今天小編分享的汽車經驗：“全民智駕”一周後：比亞迪進店量環比翻倍，周增7萬訂單，智駕版占7成，歡迎閱讀。
2 月 10 日，比亞迪在智能化戰略發布會上宣布的 " 全民智駕 " 戰略，将高階智駕下放到全系車型後，可謂是一石激起千層浪。
發布會後，比亞迪股價一度漲停，引起華為餘承東、長城魏建軍紛紛發文暗諷，也引起不少網友對于如何定義智駕的熱議。
進店量翻倍
還未等到網友們讨論出一個結果，比亞迪這波開年王炸，就已經體現在了訂單量上。
在發布會 7 天後，有終端從業大 V 透露：" 比亞迪上周新增訂單超 7 萬，進店量環比上漲一倍。"
對此，有網友質疑稱，去年 12 月份比亞迪也曾創造一周訂單 12 萬的巅峰，這次訂單的起飛不可以算是 " 全民智駕 " 的帶飛，只能歸功為比亞迪的 " 基操 "。
但實際上，往年的 1、2 月份都是汽車市場的淡季，各車企普遍在 1-3 萬輛掙扎，比亞迪也不例外，根據理想的周榜，比亞迪在再上一周的銷量為 2.89 萬。若該大 V 的消息屬實，比亞迪上周的實際銷量或會翻倍還不止。
這個情況下，7 萬的周訂單明顯就是 " 全民智駕 " 下的結果。
" 證明了營銷對于絕大部分老百姓的重要性。" 評論區有人感嘆道。
智駕版占訂單七成
另一方面，從訂單當中的智駕版占比也能管中窺豹。
根據比亞迪福州區網域負責人介紹，自 " 全民智駕 " 戰略發布後，該地比亞迪各店客流有 20%～30% 增長，線上線索有 40%～50% 增長，70% 訂單為智駕車型。
而且比亞迪還在借全民智駕的機會清庫存，據消息稱，目前比亞迪 4S 店主要還是在推老款，因為老款有更大的優惠。
店内銷售也對于智駕款和老款培訓了兩套話術，對智駕版的潛在買家用品牌自信的話術宣傳智駕，對老款的潛在買家用優惠去推銷。
有網友在評論稱：" 昨天下午 4 點去的王朝 4S，人多的很跟趕集一樣，看個車還得等。訂單量确實好，尤其老款反而更多，因為降價了，我去的這家店有 200 輛老款庫存，銷售說按這趨勢下個月就沒了。"
在庫存清完之後，想必接下來智駕版的威力更是會慢慢釋放。
" 全民智駕 " 前後，長安、埃安、寶駿、傳祺、小鵬等多個品牌都在第一時間宣布将共啟全民智駕時代，普及高階智駕。汽車市場内卷的結果是，對于很多功能，消費者產生了 " 我可以不用，你不可以沒有 " 的需求心理。
2025 年，沒有智駕的車企危險了。
