蔚來150kWh電池包下線：計劃今年2季度上線，續航超1000公裡

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IT 之家 4 月 4 日消息，今日有多名博主發文曬出了蔚來 150kWh 電池包量產下線儀式的現場照。按照蔚來汽車此前規劃，這款電池将在今年 2 季度（即本季度）上線。蔚來方面稱，作為國内乘用車量產最大容量的電池包，搭載該電池包的蔚來車型擁有最長 1,055 公裡的續航裡程。

此前，蔚來 CEO 李斌曾經就這塊 150 度電池包的續航進行了一次超長直播，在直播中，搭載這塊 150 度電池包的蔚來 ET7 續航超過 1044 公裡。

據悉，蔚來 150kWh 電池包于 2021 年的 NIO Day 上發布，其采用固液混動電解質，屬于半固态電池，能量密度為 360Wh/kg，超過寧德時代麒麟電池（255Wh/kg），是目前國内可量產動力電池包電量最高、能量密度最高的產品。

蔚來總裁秦力洪曾透露，蔚來 150 千瓦時電池成本很高，成本相當于一輛 ET5（75kWh 電池版整車 32.8 萬元，租賃 25.8 萬元）。

此外，據 IT 之家此前報道，蔚來第四代換電站也将在 4 月份開始部署。該換電站配備   23 個電池倉位，最大日服務 480 次，單次換電時間減少 22%；裝備 60㎡站頂光伏系統，每座站每年節約近 1.8 萬度電，成為光儲充換一體站。其搭載   4 顆英偉達 Orin X 芯片，配備 6 顆超廣角激光雷達，整站算力 1016   TOPS；兼容多規格電池包，支持多品牌共享換電。