今天小編分享的汽車經驗：首款搭載華為乾崑智駕的MPV，主動安全水平如何？，歡迎閱讀。
幾年前，面對被合資車壟斷的 MPV 市場，岚圖推出了新能源 MPV 夢想家，希望能打破 MPV 邊界，成就一款和 SUV 一樣安全好開的四驅豪華大七座車型。
這款車型自 2022 年上市以後，銷量一路高漲。當它代表自主高端品牌 MPV 首次突破 1000 台時其成交均價為 41.6 萬元。
今年，岚圖推出了全新夢想家，搭載了餘承東口中 " 目前全世界最安全的智駕系統，沒有之一 " 的華為 ADS3.0 系統。這款車上個月銷量突破 7000 輛，在高端新能源 MPV 市場中是個亮眼的成績。
為了感受首款搭載 ADS 3.0 的 MPV 的實力，我們 AutoLab 對它進行了全方位測評。
更新後的全新岚圖夢想家，有多安全好開？先從 AEB 說起。
我們在封閉場地用各種道具以及真實車輛作為障礙物對全新岚圖夢想家進行了包括前向、側向、後向和誤踩油門的四部分測試，難度高，也更貼近實際駕駛場景。實測結果如圖：
全新岚圖夢想家在測試時需要在經标記位置時到達相應測試速度，所有項目在原起測速度或起測距離的條件下成功兩次即可加大難度進行下一輪。
針對前向遇障礙物場景，我們共進行了靜止正車尾、前向靜止紙箱、兒童橫穿、斜穿非機動車 4 個項目。
靜止正車尾項目中，我們駕駛全新岚圖夢想家從 65km/h 起測，加測 75、85 一直到 125km/h 時仍然穩穩刹停。
最後我們以測試标準上限的 130km/h 速度進行了該項目測試，仍然成功刹停避障。可以說，全新岚圖夢想家白天在路上碰到抛錨車，可以為車主提供一份穩定的安全保障。
前向靜止紙箱項目，我們從 35km/h 起測，95km/h 成功刹停避障時的距離為，距目标障礙物 60㎝。
斜穿非機動車，我們使用牽引設備，将非機動車時速設為 15km/h、角度為 40 °，碰撞點 50％，也就是如果車輛不減速、發生碰撞，碰撞點就在車頭中間。
最後表現為全新岚圖夢想家在 60km/h 的情況下可以成功應對。在大部分多非機動車的城市區網域，基本限速在 60km/h 及以下，這樣的表現可以幫車主減輕不少壓力。
兒童橫穿項目，我們使用牽引設備移動兒童假人，兒童假人的移動的速度設定為 6km/h，全新岚圖夢想家在 60km/h 的行駛速度下可以成功刹停，但可惜受雨水天氣影響未加測。
側向
施工路段中，常見原車道被部分侵占的情況。
我們還原場景，将水馬縱向連續擺開，侵占車道 15％左右。從駕駛員視角來看，障礙物面積其實比較小，車輛對水馬的識别難度也大大提高，而且該項目成功标準是要求車輛自行打方向通過。
受雨水天氣影響，我們僅測到 65km/h，全新岚圖夢想家表現為可以調整方向盤繞行通過。
通過對比，可以發現車輛在 45km/h 時，方向盤調整的幅度是最明顯的。
後向
針對後向遇障礙物場景，我們共進行了倒車遇靜止兒童、後向非機動車鬼探頭和後向機動車橫穿 3 個項目。
其中非機動車障礙物速度為 15km/h 左右，機動車障礙物為 20km/h 左右。
我們駕駛全新岚圖夢想家在 15km/h 的速度下全部通過，成功刹停避障。
誤踩油門
當駕駛員意識到前方出現障礙物，可能由于緊張反而踩下油門。這也是不少交通事故的原因之一。
駕駛員出現失誤，油門防誤踩油門功能能不能力挽狂瀾？
我們對全新岚圖夢想家進行了前向遇兒童誤踩油門的測試，車輛前方設定一靜止兒童假人，測試時直接一腳油門到底，避免出現踩淺了導致功能不觸發的情況。
實際結果為，全新岚圖夢想家會進行刹停并提醒松開加速踏板。
我們在此基礎之上，加大難度，看看全新岚圖夢想家能在多近的極限距離裡觸發誤踩油門防碰撞功能。
我們從距離障礙物２m 起測，成功則縮短０.５m 距離加測。
最後結果為１m 距離時，全新岚圖夢想家會觸發誤踩油門防碰撞功能，已經是非常厲害的水平了。
以上是所有 AEB 測試内容。
全新岚圖夢想家不僅可以識别多種障礙物類别，還能應對來自多個方位的障礙物，在不少場景中可以為車主增加安全保障。
當然，AEB 僅為提升安全度的輔助功能，日常生活中交通環境更復雜，大家如若意識到特殊情況還是要優先自己掌握方向盤和刹車。
下一期，我們将為大家帶來全新岚圖夢想家的泊車功能評測，看看這款 MPV 上的 ADS 3.0 泊車功能可以媲美多少年駕齡司機？
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