今天小編分享的财經經驗：萬億城市一季報，誰在領跑？，歡迎閱讀。
16 城跑赢全國大盤
随着 4 月 29 日武漢、長沙相繼 " 出分 "，全國 27 個 GDP 萬億城市中，已有 25 個公布一季度經濟數據，僅剩鄭州及佛山成績待揭曉。
從增速看動能，25 城中，16 個跑赢全國大盤（5.4%），其中煙台以 6.9% 的增速領跑。除煙台外，蘇州、成都、福州、合肥、南通、常州等 6 個城市增速也在 6% 及以上；武漢與全國增速持平，上海（5.1%）、深圳（5.2%）、重慶（4.3%）、廣州（3.0%）、杭州（5.2%）、南京（5.3%）、長沙（5.0%）、東莞（5.3%）等 8 個城市則跑輸全國平均線。
從經濟總量來看，上海、北京攜手邁過 1.2 萬億元，也是一季度唯二邁上萬億門檻的城市；對比去年同期，重慶、廣州兩個 " 老對手 " 越走越近，寧波逼近南京，西安則反超南通。
從一季度看全年，萬億城市作為經濟發展的排頭兵，誰在強勢進階？誰又在承壓前行？
01頭部引領
GDP 十強城市是絕對的 " 頭部陣營 "，也是中國經濟的增長引擎。從一季度來看，上海、北京 GDP 分别達到 1.27 萬億元、1.22 萬億元，增速分别為 5.1%、5.5%，經濟總量與其他城市拉開明顯差距。
其中，北京固定資產投資增速達到 24.0%，在已公布數據的萬億城市中高居第一。尤其是高技術產業投資增速高達 88.9%，信息傳輸、軟體和信息技術服務業，汽車制造業，計算機、通信和其他電子設備制造業投資分别增長 1.8 倍、84.0% 和 46.3%。
不過，兩座城市消費、外貿均為負增長，面臨一定壓力：今年一季度，上海社消零總額 4057.45 億元，同比下降 1.1%；北京社消零總額 3458.6 億元，下降 3.3%。外貿方面，一季度上海進出口總額 10053.85 億元，較去年同期下降 2.7%；北京進出口總額 7198.94 億元，下降 20.9%。
排名第三的深圳一季度 GDP 逼近 9000 億元，增速（5.2%）略遜于全國大盤。作為外貿大市，其進出口總額 9901 億元，同比下降 2.8%，相較 1 — 2 月降幅收窄，但尚未擺脫下滑困境。
而在深圳身後，重慶、廣州 " 纏鬥 " 已久。今年一季度，重慶、廣州 GDP 分别為 7574.79 億元、7532.51 億元，增速分别為 4.3%、3.0%，均明顯低于全國。從 " 三駕馬車 " 來看，重慶投資（3.5%）、社消零增速（4.1%）略高于廣州，而後者的進出口增速（17.3%）則大幅領先。
當前，廣州外貿正大幅回暖，一季度出口增速（30.6%）在外貿 50 強城市中位居第三，僅次于防城港和鄭州。外貿新業态發展迅猛，保稅物流進出口同比增長 41.8%。重點出口商品中，汽車出口增長 34.9%，高新技術產品出口增長 13.2%。
從 GDP 增速看，蘇州、成都是十強城市中增速最為亮眼的城市。今年一季度，蘇州、成都 GDP 分别為 6095.68 億元、5930.3 億元，增速均為 6%。
值得注意的是，蘇州、成都規上工業增加值增速分别達到 8.6%、8.1%，傳遞出強勁的工業動能。從重點工業產品看，蘇州的服務機器人、光伏電池、工業自動調節儀表與控制系統、傳感器產量分别增長 165%、40.6%、33.0% 和 75.9%，成都的新能源汽車、锂離子電池、智能手表產量分别增長 4.1 倍、100.3%、90.8%。
作為近年全國進步最快的城市之一，寧波持續突進，也使得 GDP 十強城市 " 守門員 " 之争尤為激烈。
2024 年，寧波 GDP 增速 5.4%，超過全國 0.4 個百分點；經濟總量達到 18147.7 億元，自改革開放以來首超天津，城市排名由此提升至全國第 11 位，正式向身前的南京發起挑戰。
今年一季度，南京、寧波 GDP 分别達到 4718.7 億元、4420.5 億元，增速分别為 5.3%、5.6%。作為 " 追趕者 " 的寧波，進一步對南京形成挑戰。
不久前，寧波市委書記彭佳學在一季度經濟形勢分析暨推動外貿高質量發展工作會議上強調，二季度是承上啟下的關鍵期。要協同推進總量增長和結構向好，加強動态監測，因時因勢而動，掌握工作主動，以确定性工作應對不确定形勢。
眼下來看，南京在投資和消費增長态勢上領先，而寧波在外貿增速上占優。全年 GDP 十強 " 守門員 " 之争，仍然充滿懸念。
02腰部競速
相比頭部陣營的 " 暗流湧動 "，腰部城市的格局變動更趨明顯。
今年一季度，青島 GDP 達到 4071.34 億元，同比增長 5.9%。這是青島一季度 GDP 首次突破 4000 億元，與排在第 12 位的天津進一步拉近距離，向 " 北方第二城 " 發起挑戰。
天津一季度 GDP 為 4194.30 億元，同比增長 5.8%。不論 GDP 增速還是經濟增量，青島都略高于天津，這也使得二者的差距縮小至 120 億元左右。
從具體經濟指标來看，青島工業表現明顯優于天津。一季度青島規上工業增加值增速同比增長 8.7%，分别高于全國和全省 2.2、0.5 個百分點。尤其裝備制造業增加值同比增長 14.6%，上拉規上工業增加值增速 7.4 個百分點。
在這之後，無錫近年逐漸被寧波、青島拉開差距，與長沙和鄭州重新組局 " 三國殺 "。除尚未 " 出分 " 的鄭州外，今年一季度，無錫、長沙 GDP 分别為 3789.21 億元、3712.38 億元，增速分别為 5.7%、5.0％，二者經濟總量差距不到 80 億元。
西安、南通、濟南、合肥一季度經濟總量也均處于 3000 億元量級：四座城市 GDP 分别為 3231.55 億元、3125.3 億元、3091.3 億元、3003.88 億元，增速分别為 5.5%、6.0%、5.5%、6.6%，均未拉開明顯差距。
其中，一季度合肥、西安規上工業增加值同比分别增長 14.0%、13.3%，一同領跑萬億方陣。
從產業看，合肥汽車及零部件產業、平板顯示及電子信息產業引領發展，增加值分别增長 49.1% 和 15.2%，合計拉動規上工業增長 9.4 個百分點，也成為合肥在全國經濟版圖上持續躍升的重要推力。
西安工業動能同樣強勁，電氣機械和器材制造業增加值增長 50.5%，汽車制造業增長 37.5%，通用設備制造業增長 11.9%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長 10.4%，醫藥制造業增長 7.7%。
2023 年才攜手晉級萬億城市的常州和煙台，一季度 GDP 增速分别為 6.1%、6.9%，居萬億城市前列，煙台增速在已公布數據的萬億城市中更排名第一。
近年來，在濟青煙 " 三核引領 " 格局下，煙台在山東全省的支撐作用越發顯著。今年一季度，煙台 GDP 增速領跑全省，規上工業增加值增速居山東第 1、萬億城市第 3。
煙台市工信局方面此前分析，一季度全市規上制造業增加值同比增長 11.9%，高出規上工業增加值增速 0.9 個百分點，上拉規上工業 9.4 個百分點。其中，石油煤炭及其他燃料加工業、化學原料和化學制品制造業、計算機通信和其他電子設備制造業生產加快、產能釋放，增加值分别同比增長 6182.2%、30.2%、16.9%，對全市規上工業增長貢獻率達 84.4%。
03全力 " 破門 "
2025 年，萬億城市或将再度擴容。去年，溫州、徐州、大連 GDP 分别為 9700 億元、9537.12 億元、9516.9 億元，成為距離萬億目标最近的 " 種子選手 "。而今年，三城都鉚足了勁要完成 " 破門 "。
一季度，溫州、徐州、大連 GDP 增速分别為 6.7%、5.9%、6.2%，均跑赢全國大盤。其中，規上工業增加值增速分别為 11.5%、7.9% 和 10.9%，處于全國主要城市前列。
總量方面，一季度溫州、徐州、大連 GDP 分别為 2403.7 億元、2251.7 億元、2280.3 億元，集體超越新晉萬億城市唐山，而溫州的經濟體量更與常州相當。
作為浙江杭甬溫 " 鐵三角 " 之一，溫州過去十餘年的發展一度 " 掉隊 "，在省内跟杭州、寧波差距擴大，在省外屈居唐山、徐州、大連之後，成為全國 30 強城市 " 守門員 "。
近年來，溫州持續重塑五大特色制造業，加快培育新興產業，成效逐步凸顯。2024 年，溫州工業經濟創下歷史最好成績，全年規上工業增加值增長 10.2%，制造業投資增長 13.7%，均列全省第一。
今年 2 月 5 日，溫州召開 " 新春第一會 "，溫州市委書記張振豐表示，要舉全市之力邁上 " 雙萬 " 城市（注：即 GDP 破萬億元、人口破 1000 萬人）新台階，提速打造 " 全省第三極 "。
這背後，也傳遞出溫州作為準萬億城市的底氣與信心。數據顯示，一季度溫州五大傳統產業與五大戰新產業增加值分别實現 14.1%、14.4% 的高速增長，其中數字經濟、新能源產業分别增長 15.3%、20.8%。
值得注意的是，三個準萬億城市集體進位的同時，内部座次也正在變化。溫州不論經濟體量，還是增速都持續領跑，而大連作為新時代東北振興的 " 跳高隊 "，以不足 30 億元的微弱優勢實現對徐州的反超。
一個重要細節是，4 月 18 日大連公布 " 一季報 "，次日 " 大連發布 " 就以 " 大連全線出擊衝刺萬億 GDP 城市 " 為題刊文，回顧 " 好采頭 " 背後的動能。從 " 三駕馬車 " 來看，大連投資、消費、進出口增速分别為 3.5%、9.0%、13.3%，萬億之路走得十分穩健。
相比大連，徐州外貿很大程度還未走出下滑困境。今年一季度，徐州實現進出口總額 268.99 億元，同比下滑 13.3%。不過，當地正在探索 " 跨境電商 + 產業帶 " 等創新舉措，全力推動外貿回暖。
眼下，三座城市都在緊鑼密鼓部署二季度，全力衝刺萬億目标。你追我趕的城市競争，也将不斷驅動中國經濟穩步向前。
本文來自微信公眾号 " 城市進化論 "，作者：淡忠奎，36 氪經授權發布。
