今天小編分享的汽車經驗：20萬買大6座SUV，價格屠夫遇上流量王，懂行的都這樣選！，歡迎閱讀。
磚叔提示：本文閱讀時間約5 分鍾
【有車以後 對比】零跑品牌旗下車型一向以性價比高著稱，很多媒體甚至會給它們冠以 " 價格屠夫 " 的标籤。然而，過去的零跑只有 2 排 5 座車可選，難以滿足多口之家的用車需求。而在這屆北京車展上，零跑則給大家帶來了全新的智能 6 座 SUV ——零跑 C16。這款車的實力如何？和 20 萬級的 6 座新能源 SUV 領頭羊——問界 M7 相比，它的優勢又在哪？今天我們就來一起看看。
首先在尺寸上，零跑 C16 長寬高分别為 4915/1905/1770mm，軸距為 2825mm，三圍和問界 M7 還是比較接近的。但根據官方給的資料顯示，新車的空間利用率會比問界 M7 稍高一些，而從實際體驗來看，C16 的前排和後排腿部空間也是比較充裕的，只是第三排的空間稍微有點局促。
影響乘坐舒适性的肯定不單單是空間，還有座椅的乘坐感受。這點明顯是問界 M7 更勝一籌，無論是座椅面料還是座椅裡面的填充物，都非常柔軟，也符合人機工程學，任何體型的人坐應該都能給高分。
而在車機系統方面，雖然 C16 也有 8295P 芯片加持，在流暢度上是不輸問界 M7 上的車機系統的。無奈問界 M7 的鴻蒙智能座艙實在太能打了，系統界面 UI、第三方生态以及操作界面的邏輯都幾乎無可挑剔。零跑 C16 要和它相比的确還得多努力。除此之外，智駕系統也是問界 M7 的優勢項，HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統是妥妥的行業第一梯隊水平。而零跑 C16 雖然也有 Orin-X+ 激光雷達，但從過去 C10 的智駕系統體驗來看，與華為系智駕還有差距。
零跑 C16 特别值得表揚的是，它不僅有增程版車型可選，同時它還有純電版車型。這個價位的 6 座純電 SUV 可真不多。純電車型标配全網域 800V 高壓碳化矽平台，補能快、效能高、性能強；在日常充電使用最頻繁的 30% — 80% 區間，C16 最快僅需 15 分鍾即可充電到位。而增程版車型也只需加 92 号油即可，也可為用戶省下不少用車成本。
由于零跑 C16 目前還未正式上市，我們所能了解到的新車信息也較為有限，并且還不知道具體的駕駛感受到底如何。所以說它能否比得過問界 M7，現在下結論還為時尚早。讓我們一起期待一下這款新車，在後續還會給我們帶來怎樣的驚喜。
喜歡務實 SUV，請點" 贊 + 在看 "！
