罰款計提了撥備費用，并反映在 2024 年全年業績中。
繼歐盟重拳出擊後，英國競争與市場管理局 4 月 1 日也表示，包括寶馬和福特在内的十家汽車制造商以及兩個行業團體，在承認違反了與汽車回收相關的競争法後，已與英國反壟斷監管機構達成和解，将支付 7,770 萬英鎊（1.0043 億美元）的罰款。
