今天小編分享的汽車經驗：廣汽集團發布三年“番禺行動”，馮興亞：廣汽自主品牌如何發展，成為亟待解決的課題，歡迎閱讀。
本文來源：時代财經 作者：賀晴
廣州車展正在進行中，" 主場作戰 " 的廣汽集團在此次車展單獨包館，并發布新計劃：挑戰 2027 年自主品牌銷量 200 萬輛，陸續推出 22 款新車，產品覆蓋純電、增程、插混三種類型。
圖片來源：廣汽集團
當前，汽車行業經歷了翻天覆地的變化。首先，汽車行業從傳統汽車向智能網聯新能源汽車全面過渡，新能源汽車銷量已連續四個月占據市場半壁江山。其次，競争主體發生變化。據汽車工業協會數據，自主品牌在中國汽車市場的占比已超 60%，盡管統計口徑有所不同，但自主品牌占比超 50% 且持續擴大的趨勢毋庸置疑。
廣汽集團總經理馮興亞認為，在這些變化下，汽車集團的整體工作重心與管理模式亟需根本性調整。以廣汽為例，過去合資品牌車型占據主導地位，如今市場結構變化，廣汽自主品牌如何發展，如何集中全集團之力提升決策效率、資源共享能力及競争力，成為亟待解決的課題。
從經營情況來看，廣汽集團前三季度累計銷量為 133.5 萬輛，同比下滑 25.59%，營收為 740.40 億元，同比下滑 24.18%；淨利潤為 1.2 億元，同比大跌 97.34%，其中，第三季度利潤同比大跌 190.40%，淨虧損 13.96 億元。
廣汽集團認為前三季度淨利潤大跌主要是本報告期汽車銷量同比下滑、商政投入增加、盈利下降等綜合所致。
為了應對汽車市場的變化及挑戰，廣州車展上，廣汽集團發布了三年 " 番禺行動 "，包括集團總部從廣州 CBD 遷往番禺等舉措。" 番禺是廣汽自主品牌的搖籃和聚集地。這裡匯聚了傳祺和埃安的工廠、研究院、零部件產業基地以及廣汽智能網聯新能源汽車產業園，其中有 3 萬人左右的自主品牌相關員工，所以集團要搬到研產供銷的一線，讓聽到炮火的人來決策。" 馮興亞稱。
廣汽集團将自主品牌作為集團戰略核心，體現在本屆車展上，自主品牌密集發布新車：廣汽埃安發布了 AION UT 全球戰略車型，昊鉑品牌發布 SUV 昊鉑 HL；廣汽傳祺則亮相了傳祺 S7。
廣汽埃安總經理古惠南介紹，埃安 UT 計劃明年 2 月份上市，" 目前來看，公司對這款車的熱賣有信心，接下來，它也将給埃安帶來一個新的高速增長。車展上發布的昊鉑 HL 作為旗艦車，幾乎集結了廣汽所有的功夫、所有的技術，這款車直接對标邁巴赫，從豪華端、動力端、智能端都代表一款真正的旗艦車型。"
他認為，昊鉑已經逐步進入了主流的高端品牌圈，雖然昊鉑 HT 的總量并不是特别大，但昊鉑高端品牌的形象已經慢慢初步确立了。
近期，埃安、昊鉑動作頻頻。7 月 -11 月，埃安連續上了兩款車，第二代 AION V、AION RT。在古惠南看來，預計 11 月份，埃安會重新回到同比正增長的道路。
" 總的來說，接下來昊鉑和埃安的新技術會密集推出。除了純電，還增加了增程（車型）。明年埃安 + 昊鉑至少會有 4 款車。另外，我們在電池和電機方面都已經實現量產，現在每天都是滿負荷生產，這為我們競争力的提升也帶來了幫助。埃安經過這段時間大半年的調整，應該會迎來增長期。" 古惠南表示。
廣汽集團旗下另一自主品牌廣汽傳祺則首次亮相了傳祺 S7。廣汽傳祺總經理黃永強介紹，" 對于傳祺 S7，我們把它定義成 SUV 細分市場最重要的一台戰略車型，它有兩個第一：全新的 EV+ 新能源技術平台的第一款量產車；廣汽第三代設計語言的第一款量產車。"
據悉，新車的端到端高階智駕能力融合了供應商和廣汽自研的算法。智能座艙方面，則搭載高通 8295 芯片，同時也會融合科大訊飛 AI 大模型。
此外，傳祺新能源 E9 超級快充版在車展上完成首次交付。作為全球首款 4C 超級快充插混 MPV，傳祺新能源 E9 超級快充版搭載了全新一代彈匣電池，從 30% 電量極速回電至 80% 僅需不到 8 分鍾。
合資品牌方面，馮興亞認為，合資公司、合資品牌也将長期在一定比例範圍内存在。
今年 1-10 月，廣汽豐田銷量為 58.79 萬輛，同比下滑 23.31%；廣汽本田銷量為 35.15 萬輛，同比下滑 29.60%。為了加大在中國市場的競争力，廣汽豐田、廣汽本田加碼電動化，此次車展發布的新車型均為純電車型。
廣汽豐田旗下 SUV 鉑智 3X 正式亮相，鉑智 3X 是廣汽豐田研發自立化的首款產品，預計于 2025 年 3 月上市。官方稱鉑智 3X 為 " 合資品牌第一台一段式端到端 15 萬級全場景智駕 SUV"。據悉，鉑智 3X 将會搭載 Momenta 5.0 系統，可實現 L2++ 級别的智能駕駛輔助，還能支持全場景下的無圖智能領航功能，以及超 200 個自動泊車場景。
廣汽本田方面，發布了全新電動品牌烨 P 的首款車型烨 P7，新車基于全新一代高效智能純電專屬平台 W 架構上打造。同時，廣汽本田計劃 3 年内推出 3 款以上的全新純電車型。廣汽本田總經理森山克英認為，在新能源市場下，廣汽本田的產品線可能還沒有豐富起來，這是廣汽本田存在一些不足之處的地方。" 我們希望烨 P7 的上市成為我們的機會，未來在電動車市場取得一席之地。"
