今天小編分享的教育經驗：AI公務員來襲：未來還有“鐵飯碗”嗎？，歡迎閱讀。
The following article is from 認識管理 Author 尼爾 · 薩霍塔等
作者 | 尼爾 · 薩霍塔 邁克爾 · 阿什利
來源 | 本文摘編自《AI 革命：人工智能如何為商業賦能》, 機械工業出版社 管理智慧 AI+
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文章僅代表作者本人觀點
導讀
随着 DeepSeek 的推出，中國各地政府加速應用 AI 技術：深圳福田區上線 70 名 "AI 數智員工 "，覆蓋公文處理、民生服務等 11 大類政務服務場景。AI 員工和 AI 技術的普及，預示着人工智能将取代人類掀起失業潮？還是将人類從繁瑣重復的工作中解救出來？《AI 革命：人工智能如何為商業賦能》為讀者提供了一個前瞻性視角，了解人工智能未來幾年的前景如何。人工智能将帶來無數的商業機會和風險。
領導未來，每周只用工作 15 小時？
AI 革命已然發生，想知道未來的工作會變成什麼樣，不妨回到科技革命之前，看看當時的預言：
經濟學家約翰 · 梅納德 · 凱恩斯在 1930 年調查了當時的 10 年前的經濟形勢後大膽地宣稱：技術變革和生產力進步将開啟一個新的輕松的時代。在這個時代，我們每周只需要工作 15 個小時。" 因此，自人類誕生以來，我們将首次面臨真正的、永久的問題：人類如何使用從經濟壓迫中解放出來的自由時間；如何利用科學和復利為自己赢得閒暇時間，幸福愉快地享受生活。"
然而到了現在，即使計算機和機器人使我們比前一代人工作得更有效率，但我們仍然比以往任何時候都更加努力地工作。根據美國廣播公司的新聞報道：有更多的人在呼籲提高生產率，最終生產率提升了，但人們并沒有減少工作時間。
問題到底出在哪裡呢？
回顧歷史，從人力到畜力，許多工作一步一步被蒸汽機和内燃機所取代。同時，算盤和計數系統承擔了大腦的工作，從而能完成準确的記賬。随着時間的推移人類學會了通過黏土和紙張等媒介來記錄他們的知識和交易。在齒輪驅動的加法機、計算器以及後來的數字計算機的推動下，記錄儀器變得越來越復雜。然而，具有諷刺意味的是，文明發展得越快，它對個人的要求也越高。随着機器取代了人類勞動力，雇主們對勞動力的要求卻比以前更高了。在工業革命的大部分時間裡，人們每周都會工作六天，只有聖經規定的安息日那天可以休息，讓他們陪伴家人、朋友和培養個人興趣。直到經過多年有組織的勞工抗議之後，美國國會才在 1940 年頒布了每周工作時間不能超過 40 小時的強制性條令。盡管如此，無償加班的事也時常發生。
如果凱恩斯的預測是正确的，" 過勞死 " 和加班文化就不應該存在。但他也并不是唯一一個持有這樣觀點的人：艾薩克 · 阿西莫夫、羅伯特 · 海因萊因和亞瑟 · C. 克拉克曾預測：随着計算機和機器人的普及，我們将獲得一種更高級的生活：人類将不再為了謀生而工作，開始自由地追求藝術、科學和其他的創新和興趣。不出意外的話，人們普遍一周工作三天，因為計算機和人工智能承擔了我們大部分煩瑣和重復的任務。
這種預測看起來是浪漫的，但也是可笑和天真的。人工智能真的能幫我們實現自主休閒的夢想嗎？也許吧，但随着許多工作以及我們長期以來對工作的思考方式的轉變，肯定會產生相當大的痛苦。
什麼樣的工作，最不容易被 AI 取代？
有越來越多的理由讓人相信 20 世紀中期的未來主義者對未來的預測是沒錯的，他們只是言之過早了而已。盡管，總的來說，現在的人比以往任何時候都更加努力地工作，但一場影響我們謀生的變革正在出現，而且可能挑戰社會中長久以來的 " 工作就等于一個人的價值 " 這一觀念。
在我們讨論價值觀之前，讓我們從各個部門的視角來看看關于失業的原始數據。2013 年 9 月，牛津大學的卡爾 · 貝内迪克特 · 弗雷和邁克爾 · A. 奧斯本發表了一篇題為《就業的未來：計算機化對未來工作的影響有多大？》的研究報告。他們在報告中得出了這樣的結論：到 2050 年，美國超過 47% 的工作面臨自動化的危機。
以下是他們研究中列出的 700 多個職業中的一小部分，以及這些工作可能實現自動化的概率：
正如我們所看到的，這個列表包含了低技能（環衛工人）和高技能（核技術人員）的職業、藍領（混凝土泥瓦匠）和白領（技術類作家）。令人驚訝的是，即使是與 " 魅力 " 有關的工作，比如時尚模特，也可能會被代替。那麼，哪些工作被取代的概率最小呢？如下所示：
出租車 / 優步司機和私人司機被取代的概率為 89%。同樣，從事大量重復性工作的重型牽引式卡車司機被取代的概率也高達 79%。幾乎所有主流的汽車制造商都在研究自動駕駛汽車，汽車司機有理由擔心自己的生計會遭到一系列因素的幹擾，包括成本與賺錢能力、交通或停車擁堵尤其是安全問題，等等。
自動駕駛汽車通過 AI 視覺系統（整合雷達、GPS 等技術）實現環境感知與自主導航，未來或接入中央控制系統優化交通流，有望顯著減少擁堵和事故。
盡管自動駕駛汽車這個概念很復雜，但自動駕駛汽車仍屬于狹義人工智能，沒有人會期望他們的自動駕駛汽車能夠編排音樂劇或者寫書。更高級的人工智能——通用人工智能向更遠大的方向延伸，并在此過程中取代更多從事高技術含量、有創造性的工作的人類工作者。
你知道人工智能可以拍電影嗎？對，也許目前還做不到拍 90 分鍾那麼長的電影，但在 2016 年， IBM 的 " 沃森 " 确實制作了一個 3 分鍾的預告片來宣傳驚悚片《摩根》。
這部電影以真正的技術和危言聳聽的方式講述了一個人造的人形生物在獲得了超過人類開發者的能力後運行不正常的情況。雖然對大多數人來說，人工智能被用來為電影制作特效或根據 GPS 的引導行駛至目的地并不意外，但 " 沃森 " 成功地制作了一部預告片，這部預告片不僅遵循良好的叙事規則，而且也表達了恐怖的氛圍，這确實很令人震驚。
為了制作《摩根》的預告片，IBM 的研究員和科學家讓 " 沃森 "" 觀看’了大量的恐怖電影預告片，然後對這些影片進行技術分析，以确定是什麼構成了 " 恐怖 " 這個元素。科幻小說家亞瑟 · C. 克拉克曾在他的一本書中寫道：" 任何足夠先進的技術都無法與魔法區分開來。" 人工智能的創造力看起來确實很像魔法，但卻不是魔法，這只是一些復雜的算法，它證明了 " 創造力 " 就像駕駛等重復性任務一樣，可以被機器學習和模仿。
這裡還有一些相關的事例。2017 年，總部位于盧森堡和倫敦的初創公司埃瓦科技公司發布了一張完全由人工智能創作的古典音樂專輯。同年，歌手泰琳 · 薩頓發布了單曲《掙脫》，其中的一些旋律就是由人工智能創作的。甚至連新聞行業的工作也受到了這個新技術的影響——總部位于華盛頓地區且備受尊敬的報紙《華盛頓郵報》就已經開始将部分文章的寫作外包給算法了。
樂觀與悲觀并存：重新思考工作的意義
現在我們已經看到，機械性的和創造性的工作都會受到自動化的影響。那麼問題是，當人工智能取代這些工作崗位後會發什麼變化，這些變化對人類來說是好事還是壞事呢？
一些樂觀的人認為：雖然很多工作崗位會消失但也會有許多新的工作崗位產生。電腦制造商戴爾 2017 年的一份報告顯示，到 20 世紀中期有 85% 的工作崗位還沒有被創造出來。
需要強調的是，我們所說的樂觀主義并不是一廂情願，尤其是當它建立在歷史先例的基礎之上。30 年前，可沒有像網站設計師、博主、應用程式設計師、數字營銷人員、基因顧問、播客主持人或 SEO 專家這樣的職業。（事實上，當時 " 應用程式 " 這個詞甚至還沒有被發明出來。）
30 年後，人們可能會被聘為虛拟世界建築師、人工智能人格工程師、無人機管理員、人類集成技術專家、城市農業學家、虛拟形象設計師、3D 食品打印工程師、納米醫學醫生和超回路運輸工程師。我們有充分的理由對未來的經濟充滿希望。
讓我們先撇開這些樂觀的想法，因為我們知道這對經濟也并不全是好消息。正如上述牛津大學的研究所預測的那樣，很大一部分人将失去工作，尤其是那些年紀較大、缺乏技能或文化程度較低的人。
因此，有些人也有可能永遠無法再就業。所以，我們正在努力改變我們看待工作的方式以及我們為人們支付薪酬的方式——尤其是那些受即将到來的改變影響最大的人。
最近，人們對新的收入模式的支持激增，這些模式将打破傳統工作日及相關的工作模式，這其中就包括 " 朝九晚五 " 工作制。最引人注目的例子是推動為所有公民提供 " 基本收入 " 保障。在馬克 · 扎克伯格等頂尖專家的支持下，根據這個計劃，政府将為每個公民提供一份永久的生計福利。盡管該計劃的細節還尚未形成規範标準，并且根據要求會對不同團體采取不同的措施，但萬變不離其宗的是，可以通過政府支付的援助來滿足公眾的需求，包括住房和食品。此外，根據這個計劃，公眾可以選擇僅靠這種收入生活，也可以選擇從事兼職、全職賺取額外收入。
如果政府幫助工人或是人工智能确實做到了像凱恩斯說的那樣使我們的生產率提高了并且使社會更繁榮，那麼 21 世紀會是人類從被工資奴役的魔爪中奪回自由時間的時代嗎？如果是，那麼這個世界會變成什麼樣子？
幾個世紀以來，我們第一次擺脫了為謀生而辛苦工作的束縛，我們可能會看到一種與傳統職業道德背道而馳的文化的興起。
毫無疑問，有些人可能會想放松一下，看電視、玩電子遊戲。但其他人可能會通過致力于自我提升來實現阿西莫夫、海因萊因和克拉克的預言，他們可能會追求科學、音樂、哲學和藝術方面的進步。如果不是人工智能的出現，他們可能永遠也不會在這些方面追求進步，有那麼一瞬間，人們的生活可能更接近于伊甸園的生活。
